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luftfilter-vergaser schläuchlein???

Hallo jungs....ich hab jetz mal ne sau dumme frage....
hab ja jetz meine fat boy erst seit 4-5 wochen....und hab sie aber leider erst 2 zu gesicht bekommen da ich viel unterwegs bin.....und heute hab ich entdeckt beim Bike putzen das bei mir am luftfilter...bzw da wo er dran gebaut ist (Hypercharger) ein Schläuchlein weghängt....und zwar ist des der der wo unten am Vergaser???!!!! fest ist....und weiter oben unterhalb dem Bautenzug da wär ein Stopsel frei.....???hmmm...ich hät gedacht der wär schon immer gehängt...drum bin i mir net sicher....wenn man den oberen freien Stöpsel zuhält beim Starten bzw. Gas geben dann erstickt er mir leicht....ich denke das der frei sein muss oder der hängende dran muss zur Zirkulation???!!! Bitte helft mir weiter .....anderfalls muss i morgen in der Werkstatt nachfragen....

p.s. am ersten bild der untere kleine schwarze schlauch ist ziemlich lang und hängt bis zum rahmen am boden...am 2.bild sieht man nur unscharf den weiter darüberstehenden Stift......
danke euch meine wild hogs aus germany

Mach mal ein Bild rein , daß man sieht was du genau meinst .

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Weil jeder Tag zählt

Nothing else matters

Tradition ist das Feuer weiterzugeben,Nicht die Asche anzubeten

Hallo,

falls ansonsten alles original ist , brauchst Du beim 96er Baujahr insgesamt 3 Unterdruckschlauchverbindungen.

1. Benzinhahn, (2 Schläuche sichtbar)
2. Unterdruckschalter zur Zündung, und
3. Unterdruckklappensteuerung des Hyperchargers.


Benzinhahn und Unterdruckschalter für die Zündung sind normalerweise mit einem T-Stück zur Ansucgbrücke (manifold) verbunden. Alle 3 Teile sollten mit Unterdruck versorgt sein und kein Leck oder Loch (weghängender Schlauch) vorhanden sein.

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noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

Das was da nach unten weghängt ist der Schwimmerkammerablassschlauch. Des ghört so !
Und so ganz nebenbei, handelt es sich nicht mehr um den Originalvergaser sondern um einen Mikuni HSR 42 .

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noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

Kann es sein, dass da ein anderer (konventioneller) Benzinhahn dran ist, und deswegen keine Unterdruckverbindung zum Hahn mehr benötigt wird?

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

ja dann muss wahrscheinlich der auf dem rechten bild zu sehende offene Loch frei bleiben???und der schlauch bleibt hängen...??? oder wie kann ich des jetz als nicht "fachmann" verstehen....oder muss der untere schlauch auf dem linken bild auf den freien im rechten gesteckt werden.....

Hallöchen,

der Schlauch aus der Benzinkammer sollte schön bis zum Boden hängen, sonst tropft das Benzin auf die Karre.
Bei diesem Mikuni Flachschieber führt lediglich ein weiterer Schlauch zum Benzinhahn.
Der lange mit Metallschraube am Ende ist fürs Standgas und schlägt immer schön an die Gehäuse der Stößel.
Alle anderen Stifte, Ausgänge, etc. freilassen!

Greetz