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Geschrieben von GeraldA am 09.08.2015 um 15:48:

Komisches Zwitschern

Heute wars mal wieder sehr heiß. Nach ein paar Ampeln hat meine plötzlich
angefangern zu "zwitschern", wenn ich beschleunigt habe.
Das Geräusch ist schwer zu beschreiben. Ähnlich wie bei einem VW Käfer,
so ein sehr hoher Ton, der sich unter das Motorgeräusch mischt.
Aber nur beim Beschleunigen.


Geschrieben von Marson am 09.08.2015 um 19:47:

Vielleicht meinst du das gleiche wir Ich;

Klingeln / seltsame Geräusche

Wie beschrieben meist beim beschleunigen... Oftmals hörbar während bestimmten drehzahl Bereichen (2800-2900)... hebt sich akustisch deutlich von dem normalen "rasseln" ab und ist eben höher

Laut hd Mechaniker hört sich jede neue sporty so an

Gruß Marcel


Geschrieben von DéDé am 09.08.2015 um 20:22:

Krümmerhalterung hinten über der Pullyabdeckung??

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noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm


Geschrieben von sauerkraut am 10.08.2015 um 12:30:

Bin auch im Zwitscher Club (Nicht zu verwechseln mit dem Ventilgerassel).... ich habe auch den Eindruck, dass es lauter geworden ist. Auf jeden Fall kommt es von der rechten Moped Seite... werde weiter Suchen...


Geschrieben von Roger Dodger am 10.08.2015 um 12:45:

... offene Auspuffanlage !!! Und schon hört ihr vom rasseln, scheppern, zwitschern, klingeln, pfeifen, hupen, kleppern, klappern, klimpern, bimmeln, ...... usw. nix mehr.... cool cool cool fröhlich Freude großes Grinsen

__________________
Gruß Roger

Loud Pipes saves Lives.... Augenzwinkern


Geschrieben von GeraldA am 10.08.2015 um 12:50:

Ja, es taucht nur beim Beschleunigen auf, so zwischen 2500 und 2800.
Darüber und darunter ist es weg.
Ich hab es gestern zum ersten Mal wahrgenommen.
Ich habs erstmal auf die Hitze geschoben. Weil 35° im Stadtverkehr mit
Stehzeiten an Ampeln, da bekommt das Bike ja kaum noch richtig Luft.
Hat man dann auch an etwas weniger Motorleistung gemerkt.
Ich werde das mal beobachten.


Geschrieben von MIKE48 am 10.08.2015 um 12:54:

Schon den Zahnriemen geprüft?

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THINK BIG - ALWAYS!!

großes Grinsen

Dyna RS: Erfahrungen mit der neuen Low Rider S

FLHX 103: Mike's bequemes Eisen


Geschrieben von GeraldA am 10.08.2015 um 12:59:

Nein, noch nicht. Aber das Geräusch scheint von vorne rechts zu kommen.
Vielleicht kommts ja von der Tankentlüftung, der Tank war nämlich schon relativ leer.


Geschrieben von sauerkraut am 10.08.2015 um 13:24:

hab es auch bei vollem Tank... Zahnriemen eher nicht, ist ein hochfrequentes metallisches Geräusch


Geschrieben von Tourion am 10.08.2015 um 14:46:

Hi Leut´s,
als ich meine 1200 Low die ersten Kilometer bewegt habe als ich sie bekam
war ich auch Überrascht bezüglich der Geräuschkulisse die das Teil von sich
gab,da klang ja mein IHC fast noch besser.
Mittlerweile nach ca. 6 Wochen und 3500 km wär ich beunruhigt wenn irgend ein
Rasseln,Zwitschern oder leises Klappern verstummen würde.
Manchmal nimmt man am einen Tag Geräusche war die man Tag´s zuvor noch gar nicht hörte,
am nächsten Tag wieder ein anderes,
man kann sich da auch mal reinsteigern was zu hören was gar nicht da ist.


Geschrieben von cats am 10.08.2015 um 15:03:

@GeraldA, schau mal ob eine deiner motorhalterungen vorne nicht ganz fest sitzt.
war bei meiner erst, drei schrauben waren locker.


Geschrieben von slow67 am 10.08.2015 um 18:42:

Bei meiner SuperLow klappert auch die kleine Chromkappe, die am Lampenschirm die Scheinwerferhalterung abdeckt. Aber wie schon weiter oben beschrieben: So lang es klappert / zwitschert, ist das Bike in Betrieb. ;-)

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Life’s too short to let dreams sit idle. Freude


Geschrieben von françois am 10.08.2015 um 19:49:

wenn das geraeusch nur bei einer gewissen drehzahl auftritt, dann koenntees moeglich sein dass die primerkette nachgespannt werden muss, aber um es genau festzustellen, braucht's eben einen spezialisten Freude


Geschrieben von silent grey am 10.08.2015 um 22:18:

Hi,

unter gewissen Lasten nehmen die Kipphebel die Kipphebelwellen über eine kurze Zeit- resp. Drehzahlspanne in ihrer Bewegung mit. Dadurch können die oberen und unteren Sperrfreigänge der Wellen gegen die Befestigungsschrauben der Kipphebelwellenböcke tickern. Das kann bei entsprechender Drehzahl durchaus zu besagtem Geräusch führen.
Gefunden haben diese kuriose Angelegenheit die schraubfreudigen Amis. Ich habs im TwinCam Forum gefunden:

http://286678.forumromanum.com/member/forum/entry_ubb.user_286678.1089130156.1124377057.1124377057.1.warum_viele_tc_motoren_ab_ca_2500u_min_zu-twincam_harley_fans.html

Wenn es darin tatsächlich seine Ursache haben sollte, weiss man wenigstens, woran man ist.

Gruß, silent


Geschrieben von GeraldA am 11.08.2015 um 09:40:

@Silent:
Das klingt plausibel.
Hab mir das verlinkete Youtube Video angesehen und festgestellt,
dass das Geräusch durchaus hinkommt, wenn man sich dazu auch noch
die entsprechende Drehzahl vorstellt. Wenn das nicht weiter tragisch ist, werd ich
noch bis Saisonende so weiterfahren, im Winter wird sowieso auf 1200 umgebaut.

Danke für die Info.