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Demontage der hinteren Blinkergläser
Hallo zusammen,
ich fahre eine Slim und möchte die hinteren orangen Blinkergläser gegen graue Blinkergläser tauschen (mit Birnentausch etc.) . Die vorderen Blinkergläser haben eine Einkerbung, sodass ich die Gläser mit Hilfe einer Centmünze lösen konnte. Diese Einkerbung fehlt bei den hinteren Gläsern. Hat jemand eine Idee wie ich die hinteren Gläser abbekomme ohne die Blinkergläser zu schrotten und ohne die Blinkerhalterung zu zerkratzen?
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Gruss aus Stadeln
Harald
an meiner Fat Boy brauchte ich Sie nur heraus zu ziehen, da sie nur eingesteckt sind...
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... wer später bremst, fährt länger schnell !!!
Habe ich schon versucht. Sitzen bombenfest.
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Gruss aus Stadeln
Harald
du hast doch LED hinten , deswegen kann man die Gläser nicht abmachen oder Lampen tauschen
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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.
Bremslichter sind LED, Blinklicht müsste eine normale Glühbirne sein.
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Gruss aus Stadeln
Harald
Die müssten bei deiner auch verklebt sein - kannst du vergessen.
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THINK BIG - ALWAYS!!
Dyna RS: Erfahrungen mit der neuen Low Rider S
FLHX 103: Mike's bequemes Eisen
blinker sind birnen und glas is verklebt? wie wechselt man dann bitte die birne ohne schaden?
Das sind Led All in one. Sind mit Harz vergossen. Nix Birnen. Wenn kaputt dann wegschmeißen und fast 500 Euro für neue zahlen. That's Harley. 
Da hilft nur dunkler Blinkerlack oder andere Blinker verbauen.
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Wenn das komplett LED is, dann sollte es ja keine Probleme geben, da haltbar. Ich frag mich dann nur warum mann für Austausch-LED-Blinker dann noch Widerstände hinten einbauen muss (wie ich es auf Anraten des Forums auch bei den Kellermännern gemacht hab...) 
Hallo Baum,
die Kombi-Rücklichter (Brems-/Blink-Licht) kannst Du nicht auseinander nehmen. Sind geschlossene LED-Komponenten. Welche Du nur ganz tauschen kannst. Ausserdem gibt's für diese Kombi-Einheiten von HD keine Rauchglas-Versionen, da nicht zugelassen
Das Problem oder besser gesagt, diesen Umstand hatte man schon wo die Sporty Iron 883 oder Sporty Nighster 1200 rauskamen. Das waren ja die ersten Modelle mit Kombi-LED-Blink/Rücklicht.
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KEEP RUBBER SIDE DOWN
Cheers
voni
Danke Jungs. Jetzt sehe ich klarer.
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Gruss aus Stadeln
Harald
Sofern du die Rücklichter schon zerkratzt oder geschrottet haben solltest, sag Bescheid, hab noch zwei im Originalzustand (verklebt!) mit 20 cm Kabel dran.
Bernie
Blinker sind noch ganz. Hatte soeben Kontakt mit einem Folientechniker. Ich lasse die Gläser mit getönter Folie überkleben. Hab ein Muster gesehen und mich dafür entschieden.
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Gruss aus Stadeln
Harald
Machs nicht zu dunkel, wegen erstens deiner Sicherheit und zweitens wegen Rennleitung und TÜV.
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
ich wäre da auch vorsichtig bei den allinone.
damals bei der nightster sagten alle die hinterherfuhren,daß man meine blinker kaum sieht das das rücklicht sehr stark leuchtet,wenn ich dazu noch bremste,waren die blinker nicht mehr zu sehen.
es ist immer heikel,wenn du da ne folie drüber machst und beim abbiegen schießt dier einer rein,egal ob er zu blöd war dein blinken gesehen zu haben oder nicht.