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Tipps / Anregungen Umbau Fatboy 2005

Hallo Leutz,

eigentlich wollte ich meine Dicke verkaufen und mal was anderes.
Als die ersten Interessenten da waren, hab ich es einfach nicht übers Herz gebracht, sie zu verkaufen.
Also dacht ich mir tust sie mal strippen über den Winter und mal so richtig saubermachen und pflegen.

Jetzt hab ich mal angefangen die Dicke zu strippen, obwohl ich nicht unbedingt der "Schrauber" vor dem Herren auf dem "Harleygebiet" bin.

Sitzbank runter und Batterie raus, da ist mir schon die erste Überraschung begegnet.
Dann Vorderrad und Frontfender, danach Heckfender, Endtöpfe und Hinterrad. Endtöpfe ist mir auch "unheimliches" begegnet. Beim Tank abmontieren gabs keine Probleme ausser ne kleine Sauerei . Als ich die Tankanzeige entfernete allerdings die nächste Überraschung.
Danach machte ich mich an die Gabelverkleidung, also Lampe ab, da war ich froh dass der Tank schon ab war, denn die Steckverbindung des Scheinwefers liegt genau unter dem Tank
Danach war der Rest ein Kinderspiel. Dabei merkte ich auch, dass mein Scheinwerferglas einen Steinschlag hat und kaputt ist
Das wars dann vorderst mal, bei den Gabelholmen musste ich ne Zwangspause einlegen, weil ich nicht das nötige Werkzeug für die riesen Schrauben oben am Gabelholm habe, beim 32er ist bei meinem Werkzeug schluss

Jetzt muss ich sehen dass ich das Werkzeug bekomm, dann gehts weiter, damit ich die Gabelholme noch von den "Kuhglocken" befreien kann.
Bis jetzt kann ich auf jeden Fall sagen, dass ich schon ein paar Überraschungen erlebt habe.

Hab beschlossen die Fette neu zu lackieren, schon wegen dem Gammel der sich bei der Tankanzeige eingenistet hat, und zwar in schwarz, weis nur noch nicht ob matt oder glänzend. Das Chrome mag ich halt schon gerne und da passt schwarz eben am besten.
Ausserdem brauch ich einen neuen Scheinwerfereinsatz oder ne ganze Lampe, da die auch schon innen das gammeln anfängt..
Die Gabelverkleidung soll auch ein neues Gesicht bekommen, wahrscheinlich auch schwarz, denn sie ist nicht verchromt und passt irgendwie nicht so ganz zum Rest des Chromes, dann werd ich den Ape auch schwarz machen müssen, sonst siehts doch blöd aus oder?
Scheibenfelgen werd ich wahscheinlich auch lacken. So wie es aussieht gibts dann ein Fass ohne Boden

Das Problem ist, dass mein Budget nicht sooooo groß ist.
Oder ich lass nur die Fender , den Tank und die Felgen lackieren und den rest chrome, also auch eine vercromte Lampenverkleidung/Gabelverkleidung. Bin a bisserl ratlos und auf Tips und Hinweise von euch abhängig.
Wer Lust und Laune hat darf mir gerne ein paar Anregungen oder Tips geben. Bin für alles Dankbar.
Hier Gibts noc ein paar Bilder über den Vorher und jetzt-Zustand.

Wenn dein Budget nicht so gross ist, könnte das hier doch schon etwas für dich sein....

Scheinwerfereinsatz 7" ca. 180mm bei Louis

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Salü bestes-ht,

den Tip hab ich auch schon bekommen, werd das Teil mal bestellen und gucken ob es passt.

Danke für den Tip!

Hi Bottler

Viele deiner Sachen kann man auch aufarbeiten. Der leichte Rostansatz im Lampeninneren hast du bei ner neuen Harley - Lampe ruckzuck wieder. Wenn das Blech noch gute Substanz hat würde ich mit Rostumwandler und Farbe arbeiten um so den Rost zu stoppen. Im Innenbereich sieht das dann eh kein Schw....
Deine Macken an den Auspuffendstücken sind auch nicht wild. Da die Endstücke aus Alu sind, kannst du die Macken mit Schmiergelpapier ganz schnell rausschleifen und dann schön nachpolieren. Anschließend sehen die Teile aus wie neu.
Hab die Chromendkappen an meinem Tourer auch gegen Alus getauscht. Durch das Hinterrad bekommen die Chromkappen unweigerlich immer ein paar Steinchen ab und die Chromteile fangen an zu gammeln. Die Alukappen kannst du immer wieder durch Ausschleifen und Polieren in schönem Zustand behalten.

Hi Gerd,
Das Blech der Lampe hat ne gute Substanz, werd ich aufbereiten und nur nach nen Einsatz gucken.
Die Auspuffendkappen wollt ich eigentlich tauschen in verchromte Tappered-Endstücke, das gefällt mir besser.
Hab die Kesstech manuell verstellbar, aber die Dinger bekommt man selber nicht ab, müsste ich bei Kesstech umtauschen lassen, aber die gut 300€ dafür ist mir momentan zu viel, weil ich noch die Lackierarbeiten rechnen muss. Wenns Budget dann nimmer reicht, werd ich deinen Tip mit schleifen und polieren wohl probieren, thx!

Wenn jemand nen guten Lackierer in unserer Gegend kennt, bin ich für Tips dankbar.

Wenn du die Aluteile schön polierst, glänzen die fast wie Chrom, wobei ich zugeben muss, dass Chrom vom Glanz her etwas anders ist. Chrom hat mehr so einen kalten Glanz. Poliertes Alu und Edelstahl wirken da etwas "wärmer".

So, die Gabelholme hab ich heute auch ausgebaut, die Schutzcover der Gabel sind jetzt auch abmontierbar. Zwischen Gabelholm und den Brücken war auch leichter Rostansatz, gleich alles schön sauber gemacht.
Ganz schöner Aufwand würde man nur die Gabelcover wechseln wollen

Wie oft wechselt ihr überhaupt euer Gabelöl?
Werd es wahrscheinlich auch gleich mit wechseln, bietet sich grad an.

Werd den Dicken jetzt doch schwarz glänzend lackieren lassen, mit metallik drin.
Mein "Lacker" macht mir mal ein paar Farbtafeln, damit ich mich leichter entscheiden kann.
Wenn kein Licht drauf fällt soll sie schwarz sein, wenn Licht drauf fällt nen anderen Farbton haben.
Auf den Tankseiten wird das Harley Skull-Logo gebrusht, ansonsten schwarz wie die Nacht

Gabelverkleidung wird die Edelstahlversion einer vercromten Version weichen müssen.

Tipps oder Anregungen sind schwierig ohne zu wissen wohin die Reise gehen soll?
Klassisch, Bobber, Chopper... 1001 Möglichkeit und 2000 Meinungen dazu
Danach würde ich auch den Lack auswählen...

Laut Service ist das Gabelöl alle 38tkm dran wenn ich mich nicht sehr irre

__________________
Ich fürchte Tod und Rache nicht, bis zu jenem Tag,
an dem du deine Treue brichst und dein Wort versagt

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Kurzes Update...

Hier könnt ihr lesen was alles bis jetzt gemacht wurde und was noch kommt: KLICK