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Geschrieben von MoBIoS am 01.07.2013 um 16:16:

EFI Sport Bob Stretchtank für 48

Ich halte eine ganze Weile schon Ausschau nach einem größeren 4 Gal + stretched Tank in Fatbob Optik für meine HD48. Hat hier jemand bereits ähnliches auf seiner HD48 verbaut, Bezugsquellen oder einen Tank auf EFI umgerüstet und verbaut?

Ich mag den original Tank sehr, jedoch möchte ich meine Reichweite verbessern, besonders für in ländlichen, Tankstellen raren Gegenden.

Mit meinem original Tank habe ich eine Reichweite, abhängig von der Fahrweise zwischen 65km (Stadt) - bis 109KM (max Landstraße) bis die Reserve Leuchte angeht.
Das bedeutet, in ländlichen Regionen ist es Sinnvoll, ab 50km nach einer Tankstelle Ausschau zu halten. Ich habe zusätzlich noch einen Mooneye 1.2L Ersatztank Flasche am Rahmen und bei Ausfahrten noch einen 2L Kanister von Tante Louis in der Seitentasche. Ausfahrten sind meist in der Gruppe 200km + und die Gruppe muss auf meine Reichweite stets Rücksicht nehmen. Zusätzlich plane ich eine längere "Ausfahrt" durch Frankreich / Spanien.

Ich suche einen EFI Sportster stretched Tank mit einer Fatbob Optik am besten auch mit 2 Deckeln.

Hier habe ich Optionen finden können:
http://www.steelthundercc.com/sportstertanks.html


Ich könnte mir einen stretched Custom Tank auch vorstellen, in der Optik wie diesen:


Es sollte nach meinen Vorstellungen, ein strechted Tank sein, da ich versuchen möchte die Linie des Rahmens beizubehalten.
Ein Nightster Tank passt nicht in meine Vorstellung der optischen Linie, da dieser sich hinten "hoch und rund" von Rahmen erhebt und absetzt und sieht meines Erachtens ein bisschen wie ein Fremdkörper aus (hab ich das verständlich beschrieben?).

Die Optik meiner Maschine ist zur Zeit so:



Für Anmerkungen, Erfahrungsberichte, Tipps, Bilder, Bezugsquellen wäre ich dankbar.

Liebe Grüße,

MoBIoS

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Geschrieben von waxlrose am 01.07.2013 um 17:20:

Die Leuchte geht relativ früh immer an. Da geht noch ein ganzes Stück.

Aber trotzdem interessantes Thema.

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Geschrieben von mxfive am 01.07.2013 um 19:01:

Reichweite bei mir ca. 135 km und dann noch ca. 1l im Tank

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Geschrieben von waxlrose am 02.07.2013 um 09:35:

Ich fahre auch immer ca. 140 km, und geh dann an die Tanke. Für den Notfall hab ich noch nen extra Liter in der Seitentasche, kam aber bis anhin noch nie zum Einsatz.

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Geschrieben von nogard am 02.07.2013 um 09:42:

Was ist mit dem Iron/Nightster Tank? Würde optisch nciht so viel vom Original abheben, dafür erheblich voluminöser.




Geschrieben von Jon01 am 02.07.2013 um 09:53:

wenn du einen Stretchtank mit EFI willst dann kannst du entweder so einen von Thunderbike nehmen, den du natürlich anpassen musst.

http://shop.thunderbike.de/Thunderbike-Parts/Formteile/Tanks/Thunderbike-Custom-Alu-Tank-15-ltr-stretched.html

oder du lässt dir die Platte für die Einspritzpumpe in einen beliebigen Tank einschweissen.

oder du lässt dir deinen originalen Tank verlängern. Was wohl die günstigere Variante ist.

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http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread.php?postid=816503#post816503


Geschrieben von MoBIoS am 02.07.2013 um 10:03:

Zitat von waxlrose
Ich fahre auch immer ca. 140 km, und geh dann an die Tanke. Für den Notfall hab ich noch nen extra Liter in der Seitentasche, kam aber bis danhin noch nie zum Einsatz.

Sind das 140KM, wenn die Warnleuchte angeht, oder gefühlt aus Erfahrung. Im Durchschnitt kann ich sagen, geht bei mir bei 80KM die Reserve Leuchte an. Ich muss gestehen, ich habe den Tank aber bisher noch nicht "trocken" gefahren.

Zitat von nogard
Was ist mit dem Iron/Nightster Tank? Würde optisch nciht so viel vom Original abheben, dafür erheblich voluminöser.

An den Nighster Tank hatte ich zu Anfangs auch gedacht, jedoch schließt der sehr unschön ab (rein subjektiv) und schaut ein wenig wie ein Fremdkörper aus. Daher hatte ich einen stretchted Tank als Option mit FatBoy Bobber Optik, ähnlich der Vergaser Sporti SportBob Tank Version. An einer HD48 habe ich noch keine solche Tanks verbaut gesehen. Daher wollte ich einmal Erfahrungen hier versuchen zu sammeln und vor allem, ob es aus dem deutschen Raum Anbieter solcher Tanks gibt. Steel Thunder Custom Cycles (USA) bieten solche an, die in die vorgestellte Richtung gehen.

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Geschrieben von MoBIoS am 02.07.2013 um 10:11:

zum zitierten Beitrag Zitat von Jon01
wenn du einen Stretchtank mit EFI willst dann kannst du entweder so einen von Thunderbike nehmen, den du natürlich anpassen musst.

http://shop.thunderbike.de/Thunderbike-Parts/Formteile/Tanks/Thunderbike-Custom-Alu-Tank-15-ltr-stretched.html

oder du lässt dir die Platte für die Einspritzpumpe in einen beliebigen Tank einschweissen.

oder du lässt dir deinen originalen Tank verlängern. Was wohl die günstigere Variante ist.

An eine Adapter Platte ein-schweißen habe ich auch schon gedacht. Hat das jemand schon gemacht für eine 48? Wie war das Ergebnis? - Durch das Tank verlängern, wird das Volumen nicht maßgeblich erhöht., das hat ja meist einen optischen Hintergrund, um eine Linie herzustellen.

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Geschrieben von 48er Jong am 03.07.2013 um 00:13:

zum zitierten Beitrag Zitat von waxlrose
Ich fahre auch immer ca. 140 km, und geh dann an die Tanke. Für den Notfall hab ich noch nen extra Liter in der Seitentasche, kam aber bis anhin noch nie zum Einsatz.

also ich schaffe nur ca.85 km, wie kommst du auf 140 km ?

Gruß
Guido


Geschrieben von Jon01 am 03.07.2013 um 06:56:

Zitat von MoBIoS
Zitat von Jon01
wenn du einen Stretchtank mit EFI willst dann kannst du entweder so einen von Thunderbike nehmen, den du natürlich anpassen musst.

http://shop.thunderbike.de/Thunderbike-Parts/Formteile/Tanks/Thunderbike-Custom-Alu-Tank-15-ltr-stretched.html

oder du lässt dir die Platte für die Einspritzpumpe in einen beliebigen Tank einschweissen.

oder du lässt dir deinen originalen Tank verlängern. Was wohl die günstigere Variante ist.

An eine Adapter Platte ein-schweißen habe ich auch schon gedacht. Hat das jemand schon gemacht für eine 48? Wie war das Ergebnis? - Durch das Tank verlängern, wird das Volumen nicht maßgeblich erhöht., das hat ja meist einen optischen Hintergrund, um eine Linie herzustellen.

Das mit der Adapterplatte hat hier bestimmt noch keiner gemacht. Sollte aber kein Hexenwerk sein.
Hier ausm Forum hat sich aber schonmal jemand den Tank einer 48 vergrössern lassen. Jedoch nicht in Richtung Sitzbank sondern nach unten.

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Geschrieben von Twins am 03.07.2013 um 08:25:

nimm doch einfach den Tank von der superlow bzw. custom, habe hier irgendwo auch mal ein Bild gesehen, passte von der Optik eigentlich ganz gut

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nur tote Fische schwimmen mit dem Strom


Geschrieben von Counter am 03.07.2013 um 09:44:


Hier ausm Forum hat sich aber schonmal jemand den Tank einer 48 vergrössern lassen. Jedoch nicht in Richtung Sitzbank sondern nach unten.

Das war der User "Ditscheridu",.... ... Freude

Hier

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Gruß Counter
2012er Forty Eight.
2012er Fat Boy.
No f*cking plastic!


Geschrieben von ditscheridu am 03.07.2013 um 12:32:

*loooool*
ja genau.
so verrückte Dinger mach anschienend nur ich *sfg*
Tank ist bereits geschweißt und rostet derzeit vor sich hin.
Muss noch ein paar andere Sachen daran integrieren bevor ich zum Lacken gehe.
Sobald ich ihn fertig habe gibts aber natürlich Fotos und die Diskussionen können neu gestartet werden *sfg*


Geschrieben von MoBIoS am 03.07.2013 um 16:48:

Ja ich werde mal schauen. Die Custom Bike Werkstatt hat gerade Urlaub, ich denke das ich da auch auf kreative Alternativen treffen kann. Ich hatte gedacht, das hier vielleicht jemand sich einen FatBoy / Sportbob Optik Tank, womöglich auch gestrechted, bereits auf einer HD 48 montiert hat.

Wenn ich selber zu einem Ergebnis komme, soll die Dokumentation und Bilder nicht vorenthalten werden. smile

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Geschrieben von Fatzobaer am 05.07.2013 um 20:38:

Ich denke über diesen hier nach

http://www.thebikerstore.eu/product_info.php?info=p1343_peanut-style-tank-fuer-xl-sportster-efi-2007-2013.html

Hat den schon mal jemand montiert gesehen? Ist ja dem Bild nach zu urteilen, fast die gleiche Form nur größer. verwirrt