Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=6)
--- Umbau auf 19" Vorderrad (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=45950)

Umbau auf 19" Vorderrad

Hallo zusammen! Ist es bei der 2013er 1200 Custom eigentlich ohne weiteres möglich ein 19" Vorderrad von ner Nightster oder Street Bob zu verbauen? Mein Händler meinte dass man beim Umbau auf 19" die ganze Gabel umbauen (wegen breiterer Brücke?) und die Aktion daher sehr aufwändig sei.

Da hat dein händler nicht ganz unrecht. Die gabel für das 19" rad ist schmäler, also musst du ne neue gabelbrücke und standrohre bzw. ne komplett neue gabel kaufen.

Geht da nicht mittels Distanzscheiben oder sowas? Manche montieren ja an ihrer Sportster sogar noch breitere Brücken, und die Dyna Modelle haben ja auch breitere Gabeln.

Breitere Brücke ja, Distanzen nein.

__________________

wieso soll das nicht gehen?

die schmalen räder gehen ja auch wenn man sich als normaler nighster fahrer ne breite brücke kauft. da geht das doch auch und die schmale nabe wird mit büchsen ausdistanziert.

wenn es wegen der bremse nicht geht - was ich mir durchaus vorstellen kann passieren kann, hole dir doch einfach nen felgenring in 19" und lass ihn in deine nabe einspeichen.....das geht aufjedenfall und ist auch nicht viel teurer als ein komplettes vorderrad

__________________
Patrolcustoms

Einspeichen sollte gehen, aber mit Distanzen glaub ich kaum das da der TÜV mitspielt.

__________________

Tja, alles nicht so einfach. Ich könnte ja mit dem 16" Rad vorne noch leben, möchte aber hinten definitiv auf 160er oder 180er Refen wechseln und zu diesem Zweck ne Streetbob Felge verbauen. Nun hat die aber 17" und es sieht sicherlich dämlich aus wenn ich hinten 17" und vorne 16" fahre. Daher die Überlegung vorne gleich auf 19" zu gehen zumal mir das ohnehin besser gefällt als 16". Neue Felgenringe gingen natürlich auch, aber ich würde die Originalräder gern behalten falls ich das Mopped eines Tages verkaufe.

Du kannst beides machen!!!!!!
Die 1200C hat ja eine breite Gabel (Ab 2011 übrigens die selbe wie die 48 nur in chrom), da dreht das 3x16 Rad drin. Wenn Du nun einen 19" Felgenring kaufst und vorne umspannen lässt, dann änderst Du weder die Nabe, noch die Bremse, noch die Distanzen - das geht, brauchst nur den Felgenring und neue Speichen!!!
Das einzige, was Du zusätzlich ändern musst, ist Dein Schutzblech, weil das für das 16" "Bobberrad" gebaut ist und eben nicht für das 19".
Hinten ist es nun wirklich gar kein Problem, sich auszuleben. Du hast ein 3x16 Rad auch hinten drin. Auch hier kannst Du umspeichen auf 4,5x16 und kannst dann einen 180/65- 16 oder gar einen 180/60- 16 Reifen fahren. Hier hast Du die Möglichkeit nur den Ring zu tauschen.
Wenn Du unbedingt auf eine 17" Streetbob Felge umbauen möchtest, dann brauchst Du auch noch neue Speichen.

Wenn Du wirklich nur den 180er hinten haben willst, dann speiche um auf 4,5x16 und gut ist!

Glaube mir, wenn der 180er eingetragen ist, dann rüstest Du bestimmt nicht mehr auf Serie um, denn das wollen doch alle.

Wenn Du Fragen hast, schick mir ne PN - habe das schon mehrmals gemacht.

Gruß Markus

Müsste das Vorderrad der Street Bob nicht in die Custom / 48 Gabeln passen? Die Street Bob hat doch auch eine breitere Gabel als Iron, Nightster und Co.

Hallo,

ich schiebe die Frage nochmal hoch, interessiert mich auch.
Denke auch dass das Vorderrad 19" einer SB direkt in die 48 passt oder?

__________________
Go big or go home!

Die 48er hat eine breitere Gabelbrücke, brauchst Distanzhülsen, sowie nen Spacer für die Scheibenbremse, dazu kommt ja noch wenn ich mich nicht täusche das die 19" Felge eine 2.5" ist und keine 3".

__________________
alles Werbung

Wollte das nochmal Hoch holen , will meiner 2009er 883(Original jetzt 1200) Custom Shinkos verpassen.  Die gibt es leider nur in 19" als H Reifen . Also würde ich gerne eine 19 Zoll Felge verbauen . Gibt es für Modelle vor 2011 ne Plug n Play Lösung oder ist auch hier die Beste Umspeichen ????
Danke MfG

Moin, 

Deine Sportster ist serienmäßig mit einer Narrow Glide Gabel ausgestattet.
Das ist die schmale Bauform, wie sie in vielen Sportstervarianten verbaut ist. Dort kannst Du Dich bedienen und von einem entsprechenden Modell ein (gebrauchtes) Rad einsetzen.
Es können auch 19" Räder aus den Dynas bis 2005 verwendet werden, da diese (bis auf die WideGlide -> BreiteGabel) ebenfalls mit der Narrow Glide Gabel ausgestattet waren. 

BlackStar

__________________
alles Werbung

Sehr schön , Danke für die Aufschlussreiche und Schnelle Antwort