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Geschrieben von Ert am 09.04.2014 um 23:33:

Getriebegehäuse schwitzt Öl

Seit dem Wechsel des Getriebeöls schwitzt meine 07er an der Oberseite des Getriebegehäuse an der Naht zum Motorgehäuse Öl. Habe das original HD Getriebeöl reingekippt.
Es sieht so aus, dass das matte Schwarz dort einen glänzenden Schmierfilm hat, es tropft nichts.
Der Freundliche meint, Motor raus, zerlegen, Dichtung wechseln. Ca. 1000-2000€.
Was meint Ihr?
Kann man das nicht so lassen?
Warum tritt das erst jetzt nach dem Ölwechsel auf?


Geschrieben von bestes-ht am 09.04.2014 um 23:39:

Meinst du hier....

Hat mit deinem Getriebe/Getriebeölwechsel nichts zu tun, kommt vom Motor.
Macht meine schon eine ganze Weile.... kurz nach Garantieende endeckt (Bj. 2008 ).

Siehe auch hier....

Softail Slim

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich


Geschrieben von Ert am 10.04.2014 um 00:37:

Nein, bei mir ist es die Quernaht...
Also auf dem Bild rechts von Deiner Schwitzstelle.


Geschrieben von Goofy am 10.04.2014 um 00:38:

Wenn nix tropft würde ich die Stelle nur vorm nächsten TÜV-Termin reinigen, 1000,- bis 2000,- Euro wären mir da zuviel.
(Allein bei einer Preisauskunft mit der Preisspanne rollen sich bei mir die Fußnägel auf.) Baby

Gruß Thomas

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"Oa Paradies is imma dann, wenn oana da is, dea wo aufpasst, dass koa Depp nei kimmd."


Geschrieben von voni am 10.04.2014 um 06:55:

@ Ert,

da ist die Dichtung an der Verbindung zwischen Getriebe und Motor undicht.
Wobei eben, wenn's nicht zu arg schwitzt kannst es lassen.
Ansonsten gibt's zwei Möglichkeiten:

1. An den Verbindungsschrauben einen kleinen Kick mehr anziehen (Drehmomentwert einhalten!!!), evtl. hilft's.

2. Muss die Dichtung getauscht / erneuert werden, das würde jedoch bedeuten, dass der Primärantrieb, vom Motor und Getriebe abmontiert werden muss um das Getriebe vom Motor zu lösen (bedeutet Hinterrad raus, Zahnriemen raus, Kupplung und alle Antrieb-Pulleys lösen und abbauen). Gibt einen grösseren Aufwand, aber wenn schon alles offenliegt, würde ich gleich sämtliche Dichtungen ersetzen Augenzwinkern

Mechanische Teile (Verbindungen zwischen Motor und Getriebe) gibt's keine, sind nur Oel-Strecken.

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KEEP RUBBER SIDE DOWN

Cheers
voni


Geschrieben von raum68 am 10.04.2014 um 07:40:

Zwischen Motor und Getriebe gibt es bei Softail Motoren keine Dichtung. Hier sitzt Getriebe und Motorblock Metall an Metall. Das Öl wird von der Motorblock Seite kommen und sich nach obenhin rausdrücken.


Geschrieben von Ert am 10.04.2014 um 07:51:

Das würde bedeuten, dass der Motorblock selbst undicht ist?

Ich habe gerade festgestellt, dass ich noch 14 Tage Gewährleistung auf meinen Gebrauchtkauf habe bei einem freien Händler mit eigener Werkstatt. Die Frage ist, ob da nicht schlimmere Sachen passieren (können), wenn der dran rumwerkelt...


Geschrieben von voni am 10.04.2014 um 08:48:

Die Frage ist, ob da nicht schlimmere Sachen passieren (können), wenn der dran rumwerkelt...


Das kann Dir keiner sagen und das weiss man NIE. Jedenfalls muss / sollte diese Stelle wieder abgedichtet werden (gibt ja auch Dichtmasse Augenzwinkern ) Und wenn noch Garantie drauf ist, ist's ja gar keine Frage, ab in die Werkstatt (die müssen das in Ordnung bringen!).

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Cheers
voni


Geschrieben von Ert am 10.04.2014 um 10:21:

Also, ich habe alles sauber gemacht, gerade ne Runde gedreht und immer wieder kontrolliert.
Das Öl kommt doch definitiv aus dem Motorgehäuse und zwar genau aus dem Schlitz, der fast wie ein Münzeinwurf aussieht.
Das müsste man doch auch ohne Zerlegen dicht kriegen, oder?


Geschrieben von Boozer am 10.04.2014 um 10:45:

wie Raum68 schon schrieb.

Zwischen Motor und Getriebe bei Softails gibts keine Dichtung.Wofür auch.

Sind zwei getrennte Systeme.Sonst würde ja Motoröl und Getriebeöl ineinander laufen. Baby


Geschrieben von raum68 am 10.04.2014 um 11:59:

Hmm, das ist die denkbar blödeste Stelle. Um die richtig abdichten zu können muss der Motor aus dem Rahmen raus, komplett zerlegt werden und die Flüssigdichtung neu aufgetragen werden. Von aussen gibt es hier fast keine Möglichkeit.

Ich würde, solange noch Gewährleistung darauf besteht, es machen lassen. 1000-2000€ reichen hier nie aus, bei einem offiziellen Harley Händler mit 90€ Stundensatz und Dichtungen halte ich mindestens 25 std Zeit für sinnvoll.

Habe aber an meiner Deluxe auch ein Problem mit Undichtheiten in dem Bereich / Zylinderfuss Bereich und auch ich weiss nochnet was ich machen soll oder werde. Momentan ist es so wenig, dass ich es ab und zu sauber mache und gut ist, aber ich habe noch Garantie und könnte es auch entspannt sehen und es machen lassen. Ich habe aber auch Bedenken ob ein Harley Händler das auch alles wieder so hinbekommt, habe keine Lust zum Schluss andere Probleme, vorallem zerkratzte Chromteile zu haben.

Ich beobachte erstmal, mein Dealer sagt eh das ist normal......


Geschrieben von bestes-ht am 10.04.2014 um 12:51:

zum zitierten Beitrag Zitat von Ert
Also, ich habe alles sauber gemacht, gerade ne Runde gedreht und immer wieder kontrolliert.
Das Öl kommt doch definitiv aus dem Motorgehäuse und zwar genau aus dem Schlitz, der fast wie ein Münzeinwurf aussieht.
Das müsste man doch auch ohne Zerlegen dicht kriegen, oder?

Dieser Schlitz ist bei der Demontage dafür da, dass man hier Werkzeug zum auseinanderhebeln der Gehäusehälften ansetzen kann.
Ich habe die Stelle mit Bremsenreiniger/Druckluft saubergemacht und mit Dichtmittel versucht abzudichten, leider ohne Erfolg.
Und ja hier ist bei den Softails keine Dichtung zwischen den Gehäusehälften verbaut. Bei den Softail laufen die Ölleitungen außerhalb des Gehäuses, bei den Tourern innerhalb, hier ist eine Dichtung verbaut.
Ansonsten sehe und halte ich dass wie Raum68....

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Geschrieben von Ert am 10.04.2014 um 12:52:

So, der Händler behauptet, etwas Schwitzen sei normal und kein Grund, da was dran zu machen. Das hätten alle Harleys.
Er macht definitiv nichts. unglücklich
Ob Gutachter und Anwalt so kurz vor Garantieende Sinn machen, ich weiß es ni ht.


Geschrieben von take.it.easy am 10.04.2014 um 13:09:

laß es einfach, solang es nur rausschwitzt und nicht läuft, was du machen kannst eventuell alle schrauben nachziehen,


Geschrieben von bestes-ht am 10.04.2014 um 13:10:

Mir hatte mal ein user (Highjagger) gesagt/geschrieben, leider nach Ablauf meiner Garantie, dass es dafür
eine interne Rep.-Anweisung seitens HD gibt/gab. Wenn man mal Google bemüht erkennt man
dass diese Problematik schon eine ganze Weile besteht.

Bei 1:45 sieht man wie die Silikonnaht aufgetragen wird....

http://www.youtube.com/watch?v=8sEMCUH8bCw

Undichtheiten

http://www.motor-talk.de/forum/undicht-zw-motor-und-getriebe-t1574718.html

http://www.frag-einen-anwalt.de/Mangel-an-neuem-Harley-Davidson-Motorrad---f138404.html

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