Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=6)
--- Frage zur Drosslung (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=67357)

Geschrieben von bigzecki am 18.03.2016 um 21:36:

Achtung Frage zur Drosslung

Hi,

meine 48 ist auf 48 PS gedrosselt (Mapping + Reduzierung Ansaugtrakt)
Verbaut sind die V&H SS mit dem originalen Luftfilter und der X-Shield. (oben wenig Luft rein als hinten raus möchte)

Jetzt läuft die Harley etwas unsauber, es ist schlecht eine bestimmte Geschwindigkeit zu halten, es ruckelt immer leicht. 50 Km/h im 3.oder 4. Gang eine Katastrophe. Die Fehlzündungen haben auch zugenommen und wenn ich etwas mehr beschleunige riecht es hinten, als ob purer Kraftstoff raus geblasen wird.
Nun ist meine Vermutung, dass es an der Reduzierungsscheibe im Ansaugtrakt handelt = es kommt nun noch weniger Luft als zuvor in den Motor.
Ich möchte die Reduzierungsscheibe ausbauen und hoffe dann auf Besserung da der Motor wieder mehr Luft bekommt.

Ich habe nur folgende Befürchtung:
Kann es sein das durch den Ausbau der Reduzierung das Mapping komplett durcheinander gerät?

Grüße, Andreas

Geschrieben von groomy.amigo am 18.03.2016 um 22:13:

Ja. Neues mapping ist dann auf jeden Fall fällig.

__________________
Keep it simple cool

 

Geschrieben von Marcus am 18.03.2016 um 22:30:

Frage wäre auf welcher Grundlage gemappt wurde, Drossel, Auspuff und Lambdaverarsche oder Drossel im Serienzustand?

__________________
Gruß Marcus

Ich scheiß auf Mainstream. cool

Geschrieben von bigzecki am 19.03.2016 um 13:39:

Die haben das Restrictor Kit verbaut. Laut Auskunft wird da nur die Software geändert und eine Reduzierungsstück verbaut.
Auf Tüv Bericht steht Reduzierung durch Blende zw. Luftfiltergehäuse u. Einspritzanlage Teilenummer 27300007, Innendurchmesser 24, OMM in verbindung mit Steuergerät Programmcode 32155-07F*

Geschrieben von bigzecki am 19.03.2016 um 14:17:

Habe das Reduzierungsstück gefunden. Es sitzt im Manifold hinter der Drosselklappe. Hat jemand eine Idee wie ich dort ran komme un es auszubauen?

Geschrieben von sven48 am 19.03.2016 um 14:54:

Drosselklappe abschrauben ? Hatte ich auch drin, muss mich auch mal drum kümmern das Mapping auslesen zu lassen. War nämlich nirgends was von der Drosselung eingetragen, nur die Scheibe drin. Fährt auch relativ normal
ohne...Kerzen sehen wohl auch OK aus.