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XR 1200: Lenkerumbau

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XR 1200: Lenkerumbau

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maxx74 · 53 Posts seit 08.06.2009

aus Perchtoldsdorf
fährt: XR 1200, FXDLI Low Rider

maxx74

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fährt: XR 1200, FXDLI Low Rider

15.02.2011 12:27

Hallo XR-Geimeinde!

Werde nun den Umbau auf einen anderen Lenker inkl. Kellermann Lenkerendenblinker in Angriff nehmen... großes Grinsen

Wäre für hilfreiche Tipps sehr dankbar, da ich dies zum 1. Mal versuche Augen rollen

Grüße aus Wien

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Grüsse aus Wien

Maxx

"loud pipes save lives!" großes Grinsen

paradude · 455 Posts seit 07.07.2009

aus Schöneck
fährt: 91er XLH 1200

paradude

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aus Schöneck

fährt: 91er XLH 1200

15.02.2011 13:39

Augen zu und durch.
Learning by doing. Ist keine grosse Sache.

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Austrobilly · 64 Posts seit 28.11.2010

aus Ebersberg
fährt: 1200er Sporty Bj93 - DIY Umbau in Arbeit

Austrobilly

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fährt: 1200er Sporty Bj93 - DIY Umbau in Arbeit

15.02.2011 13:56

zum zitierten Beitrag Zitat von paradude
Augen zu und durch.
Learning by doing. Ist keine grosse Sache.

genau...hab letzte Woche bei genau dieser Tätigkeit gelernt, dass ich die Original Bremsleitungen bei ner 72er Dragbar nicht mehr verwenden kann und auf Stahlflex Leitungen umrüsten darf Augenzwinkern

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Stay Sick

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bulliworld · 51 Posts seit 19.10.2009

fährt: XR 1200 X

bulliworld

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fährt: XR 1200 X

15.02.2011 14:11

Pass beim ab- und einbauen der Bremshebelbaugruppe ein wenig
auf den Bremslichtschalter auf. Der ist ganz schnell beleideigt.
Am besten den Hebel ziehen und ein Stück Kabelbinder reinstecken,
so dass der Hebel nicht mehr ganz zurück kommt. Dass entpannt den
Bremslichtschalter.
Und mach dir die Arbeit und leg dass eh schon vorhandene Massekabel
der Blinker auch zu den Kellermännern, dann kannst du eine spätere
schlechte Masse gleich vorweg ausschließen.

Gruß Willi großes Grinsen

EdelAssi-68- · 991 Posts seit 20.08.2010

aus Ludwigshafen am Rhein
fährt: Sporty iron 883 CARPE NOCTEM

EdelAssi-68-

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15.02.2011 14:43

zum zitierten Beitrag Zitat von bulliworld
Pass beim ab- und einbauen der Bremshebelbaugruppe ein wenig
auf den Bremslichtschalter auf. Der ist ganz schnell beleideigt.
Am besten den Hebel ziehen und ein Stück Kabelbinder reinstecken,
so dass der Hebel nicht mehr ganz zurück kommt. Dass entpannt den
Bremslichtschalter.
Und mach dir die Arbeit und leg dass eh schon vorhandene Massekabel
der Blinker auch zu den Kellermännern, dann kannst du eine spätere
schlechte Masse gleich vorweg ausschließen.

Gruß Willi

Rrrrrichtig^^ Sonst geht es dir wie mir mas des Massekabel betrifft
Augen rollen

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zena · 590 Posts seit 02.01.2011

fährt: Heritage Softail

zena

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fährt: Heritage Softail

15.02.2011 22:04

Zitat von maxx74Werde nun den Umbau auf einen anderen Lenker inkl. Kellermann Lenkerendenblinker in Angriff nehmen...

Auf welchen Lenker willst du den wechseln?

__________________
Gruß, zena

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maxx74 · 53 Posts seit 08.06.2009

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16.02.2011 11:01

Zitat von zena

Zitat von maxx74Werde nun den Umbau auf einen anderen Lenker inkl. Kellermann Lenkerendenblinker in Angriff nehmen...

Auf welchen Lenker willst du den wechseln?

Werde den Fehling LN 33 HD MK mit 920 mm Breite testen...

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Grüsse aus Wien

Maxx

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zena · 590 Posts seit 02.01.2011

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zena

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17.02.2011 21:46

Dann noch mit den Kellermännern außen geschockt

Das ist ja mal eine richtige Segelstange Augenzwinkern

Passen den da noch alle Züge und Leitungen?

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Gruß, zena

EdelAssi-68- · 991 Posts seit 20.08.2010

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18.02.2011 08:09

zum zitierten Beitrag Zitat von zena
Dann noch mit den Kellermännern außen
Das ist ja mal eine richtige Segelstange

Passen den da noch alle Züge und Leitungen?

Also ICH glaab nedd das do alles no bassd^^

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maxx74 · 53 Posts seit 08.06.2009

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18.02.2011 10:15

Dies ist die spannende Frage...schaut aber gut aus! Warte noch auf die Kellermänner und werde dann starten!

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Maxx

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EdelAssi-68- · 991 Posts seit 20.08.2010

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18.02.2011 10:28

zum zitierten Beitrag Zitat von maxx74
Dies ist die spannende Frage...schaut aber gut aus! Warte noch auf die Kellermänner und werde dann starten!

Na dann LOS GEHTS! Und vergiss nicht Meldung zu machen über die Fortschritte Freude

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paradude · 455 Posts seit 07.07.2009

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fährt: 91er XLH 1200

paradude

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aus Schöneck

fährt: 91er XLH 1200

18.02.2011 10:38

Also ich habe die 920er Fehling Dragbar mit 4" (10cm) Risern drauf. Habe sogar sämtliche Kabel durch Lenker und Riser verlegt. Kabellänge hat locker gereicht.
Habe allerdings eine 91er Sporty. Die hatte damals original ein Buckhornlenker drauf. Das heisst die Kabel waren vermutlich von haus aus schon länger als bei deiner XR.
Viel Glück

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bulliworld · 51 Posts seit 19.10.2009

fährt: XR 1200 X

bulliworld

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fährt: XR 1200 X

18.02.2011 11:50

Ich habe einen 87er "Streetfighter" von Lucas an meiner XR.
Auch mit Lenkerendenblinker. Verkabelung komplett innen, die
Kabellängen reichten locker. Ebenso alle Züge und Bremsleitungen.
Solange der 92er nicht höher wird als der XR Originallenker, sollte alles passen.

Wegen der Gesamtbreite mit den Blinkern bin ich auch skeptisch. Da ist mir
optisch mein 87er schon zu breit, aber super direkt zu fahren.

Gruß Willi

Jodok · 396 Posts seit 22.05.2010

aus Flensburg
fährt: LRS 117 & NRS

Jodok

Langes Mitglied

396 Posts seit 22.05.2010

aus Flensburg

fährt: LRS 117 & NRS

18.02.2011 20:17

wichtig ist die wahl der widerstände bei louis gibt es zwei sorten , einmal in alu und einmal in schrumpfschlauch....ich hab die mit schrupmfschlauch genommen denn so konnte ich sie im lenker versenken.
bohre keine zusätzlichen löcher denn es gibt unten an der befestigung schrauben die prima passen.

is alles n klacks.

viel spaß

Bikerider · 57 Posts seit 27.11.2009

aus Wackersdorf
fährt: XR 1200 X

Bikerider

Mitglied

57 Posts seit 27.11.2009

aus Wackersdorf

fährt: XR 1200 X

19.02.2011 07:44

Ich hab den Fehling LN33HD mit 92cm und Kellermann Lenkerendblinker. Und das ganze mit original Züge und Leitungen

Und jetz hab ich noch die original Spiegel nach unten, und hab total freie Sicht nach hinten. Jetzt brauch ich nur noch die Spiegelmuttern der fourtyeight!

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