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Aussetzer bei Beschleunigen mit noch 2,5 Litern im Tank

Hallo zusammen,

Ich fahre eine XL1200CB 2014 mit einem 17 Liter Tank. Wenn noch 2.5 Liter im Tank sind, gibt es massive Aussetzer beim Beschleunigen, so dass ich schon einmal beim Überholen fast einen Unfall gebaut hätte. Leider ist das nur ein Punkt von einer immer länger werdenden Liste vom Mängeln. Mängel die ich bei keinen meiner Motorräder bisher hatte. Bin ich nun zu pingelig oder ist das bei Harley normal?


Linke Hand zum Gruss

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Probleme kann man niemals mit derselben Denkweise lösen,
durch die sie entstanden sind.
-Albert Einstein-
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Sieb vielleicht zu?

....Benzinpumpe war ja hier an anderer Stelle schon ein Thema.

Vielleicht war ja auch noch weniger im Tank und die Pumpe hat kurz Luft gezogen.

Was hast Du denn noch für Probs?
Wir überlegen gerade auch eine XL1200 zu kaufen.

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Kurt Tucholsky

Bei noch gerade mal 2,5 L im Tank, kann ich mir vorstellen, dass in rechter Schräglage schon mal eine Luftblase angesaugt werden kann, die dann etwas später zu Aussetzern führen können. Meiner Frau ist vor kurzem ihre Kawaski auf gerader Schnellstrasse ausgegangen, obwohl noch 3 L im Tank waren. Ursache war die Schräglage in der Auffahrt vorher, denn nach kurzer Standzeit auf dem Seitenständer war wieder genug Sprit nachgelaufen.

Aussetzer bei Beschleunigen mit noch 2,5 Litern im Tank

Hier mal die Mängelliste:
1. Ruckeln bis hin zum Ausgehen des Motors im kalten Zustand
2. Wie beschrieben Aussetzer bei noch 2,5 Litern im Tank
3. Rost am vorderen Schutzblech und An beiden Radnarben
4. Sitzbank undicht, auch nach Austausch, erst nachdem ein Sattler nachgearbeitet hat ist er dicht.
5. Beim Reifenwechsel festgestellt dass die Achsen 'Knochentrocken' waren, haben sich daher nur sehr schwer 'ausklopfen' lassen.
Für meine Geschmack zuviel Mängel für ein 8 Monate altes Motorrad

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...wo rostet der Fender?

Ist alles orignal (Mapping/Auspuff)?

Die Harleys dürfen halt nicht nass werden.

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Kurt Tucholsky

Aussetzer bei Beschleunigen mit noch 2,5 Litern im Tank

Der Fender rostet an der Schweissverbindung Halterung zu Fender, der Auspuff ist ein Miller Silverado, das Stotterm war aber schon mit den Original Flöten. Mapping ist Original. Meine Frau mit ihrer 30 Jahre alten VT 500 hat solche Probleme nicht

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....bin die 1200er Probe gefahren.

Die läuft eigentlich seidenweich.

Lass mal die Benzinpumpe checken Die Symptome könnten passen .

Schon gelesen: Iron Modell 2014 mit Umbauten - Mängelliste nach 1230 Km

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