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Blinkergläser wächseln

Hallo,
Hab mal eine Frage!
Meine forty ei ist bestellt, jetzt hat der Händler aber mal gesagt wenn der Blinker oder das Blinkerglas kaputt geht, muss man den ganzen Blinker austauschen, stimmt das ?
Die Gläser sind ja verklebt, aber kann man diese nicht einzeln ersetzten ?

Hinten ist das so, vorne kann man die Gläser einzeln tauschen. Deshalb kannst auch hinten nicht einfach getönte Gläser drauf machen. Hinten muss man immer den ganzen Blinker tauschen. Ist ärgerlich.

Ich werde mir irgendwann die Blaze oder Kellerman DF 1000 Dark drann machen. Aber erst nachdem jetzt der Penzl und der Hypercharger dran sind ,beides die Woche bestell. Binn mal gespannt wie das klappt als Schrauber neuling. Sitz muss auch gemacht werden, ist unbequem.

Gruß
Bobbes

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Gruß
Bobbes

 

Ich habe meine hinten lackieren lassen! Klarlack mit rot beigemischt! Schaut ganz gut aus!

kannst du mal ein foto davon machen?

schau mal im Zeigt mir meine Sportster Thread, aktuell die letzte oder vorletzte Seite ist se drinne

http://forum.milwaukee-vtwin.de/attachments/110136.jpg

Hmm aber ich glaub ich habe da zuviel Skrupel die originalen Blinker zu lackieren

Naja, zur Not hole ich mir halt die weissen Colorade Blinker fürn Hunni mit E-Zeichen

AW: Blinkergläser wächseln

Stöber mal hier im Forum zum Thema Colorado Blinker. Viele haben mit den Dingern Probleme. Freund von mir auch. LEDs leuchten teilweise gar nicht mehr, oder nur noch schwach. Mach dich vorher mal schlau, bevor du die 100€ ausgibst.

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Sie trugen merkwürdige Gewänder und irrten planlos umher... ?(

hm... will eigentlich die Originalform beibehalten!

Aber solange ich mit den lackierten keine Probs habe, habe ich auch keinen Bedarf

AW: Blinkergläser wächseln

Ich habe meine originalen Blinker mit Tönungsspray überzogen. Funktioniert einwandfrei. Kostet so ca. 10 Euro, wenn ich mich richtig erinnere. Je mehr Schichten, je dunkler ist es.

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Sie trugen merkwürdige Gewänder und irrten planlos umher... ?(

Ich hab gerade versucht, den Blinker im Backofen auf 120°C zu erwärmen und dann das Glas irgendwie ab zu ziehen. Habe gehofft, dass der Kleber weich wird, wird er aber nicht.
Hat jemand ne Idee? irgendwie müssen die ja zerlegbar sein, hat ja auch mal jemand zusammengebastelt.

Ich möcht ihn ungern zersägen/aufsägen, wenn ich nicht sicher bin, dass das dann mit anderen Gläsern klappt...

Gruss. Alex

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"Chrome doesn't bring you home"!

Sorry für Doppelpost,
diShimo, was hastn du fürn Hinterreifen auf deinem Bike, ist der auf der Originalfelge ohne Veränderungen am Bike fahrbar?

Gruss: Alex

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"Chrome doesn't bring you home"!

ist nen 180er 17 Zoll auf 4,5 er Felge der Streetbob. Gibts nen Thread hier

Ist kein Hexenwerk

An die, die auf 180 mit Street Bob Felge umgebaut haben

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S&S