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M-Lock

Hi Leut,

kann mir jemand mal erklären wie ich ein M-Lock an der Fatboy anschliessen muss, komme nach der Anleitung leider nicht weiter, Relais, Sicherung usw.

Moin,
gaaaanz wichtig: Die Alarmanlage muss deaktiviert werden!
Das Relais, das von m-lock angesteuert wird, unterbricht und schließt den Hauptstromkreis.
Wenn du das nicht machst, jault dir jedesmal beim Ausschalten die Alarmanlage los.
Das kann nur der Freundliche, führt im Gegenzug auch möglicherweise zu Versicherungsproblemen.
Kannst du mit einem Messgerät umgehen?
Wohnst du hier in der Nähe? Bremerhaven?
Gruß Andreas

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Fettflecken werden wie neu, wenn man sie von Zeit zu Zeit mit etwas Butter bestreicht!

Sers,

bei mir ist keine Alarmanlage verbaut, wohne in Nürnberg

Schade, zu weit weg.
Dann bleibt nur, dir einen fähigen Kfz-Elektriker zu suchen.
Der Schaltplan ist einfach, es sollte also recht schnell gehen.
Tut mir leid, dir nicht weiter helfen zu können.
Gruß Andreas

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Fettflecken werden wie neu, wenn man sie von Zeit zu Zeit mit etwas Butter bestreicht!

kein Problem, danke

Habe jetzt mal alles so wie auf dem Plan angeschlossen, die Led geht an es klickt auch im Relais aber das Licht bleibt aus und man hört die Einspritzanlage nicht wie sonst.

Kann keiner sagen was ich falsch mache

Das bedeutet, dass dein Relais den Strom nicht durchschaltet. Such dir wie Andiausbremerhaven schon sagte, einer der sich mit Elektrik bzw. Elektronik auskennt.
Ferndiagnosen bei Elektrikbasteleien sind wie Lotto.

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Keep it simple

 

@...sniper

Kannst bitte ein/e Bild/Skizze reinstellen, wie/wo das Relais drinhängt?

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   Grüßung Bernde
 

Rot motogadget zu Klemme 30 Relais von da aus zur Batterie
Braun motogadget Klemme 86 Relais
Schwarz motogadget Klemme 85 Relais von da aus zur Masse
Rot mit Sicherung Klemme 87 zum Zündschloss mittleres Kabel

87 & 30 ist auf´m Plan getauscht, was aber egal ist.
Direkt an die Batt kommt nix, nur via Sicherungen (Ausnahme: Anlasser ! )



Kannst mit nem Voltmeter was messen ?

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   Grüßung Bernde
 

Wo finde ich die Kabel zur Lima und Anlasser?

Das dicke Kabel (+) der Batt geht direkt zum Anlasser.
Das Reglerkabel kommt von vorne und geht zur Hauptsicherung an der Hi-Radabdeckung (unten).
(So bei OEM ---- evtl. Umbau?)

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   Grüßung Bernde
 

verstehe ich es richtig, muss dann das dicke Kabel vom Anlasser und das vom Limaregler anzapfen und gemeinsam mit dem roten motogadet auf die Klemme 87
schwarz vom M-lock auf 85 und Masse
braun auf 86
auf die 30 das mittlere Kabel aus dem Zündschlossstecker

Das dicke Kabel würde ich nicht anfassen.
Einfach die beiden Seiten der Hauptsicherung anzapfen.



Beim Arbeiten die Akku-Masse trennen.

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   Grüßung Bernde