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K&N 8834 Luftfilter passt nicht?? Habe ich etwa schon einen Screamin Eagle???

Eigentlich etwas peinlich (besser gesagt, es könnte peinlich werden ), aber ich stehe mit dem K&N 8834 Luftfilter gerade vor einem Problem
Habe mir den neulich online neu gekauft und wollte heute sehen, ob der überhaupt passt.

Doch bei mir passt da wirklich garrrrr nichts. Weder die Halteplatte hinten, noch der Deckel.
Entweder stehe ich gerade aufm Schlauch oder es kann gar nicht passen weil....

....meine leise Vermutung folgende ist (Achtung: Ich habe die Maschine vor 4 Wochen erst gebraucht gekauft und weiß also nichts, wie was original auszusehen hat):....

Ich habe bereits einen Screamnin Eagle Lufikit samt Platte usw. drin. Kann das sein????
Wäre ja mal der Burner. Denn das Kit von Screamin Eagle sieht genauso aus wie meins. Nur ist der nicht nur für die EFI-Modelle gedacht??? Ich selber habe ein Vergasermodell Bj. 2005.

Die Nummer auf der Platte lautet: 29048-04 (REV)
"" "" auf dem Luftfilter lautet: 29044-04 364

siehe Bilder (da sind aber nicht alle Teile wie die Gummiabstandshalter und Entlüftungsschläuche mit drauf, sind aber vorhanden)



Wenn ich dieses Kit tatsächlich drin haben sollte, ist der Screamin Eagle auswaschbar wie ein K&N und kann ich den danach wieder mit K&N Luftfilteröl benetzen?

Und noch eine Frage: Ist der Ausschnitt in der Luftfilter-Abdeckung unten normal?? (siehe letztes Bild)

Ach und noch was. Das Screamin Eagle Kit ist laut Shop-Beschreibung mit orig. Auspuff zugelassen. Muss ich den Eintragen lassen?

Das ist ein SE Kit für die originale Brotdose mit anderer Grundplatte.

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1. ja auswaschbar
2. Ausschnitt normal
3. Legal? Glaub ich nicht.

Top, danke. Habe über die Nummern nämlich im Inet nichts gefunden. Das passt mir gut in den Krams den zu haben, da Alex von M-TeK mich mehrfach darauf hingewiesen hat, ich soll mir doch einen offenen Lufi holen da die Kopfbearbeitung sonst nicht wirklich sinnvoll wäre.

8834 ist legal da luftzufuhr nur geringfügig erhöht wir....Se Stage 1 aber net...Nur mit Tüv-Kit

http://www.geopixel.de/sportster/sportster_luftfilter.htm

Der ovale Screamin' Eagle Luftfilter ist auswaschbar, darf aber anschließend nicht wie die K&N Filter eingeölt werden, da er aus Synthetik und nicht aus Baumwolle besteht.

Ok, danke für die Infos und Hilfe.

Habe mir soeben dennoch den Luftfilter ansich von K&N bestellt (K&N 0900). Der passt hoffentlich auch für mein Screamin Eagle Kit.

Eigentlich passt der laut Beschreibung für die original SE-Nr. 2904404B
Ich habe die gleiche Nummer, aber ohne das "B" am Ende.

Man wird sehen.


Grund für den Austausch des SE Filterelements: Die Fasern bzw. der Webstoff hatte an einigen Stellen doch etwas zu größe Löcher mit ca. 3mm Öffnung. Da sehe ich dann keinen wirklichen Sinn des Luftfilters mehr, der schließlich die Luft von Sand usw. filtern soll.

Da ich gerade Köpfe und Zylinder überarbeiten lassen und Kolben neu bekomme, will ich da nicht am Lufi sparen.

Hatte letztes Jahr das gleiche Problem, SE-Filter war "durchgebrannt" und hatte Löcher. Der K&N Filter funktioniert Bestens, vielleicht etwas Größer. 1x während der Saison (8000-9000km) reinigen und ölen, fertig!

Also passt der auch an meinem Kit wo kein "B" hinter der Nummer steht?


Womit reinigt ihr die meistens?
Das orig. K&N Öl habe ich. Aber reinigen in Seife oder Benzin?

Frage nebenbei, was läßt eigentlich an deinen Köpfen machen?

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Hubraum statt Spoiler

@Guggag
Ich habe den K&N E-3040 gekauft, der passt auf die SE Grundplatte.
Zum Reinigen und Ölen hab ich mir den Set von K&N gegönnt.

Grüße

Wo ist wohl der Unterscheid zwischen dem HD 0900 und dem E-3040?

Ist der E3040 dicker/breiter? Auf den Bildern im Netz könnte man das meinen.

Ansonsten sehen die identisch aus.

Ist tatsächlich ca. 1cm dicker(höher), ansonsten gleich