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Geschrieben von JeepCJ am 27.04.2015 um 22:36:

Lichtmaschine Regler

Hallo in die Runde, ich benötige mal Hilfe.
Knuckle mit 12 V Lichtmaschine elektronischer Regler defekt.
Neuen mechanischen Regler erworben.
Dieser hat 4 Anschlüsse.
DF und D+ an die Lima
dann sind da noch 2 Anschlüsse B+ Terminal, und 61 Terminal, auf dem Schaltplan ist da eine Brücke eingezeichnet.
An dem Elektronischen Regler sind 3 Kabel, 2 für Die Lima und ein Kabel geht zum Terminal.
Da das Moped keine Kontrolllampe hat, muß ich diese Brücke 61 und B+ legen, ist das Richtig?

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Henning & Petra

Geschrieben von Bernde am 28.04.2015 um 08:14:

Servus,

warum nen mech. Regler ?


61 = D+
Das heißt, es darf KEINE Brücke zw 61 und B+ rein.
Ansonsten wäre der Regler kurzgeschlossen.

Der elektronische Regler wäre die bessere Wahl gewesen.

Augenzwinkern

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   Grüßung Bernde
 

Geschrieben von JeepCJ am 28.04.2015 um 12:05:

Hier ist der Schaltplan:
Oben links DF
Oben rechts B+
Unten links D
Unten rechts 61 Terminal
in diesem Schaltplan ist eine Brücke gesetzt auf der rechten Seite

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Henning & Petra

Geschrieben von JeepCJ am 28.04.2015 um 12:09:

Das Foto ist nur vom Handy abfotografiert, deshalb schlechte Qualität verwirrt unglücklich böse

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Henning & Petra

Geschrieben von Bernde am 28.04.2015 um 12:10:

Das ist ne Brücke, um die LiMa zu polarisieren und ist nur zu diesem Zweck & kurzfristig drin.

Augenzwinkern

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   Grüßung Bernde
 

Geschrieben von JeepCJ am 28.04.2015 um 12:44:

Klasse, Danke fröhlich Freude fröhlich

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Henning & Petra

Geschrieben von cb750 am 28.04.2015 um 16:59:

zum zitierten Beitrag Zitat von Bernde
Das ist ne Brücke, um die LiMa zu polarisieren und ist nur zu diesem Zweck & kurzfristig drin.

Augenzwinkern

Ich denke die Lichtmaschine ist noch polarisiert solange sie nicht auseinander war.
Es müsste auch ohne Brücke gehen.

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CB750
Nur wer gegen den Strom schwimmt, kommt zur Quelle.

Geschrieben von Bernde am 28.04.2015 um 17:42:

Zitat von cb750
Zitat von Bernde
Das ist ne Brücke, um die LiMa zu polarisieren und ist nur zu diesem Zweck & kurzfristig drin.

Augenzwinkern

Ich denke die Lichtmaschine ist noch polarisiert solange sie nicht auseinander war.
Es müsste auch ohne Brücke gehen.

Klaro, die Brücke brauchst nur einmalig oder auch garnicht.
Wenn eine Ladekontrolle drin ist, macht die das auf Dauer und sanfter.

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   Grüßung Bernde
 

Geschrieben von JeepCJ am 30.04.2015 um 08:30:

Hatte alles nicht geklappt, Ich bin ja fast verzweifelt an so einer einfachen Technik.
Habe sogar eine Kontrollampe auf Kl 61 gelegt.
Also Anruf beim Altgesellen, mittlerweile 82 Jahre alt, da mußt Du das Magnetfeld bestromen.
Kabel an Bat+ und bei laufendem Motor an den Generator auf F getaktet, und das Licht wurde heller.
So einfach, warum denkt man so oft so kompliziert.

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Henning & Petra

Geschrieben von Bernde am 30.04.2015 um 09:34:

verwirrt Das heißt: Jetzt geht´s ?

Ladekontrolle kommt zwischen 61 und geschalteter +Batt.

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   Grüßung Bernde
 

Geschrieben von JeepCJ am 30.04.2015 um 10:34:

Jetzt gehts, jo, Danke

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Henning & Petra

Geschrieben von crazy horse am 07.05.2015 um 19:57:

Aufpassen bei Verwendung einer Gel-Batterie.