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Nockenwellenlager

Hallo Gemeinde,

ist euch etwas darüber bekannt das man bei einem 98er EVO rein prophylaktisch das Nockenwellenlager wechseln lassen solte ? Mein Mechniker meinte so etwas.

LG, Dirk

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Nockenwellenlager

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✠ Ruhrpott Biker ✠

warum wechseln wenn alles läuft, wäre ja ein blödsinn, hab jetzt 132000 km drauf und motor war noch nicht offen,
mfg

dann aber auf verdächtige klappergeräusche ( naggnaggnagg ) achten

bei mir wars tatsächlich das nockenwellen lager - bei ca 86Tkm - recht plötzlich

originalbelassener motor, keine scharfe nocke o.ä.

evo nockenwellenlager und anlasserfreilauf - hat man die mal ersetzt passiert eigentlich lange nichts mehr

Ich hatte doch geschrieben reine Prophylaxe . Wenn das Lager zerfällt dann kann es zu einem kapitalen Motorschaden kommen. So wurde mir gesagt.

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stimmt - hat mir ein schrauber auch erzählt - der musste den motor komplett öffnen , weil es den nadellager käfig des INA lagers komplett zerbröselt - und die nadeln im ganzen motor verteilt hatte

das bessere torrington nwl kostet nur 7,90 euro - teuer ist der zeitaufwand - kipphebelgehäuse runter , stösselstangen raus - nwl ziehen und wieder einsetzen und alles wieder zusammenschrauben

les mal ab hier : EVO Standgas Motorengeräusche gnaggnaggnagg - muss ich mir Sorgen machen???

Eine gute Investition, wenn nicht sogar die beste überhaupt in einem EVO-Leben, spätestens bei 50.000km, bei schärferer Nockenwelle unverzüglich wechseln.

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noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

Ich habe das Lager vorsorglich bei 80.000 km gewechselt. EVO 1994, jetzt 123.000 km

Man( n) sollte das Baujahr im Auge behalten:
VOR 1992 sollte das Lager halten.....nach 1996 auch!
Dazwischen ist es anzuraten, das Lager zu wechseln-ob MIT oder OHNE erkennbare
Auffälligkeiten

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Aber vermutlich alles Geschmacksache 

​
​​​​​​Gute Fahrt!

 

Sehr geile Laufleistungen hier. Ich denke, dafür lohnt sich's!

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Ich persönlich finde es immer sehr amüsant, wenn Fahrer anderer Marken (Yamaha, Suzuki,Honda etc. pp.) sich lustig machen über "unsere" Motoren- deren fahrbare Untersätze haben meist nur ein Alter von weit unter 25 Jahren.....Pan´s, Shovel´s,-auch Evo´s haben da schon mindestens 30(!!) Jahre aufm Buckel- was meint der Japantreiber gibts da zu reparieren... -abwarten

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Aber vermutlich alles Geschmacksache 

​
​​​​​​Gute Fahrt!

 

Hi,

bei der Gelegenheit auch gleich die Bronzebuchse (2te Lagerstelle im Nockenwellendeckel) mit wechseln.

Gruß, silent

Jau Silent,

alles ist gut. Ich habe es inswischen machen lassen. War vielleicht eine gute Investition. Euch allen ganz lieben und herzlichen Dank. Nun habe ich keine Bauchschmerzen mehr über vielleicht unnötig ausgegebenes Geld. @ Silent. Du bekommst eine PM noch mal von mir wegen meiner Telefonnummer.

LG, Dirk

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Solltest mehr Schrauben und weniger Labern, Tom.

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.