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Polaris (Victory) stellt neuen 111 Cui Indian Motor vor
Sieht schick aus....
http://cyrilhuzeblog.com/2013/03/09/breaking-news-indian-motorcycle-just-unveiled-the-thunder-stroke-111-to-power-the-2014-new-indian-line-up/#more-116110
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
Das Video ist geil
Kommt drauf an was Sie drum herum bauen. Bisher hat mich Victory nicht überzeugt, der gewiss vorhandene technische Vorsprung ist erkennbar, aber ansonsten....
Ich zumindest kaufe auch ein Technisch nicht perfektes Mopped, wenn es optisch ansprechend ist.
Yup Viedeo/Motor is ne Brumme
Und alles so schön Kompakt
Gruß Bone $
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Rise Against. Slowwww
zum zitierten Beitrag Zitat von sticki1
Das Video ist geil
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
Das Video ist echt cool...
Yupp, Indian ist endlich beim kettengetriebene TwinCam (nein, sogar TRICam, eine Cam für beide Einlässe, jeweils eine Cam für jeden Auslass) angekommen. Und sie sparen sich dafür die Primärkette, was dann einen echt ordentlichen Ruckdämpfer benötigt...
Zitat:"The view of the right side ain't too shabby either. "
Viel cooler als der Motor ist das da:
http://www.motorcycle-usa.com/909/15731/Motorcycle-Article/Thunder-Stroke-111---Indian-Motorcycles-V-Twin.aspx
schönes Video, wenn die Teile etwas moderner aussehen würden und die Preise etwas runter gehen würden...wäre ein oder 2 Überlegungen wert.
Zitat von highwolf
.....wenn die Teile etwas moderner aussehen würden .
Erinnert mich an den S&S Wedge engine mit 3 riemengetriebenen Nocken.
http://www.sscycle.com/feature/featureview.php?s_id=17
hey folks !
yep - schönes motor-design
techtnisch: 3 untenliegende nockenwellen und 4 stösselstangen für 2 ventile pro zyinder mit einer seitlichen zündkerze bei einer 10 cm großen bohrung - brrrr - geht wirklich nur unter nostalgie-gesichtspunkten - wie war das: ziel kompression 9.5:1 - na dann mal viel spass, das wollte ich bei dem motorlayout unter euro 4 gesichtspunkten nicht abstimemn müssen.
sonst - ja sonst mal sehen......diesen herbst kommt sie raus - das erste jahr lassen wir den testkäufern - übernächste frühjahr ist die dyna 13 - man könnte mal schauen, wie sie sie in zahung nehmen......AUUAA !!! (meine dyna hat micht gerade mit ihrem lenker in die rippen geboxt - ouchy, das gibt ein blauen fleck.).....okay..okay...es wird keine dyna in zahlung gegeben - ist wahrscheinlich eh wieder nur so ein ami-plinker-plonker-eisenhaufen....diese Indian.....
greez
moony
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most motorcycle problems are caused by the nut, which connects the seat to the handlebar
Ich bin bekannt für meine Ironie. Aber auf den Gedanken, im Hafen von New York eine Freiheitsstatue zu errichten, wäre selbst ich nicht gekommen.(G B Shaw)
Wenn es damit eine Linie in Sportster Grösse gibt, wäre das der Knaller. Nicht jeder braucht und will ein Dickschiff.
Gar nicht übel , finde die hätten auch den Rest noch zeigen können
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Trust The Universe
Polaris (Victory) stellt neuen 111 Cui Indian Motor vor
Schöner Film und ich denke mit der Marke Indien kommen die im Premiumsektor nach vorn!!!
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Grüße aus dem Osten von DOLPH u.n.v.e.u.!!!!!!!! UND NIEMALS VERGESSEN EISERN U.N.I.O.N.
Klasse Video und ein optisch sehr schöner Motor. Das sieht sehr vielversprechend aus. Da muss Harley sich aber warm anziehen um der Konkurrenz aus dem eigenen Lande trotzen zu können.
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Ride safe and have fun ...
Bubbu