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Blenden für die neuen Felgen 2012

Hallo,

ich weiß es ist noch etwas früh zu Fragen aber...

Ich kenn ein System bei PKW-Felgen, dass man offene Felgen mit Blenden/Covern verschönen kann.

Weiß jemand von euch, ob es so etwas für Harley-Felgen gibt. Die neuen 2012er Felgen gefallen mir bis dato nun wirklich nicht, aber wenn ich mir neue Felgen holen würde, lohnt sich das nur, wenn ich mir auch gleich hinten einen Totalumbau gönne. Deswegen hätte ich gern so eine Art Interemslösung.

Vielleicht habt ihr auch noch eine sinnvolle Idee.

Gruß - aus dem Urlaub - der Thomas

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In Rod we trust.

Hallo Thomas,
in der Rubrik über die neuen Modelle steht etwas über die Felgen. Die Felgen der alten NRS sollen auch auf das neue Modell passen, die Gabel ist ja von der Muscce, also nicht ganz neu.

Grüße
Micha

Jop - vielen Dank mal hoffen, dass mein Händler vielleicht noch von alten Umbauten einen Stapel auf Lager hat.

Die Frage ist dann nur, ob ich mit den 2011er Felgen wieder zum TÜV muss, die Gummis passen oder zulässig sind... Bei der neuen haben die ja nicht nur die Gabel, die Felgen sonderen auch den Reifenhersteller gewechselt.

Ich konnte leider noch nicht im Internet finden, wie die deutsche Homologation aussieht.

Aber ich mach mich mal Schlau wegen der alten Felgen - Danke

Thomas

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In Rod we trust.

Also ich finde die Felgen auf bildern echt cool... vielleicht tauscht au einer mir die neu gegen alt... wie breit sind die??

Ich denke die genauen Angaben - auch wegen evtl. alt gegen neu Aktionen werden wohl erst genau geklärt werden können, wenn man eine Zulassung in der Hand hält.

So lange das net so eine Scheibe wie bei meiner (noch) jetzigen Suzuki ist - da gibt es nur eine eingetragene MARKE vom Reifen - und dass sind zum glück die günstigen Metzler ME 1

Aber ich behalt das mal im Auge und schau mir mal die Felgen im Original an. Wenn mir die neuen zu "luftig" sind und die Reifen und Felgen prroblem- und eintragungslos umgebaut werden können - schreib ich noch mal mein Tauschangebot ins Forum.

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In Rod we trust.

@zmindrick

Aus der Sicht eines Schweizers....

Ich habe eine VRSCDAW 07 also die erste die den 240er verbaut hat.
Beim Händler nachgeschaut wie das Motorrad eingeführt wurde... Tech Spec.
Bei mir Stand nur die Dimension der Räder drin...
Keine Angabe über Felge
Keine Angabe der Reifen oder Marke

V-Rod Muscle Felgen ersteigert, Lager gewechselt (da unterschiedlicher Durchmesser) und die Felgen mit Metzeler Reifen montiert. (RRC Umbau von 8 auf 9.5 Zoll für 280er)

Ab zum MFK (TÜV) Motorrad abgenommen, Neue Felgen Dimensionen und RRC Prüfnummer im Fahrzeugschein eingetragen. Die Marke der Reifen wurden extra weggelassen --> Bemerkung Experte: Wir tragen keine Reifen und Marken ein da es verschiedene Hersteller auf dem Markt gibt.

Ich hatte einfach Glück dass ich eine Maschine gekauft habe die keine spezifischen Tech Specs eingetragen hatte... Ab 2008 wurde dann die Felge und die Reifen vermerkt was unter umständen zu Problemen mit den Experten führen kann aber nicht muss...

CHeers Locster

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in deutschland steht der reifenhersteller drin. (hast glück wenn nicht) Die reifen müssen ne freigabe für das bike haben. Kann man beim jeweiligen hersteller erfragen. Aber so groß ist die auswahl bei der der rod nicht. Die dunlop will ja keiner wirklich fahren. Also haben die meisten nen metzeler eintragen lassen. Geht aber eben auch mit anderen.

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

Lieber Turbo, bei deinem Uraltmopped steht der Reifenhersteller vielleicht noch im Brief bei den neuen Modellen gibts keine Reifen- bzw Herstellerbindung mehr.

Wer also auf ne neue Rod nen alten Satz Felgen verbauen möchte, kann dies absolut problemlos tun. Da die Felgengröße gleich ist, ist TÜV kein Thema. Ich persönlich würde nur den TÜV einschalten wenn hinten gleich der 260er drauf gezogen wird. Ansonsten sind die Reifengrößen und Felgengrößen ja weiterhin original , nur das Design ist anders.

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Only Kicker seperates the man from the boys

Jop, da kann ich mich nur anschliessen, (gerade Kfz-Schein zur Hand) es sind nur die Dimensionen eingetragen aber nicht der Hersteller der Reifen ( NRS 2011)

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Gruß
Seba

das moped ist zwar uralt aus usa gekommen, aber der schein ist ultraneu. Trotzdem hat sich der tüvler letztes jahr nur für ne freigabe mit reifenbindung hinreissen lassen. Machen die bei ner abnahme mit eintragung scheinbar so. Und er trägt nur ein was verbaut ist. Sogar die nummer der degetfelge hat er vermerkt...... mir wär's etwas freier auch lieber gewesen.

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

aber zurück zur frage. Blenden für motorradfelgen? Hab ich noch nie gehört. Spinner rims für autos/bikes... ok. ohhh Aber wer kauft denn radkappen?

Da gibt es so viel andere schöne sachen

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

Na ja gemeint hatte ich nicht eine Radkappe.

Z. B. gab es bei einem Sondermodell des New Beatle - dabei hat man einfach in die Serien-Darmendpodukt-Alufelgen schwarze Blenden eingesetzt und die Dinger sahen Hammer aus.

Ich suchte halt nach einer Übergangslösung - werde mich dann wohl doch mal an die Felgen vom letzten Jahr rantrauen oder halt erstmal die Dinger drauflassen.

Aber mit der "keine Herstellerbindung" ist doch mal ein Schritt in die richtige Richtung.

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In Rod we trust.

Wennst willst können wr gerne felgen tauschen! Mir gefallen die Neuen besser!

He He, ich schau mir die Dinger eh erst mal Life an...

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