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Macht es Sinn einen Ölkühler nachzurüsten?

Im Harley Teilekatalog werden auf der Seite 508 Ölkühler-Kits zum nachrüsten für nahezu alle Modelllinien angeboten. Bei der Sportster XR und bei den Touringmodellen ist dies wohl schon Serie.

Trotz des beigefügten Textes bin ich mir nicht so ganz im klaren, ob eine Nachrüstung sinnvoll ist. Habt ihr Erfahrungen oder Meinungen dazu?

"Speziell für Harley-Davidson entwickelt, übertrifft dieser Kühler die Leistung aller anderen marktüblichen Modelle. Das einzigartige „Turbulator“ System sorgt für eine gleichmäßige Verteilung des Öls auf die Kühlkammern. Die Kühlrippen wurden für eine besonders effektive Wärmeableitung ausgelegt. Der Ölkühler wurde noch weiter verbessert, um die Montage zu vereinfachen und ihn noch leistungsfähiger zu machen. Der große Wärmetauscher bietet einen hervorragenden Kühlleistungs-Wirkungsgrad. Das Kit umfasst eine einteilige Adapterplatte mit integriertem Thermostat, mit der die Ölleitungen mit dem Ölfilterhalter verbunden werden können. Der Thermostat öffnet bei 185 Grad F (85 °C). Im Kit sind die notwendigen Befestigungsteile und passenden Ölleitungen enthalten. Kit umfasst die verchromte Ölkühlerabdeckung."

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Ride safe and have fun ...

Bubbu

http://g-homeserver.com/harley-davidson/169-harley-nockenwellen-8-%C3%96lk%C3%BChler-ja-oder-nein.html

Der Harley Ölkühler funktioniert, passt und wird komplett geliefert.

Andere Hersteller (z.B. Jagg) bauen eventuell leistungsfähigere Modelle, aber da gibt es mehr bastel- und anpassarbeit.

Schaden tut mehr Ölvolumen nie. Solltest Du ein Motorrad mit dem 96iger Motor haben, würde ich es Dir dringend empfehlen. Nicht ohne Grund sind bei den neueren Harleys Ölkühler Serie. Das machen die nicht weil sie noch ein paar Kühler in der Ecke liegen haben.

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Grüße aus dem Süden

Lobo
Sons of Arthritis / Ibuprofen Chapter

Das war das Erste, was ich bei meiner Dicken nachgerüstet habe. Sehe das genauso wie ElLobo. Keiner rüstet etwas im Rahmen der Modellpflege (Tourer ab 103 cui) einfach so serienmäßig nach, wenn es dafür nicht auch einen wirklich trifftigen Grund gibt. Da die Leistungsdaten zwischen 96 und 103 cui nicht großartig variieren, war das Nachrüsten des Ölkühlers für mich deshalb eine logische Konsequenz.

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~~ Vier Räder bewegen den Körper; doch nur zwei Räder bewegen die Seele ~~

War bei mir erste Amtshandlung an der Slim.

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Ich bin der Meinung, dass es in unseren Breiten keinen Oelkühler braucht. Vermisse einen solchen, weder beim Evolution 1200er, noch beim EVO Big Twin oder beim TC96er Motor. Die laufen ohne Probleme auch bei Aussentemperaturen um die 35 Grad (auch im Stop and Go - Verkehr).

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KEEP RUBBER SIDE DOWN

Cheers
voni

Die EVO BigTwins wie auch die Sportster (gleichfalls Evos) haben nicht dieselben thermischen Probleme wir die TwinCams. Aber auch nicht dieselbe Leistungsdichte...

Bis 130 Grad ist's auch beim Twin Cam 96 kein Problem, danach würde sich der hintere Zylinder abschalten und später der ganze Motor, bis er wieder abgekühlt ist. Hab noch nie jemanden gesehen hierzulande, welcher einen 96er über 120 Grad-Oel-Temperatur gebracht hat (und auch da lief der Motor ohne Probleme).

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KEEP RUBBER SIDE DOWN

Cheers
voni

Ich. Und viele andere, die das EITMS aktiviert haben und im Sommer nicht nur zu Eisdiele gefahen sind...

Letztes Jahr Faak am See beim Stop and Go rund um den See bei 35 Grad . Bike fing an zu spucken . Hab sie dann im Stau ausgemacht und sie liess sich dann nicht mehr starten . Erst als sie abgekühlt war .
Schaden tut so ein Kühler mit Sicherheit nicht .

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Öhlkühler ist bei den EVO`s völlig sinnlos, zumindest in 99 % aller Fälle. Die Motoren haben eher das Problem nicht schnell genug auf Betriebstemp. zu kommen.

Bei den Touring-Modellen ist das eine gute Maßnahme

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noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

Hab mir den von HD montieren lassen,da hier nun temperaturen von 40* sind.
Denke das war keine falsche entscheidung. { kosten mt montage ca. 400 euro.

Grusse aus nord thailand

SB 2011

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Nicht Nachgeben - Nachladen.