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Nässeproblem
Hi!
Hab da mal be Frage, vieleicht könnt ihr mir weiterhelfen.
Ich hab grad ne 93er 883 Sporty, die bei Regenfahrten ständig Zümdaussetzer hat.
Die Zündkabel sind getauscht, leider ohne Erfolg.
Ich hab alle Steckverbindungen gecheckt die im Spritzwasserbereich liegen bzw. mit Isoband erstmal abgeklebt.
Mir gehen die Ideen aus, hat jemand evt. noch nen Tipp für mich?
Vielen Dank schonmal,
Gruss
Tomm
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FUCK BALANCER!
Kerzenstecker?
Riss im Spulengehäuse?
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kackstuhl-kustoms...in rust we trust...
Kerzenstecker sind auch neu.
Kann das denn sein, das die Zündspule nen Haarriss hat?
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FUCK BALANCER!
Nicht bei Regen fahren
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Leben. das sind die Tage an die man sich erinnert
zum zitierten Beitrag Zitat von Palpatine
Nicht bei Regen fahren![]()
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FUCK BALANCER!
Schau Dir halt mal das Gehäuse genau an. Wenn Du nix findest, dann lass das Mopped laufen und spritz mit nem Gartenschlauch Teil für Teil ab, irgendwann verändert sich das Standgas, dann weisste wo Du suchen musst.
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kackstuhl-kustoms...in rust we trust...
@ Tomm
Hallo Tomm, wie sieht denn der Luftfilter aus?
Gruß Matthias
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883 ohne VOES, ohne Beschleunigerpumpe
https://www.youtube.com/watch?v=IjD1H9FQXd8
zum zitierten Beitrag Zitat von XL883
@ Tomm
Hallo Tomm, wie sieht denn der Luftfilter aus?
Gruß Matthias
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FUCK BALANCER!
@ Tomm
Hallo Tomm, ist noch der original Luftfilter verbaut, oder wurde dieser gegen einen offenen
z.B. Big Sucker getauscht?
Ein offener Luftfilter kann bei starkem Regen auch zu Zündaussetzern führen.
Nicht das die Fehlersuche in die falsche Richtung läuft.
Gruß Matthias
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883 ohne VOES, ohne Beschleunigerpumpe
https://www.youtube.com/watch?v=IjD1H9FQXd8
Hi Matthias,
Der Luftfilter ist original.
Gruss
Tomm
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FUCK BALANCER!
servus...
nicht nur die teile die direct dem regen ausgesetzt sind, sind moeglicherweise die ursache, im ganzen périphérique kann der "hase" sich versteckt haben..
dh. zuendspulle etc...
uebrigens, ich setzte voraus dass der frontfender nicht ausgebaut ist??
bon courage......
Frontfender ist ebenfalls original.
Gruss
Tomm
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FUCK BALANCER!
@ Tomm
Hallo Tomm, der größte Schwachpunkt der Zündanlage ist meiner Meinung nach
die Verbindung vom Hallgeber zur Zündbox und hierbei besonders die Steckverbindung
unterm Motor.
Würde hier mit der Fehlersuche anfangen, Stecker mal auftrennen und schauen
ob Wasser eingedrungen ist.
Da die Elektrik schon über 20 Jahre alt ist, auch auf Risse in der Kabelisolation
achten.
Gruß Matthias
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883 ohne VOES, ohne Beschleunigerpumpe
https://www.youtube.com/watch?v=IjD1H9FQXd8
zum zitierten Beitrag Zitat von XL883
@ Tomm
Hallo Tomm, der größte Schwachpunkt der Zündanlage ist meiner Meinung nach
die Verbindung vom Hallgeber zur Zündbox und hierbei besonders die Steckverbindung
unterm Motor.
Würde hier mit der Fehlersuche anfangen, Stecker mal auftrennen und schauen
ob Wasser eingedrungen ist.
Da die Elektrik schon über 20 Jahre alt ist, auch auf Risse in der Kabelisolation
achten.
Gruß Matthias
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