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Geschrieben von Kenny am 09.03.2012 um 14:19:
Mein Stuhl
So hier mal ein Paar Bilder und Daten zur entstehung meines Bikes.
Technische Daten:
Basis: Harley Davidson XLH 1200
Baujahr: noch Jung - 1993
Umbaujahr: 2010 – 2011 2011 - 2012
Rahmen: original H-D XLH modifiziert für den neuen Oiltank eine neue Tankhalterung und Elektrik Aufnahme
Schwinge: Original
Gabel: Original Shova 39mm, Modifiziert, 2" tiefer
Gabelbrücke: Dort wurde der Original Lampenschirmchenhalter entfernt
Motor: Original H-D XLH 1200
Vergaser: Original mit einer 180 Hauptdüse und noch so kleine Änderungen
Luftfilter: genant auch der WOK, Arlen Ness Big Sucker II
Auspuff: Supertrapp 2-1
Felgen: Speichenfelgen, vorn 21", hinten 16"
Reifen: Metzeler Marathon ME880, vorn 80/90-21, hinten 150/80-16
Elektrik: Motogadget m-Unit
Tacho: Motogadget Tiny, am hinteren Zylinder
Zündschloss: Motogadget m-Lock schaltet den Strom frei, Zündung und Start erfolgt über den Startknopf
Blinker: vorn Kellermann Micro, hinten Kellermann Micro 3-1
Tank: Original 8,5 L, 5cm Tanklift
Öltank: Der Oiltank den hab ich mir aus der USA kommen lassen, und hier wurde er mit einem Batteriefach versehen.
Sitz: Austausch, aus dem CCE Katalog
Fender: vorn Rohteil aus dem Katalog, hinten Rohteil aus dem Katalog
Lenker: Thunderbike Flip
Amatur: Die sind auch aus dem CCE Katalog, und im Slim Design
Griffe: Old Style Griffe 1" Black
Kennzeichenhalter: ein umgebauter Halter von Thunderbike
Lack: Das geile Braun von BMW,und die Farbe von KIA Sunset-Orange Metallic, Blattgoldeinlagen.
So gekauft
Die anfänge:
Die Sachen beim Lacker:
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Gruß Ingo
Geschrieben von Kenny am 09.03.2012 um 14:20:
Der Motor:
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Gruß Ingo
Geschrieben von Kenny am 09.03.2012 um 14:21:
Und jetzt noch 2 Bilder vom Motor:
Nur Meine teile:
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Gruß Ingo
Geschrieben von Kenny am 09.03.2012 um 14:22:
Die Armatur und Tauchrohre beim Lacker:
Oiltank:
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Gruß Ingo
Geschrieben von John Barleycorn am 09.03.2012 um 14:24:
Mein Stuhl 
Aber das Mopped wird sicher klasse.
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Hay 2 tipos de hombres en el mundo, Chuck Norris y los que van a morir.
Geschrieben von Kenny am 09.03.2012 um 14:26:
Zwischenstand:
Bilder vom Lacker:
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Gruß Ingo
Geschrieben von Kenny am 09.03.2012 um 14:29:
Ja und das ist das Ergebnis:
3 Sachen bau ich noch mal um, aber erst im Winter.
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Gruß Ingo
Geschrieben von coolmods am 09.03.2012 um 14:37:
**FETT FETT FETT FETT*
Ingo - you made my Day.
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Blog: http://lacour.bike
Geschrieben von waxlrose am 09.03.2012 um 14:38:
Huch... WoW! Nice Bike und fette Arbeit, keine halben Sachen. Respekt!!!
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S&S
Geschrieben von King Alrik am 09.03.2012 um 14:42:
Sehr sehr geiles Bike
Geschrieben von Ollinrw am 09.03.2012 um 14:50:
Sehr gelungen !
Super Moppet! 
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Gruß Olli
Geschrieben von Jon01 am 09.03.2012 um 14:51:
Macht n schlanken Fuss
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http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread.php?postid=816503#post816503
Geschrieben von Fertsch77 am 09.03.2012 um 15:03:
....ganz viele daumen nach oben ...respekt...
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to all you virgins , thanks for nothing.....
Geschrieben von Milgauss am 09.03.2012 um 15:09:
meine Hochachtung und tiefe Verneigung!!!!!!!!!!!!!!
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loud pipes and big lights save lives
Geschrieben von andi6 am 09.03.2012 um 15:17:
hey,
wow das isn ding ! respekt respekt
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grüße aus südbaden, andreas 