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Zündaussetzer bei Regen

Hallo an alle

Am Sonntag bin ich auf dem Heimweg in ein Platzregen geraten.
Nach ca.10 min. fing meine Forty Eight an zu ruckeln.
Es hörte sich an wie Zündaussetzer, der Auspuff schoss hie und da.

Das Kuriose:
Es war eigentlich nur, wenn ich in einem höheren Gang fuhr. (Normal 5er Gang bei 80)
Im 4en oder 3en Gang war es fast weg. Sobald es mit Regnen aufhörte und die Strassen
wieder trocken waren, war alles wieder ganz normal.

Was könnte das sein?

Info zu miener Forty Eight:
Jg 2011, Remus ESD, Original Luftfilter

Danke schonmal im Voraus...

Cheers
Ian

Fehlerspeicher auslesen und code posten

Gruß Ralf

__________________
Jeden Tag wächst die Zahl derer, die mich am Arsch lecken können!

So sieht's aus:

P: none
Pn 32154-07c
S: none
Pn 68924-07
SP: none
Pn 67041-08
t: no rSP
b: no rSP

So wie ich das sehe, ist alles i.O.

Kann es sein, dass durch den fehlenden Frontfender
der Luftfilter Wasser gezogen hat?

Das würde ich annehmen...

__________________
THINK BIG - ALWAYS!!



Dyna RS: Erfahrungen mit der neuen Low Rider S

FLHX 103: Mike's bequemes Eisen

Ok.

Mal sehen beim nächsten Regen...

Update!

Soeben die Forty-Eight gewaschen
(Waschbox Hochdruckreiniger ca. 2m entfernung),
trocken gerieben, 30 min an der Sonne stehen lassen.

Auf dem Heimweg ist plözlich die Leistung weg, Auspuff knallt immer, leistung wieder da, leistung wieder weg.

Angehalten, Fehlercodes ausgelesen, none!



Weitergefahren, leistung fast normal.
Vor meiner Garage kurz laufen lassen... läuft eher unrund.

Was kann das sein?


*langsamverzweifeltbin*

Zündaussetzer bei Regen

Gibt's Fehlercodes?


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__________________
Der Irrsinn ist bei einzelnen etwas Seltenes - aber bei Gruppen, Parteien, Völkern, Zeiten die Regel.
F. Nietzsche

Wie schon oben beschrieben gibt es keine Fehlercodes.
Es steht überall none.

Ich würde eher auf ein Problem der Zündspule tippen. Kontakte, Stecker oder Haarriß.
Verpacke doch mal die Z-Spule wasserfest in eine Tüte und geh nochmal waschen und Testfahren (Tüte vorher wieder abmachen!)

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Keep it simple

 

Aloha,
Zündgeraffel genau anschauen ob da was undicht ist.
Dann wäre da noch ein Kabelbruch zum Zündgeraffel und / oder Lambdasonde.
Alternativ, ab in die Waschbox,
Motor laufen lassen und langsam von vorn oben nach hinten unten absprühen.
Biss der Fehler kommt.
So kann man die Gegend langsam einkreisen und die Schwachstelle lokalisieren.
Ich hatte mal innen veroxidierte Kerzenstecker.
Im Fahrbetrieb ok, bei hoher Luftfeuchtigkeit / Regen Zündaussetzer.

Mir fällt grad noch ein Kurzschluss im Killschalter ein.
Oder Kabelbruch da oben.

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Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

#1 Rule of old age: don't lay it down, put it where it BELONGS.

#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.

Update...
Kerzen ☑️
Zündkabel ☑️
Zündspule ☑️
Luftfilter ☑️
Ausfahrt ca. 1h alles ok.

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