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Ölverlust

Hi zusammen. Ich habe vor 2 Monaten meinen 103er Motor auf 110 tyre shredder kit umbauen lassen.
Soweit auch alles prima. Nach ca. 800km hatte ich einen Öltropfen unter dem Motor. Erst dacht ich daß die Undichtigkeit am Ölfilter liegt. Nach dem nachziehen desselben, war die Undichtigkeit jedoch weiterhin.
Immer erst nach ca. 60-80km wennd er MOtor dann richtig warm war. Da ich sowieso ja Grantie auf den MOtor habe, bin ich zu meinem freundlichen gefahren. Er sagt mir, daß der Ölaustritt zwischen Adapterflansch Ölkühler ud Ölfilterhalterung wäre. Da sei die Dichtung undicht.
Er hatte diese Dichtung nicht da und hat den Stopfen mit dem der Ölkühleradpater gehaten wird nachgezogen, brachte aber schlussendlich keinen Erfolg.
Meine Frage, da ich auch viel mit Schrauben zu tun habe, kann es sein, daß diese Flachdichtung einfach undicht wird? Aus meiner Erfahrung werden diese nur undicht, wenn mal irgendwas gelockert wurde. Zumal diese jetzt mit dem bisherigen TCO 103 25000km gelaufen ist ohne Probleme.

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Griasle aus Geislingen
José

Wenn ich mich recht erinnere, hält die mittig sitzende Befestigungsschraube sowohl den Adapter wie den Ölfilter, sprich der Ölfilter wird auf sie Aufgeschraubt.

Somit besteht bei jedem Ölfilterwechsel die Möglichkeit des lockerns. 

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Dito

Die Dichtung des Ölfilters sitzt auf der Aussenkante, damit der Adapter sich nicht aufdrehen kann, sind 2 Nasen angegossen die hinten im Halter in entsprechende Öffnungen passen, eigentlich kann sich der Adapter nicht lockern.
Aber seis drum. Sobald ich die Dichtung habe, tausche ich diese. Melde mich dann wieder.

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Griasle aus Geislingen
José

So, ich habe die Dichtung zwischen Ölfilterhalter und Ölkühleradapter getauscht. War tatsächlich der Grund. Ist jetzt wieder dicht.

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Griasle aus Geislingen
José

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"Lieber ein Bock unter'm Arsch, als einen im Stall"
Nase in den Wind @ all !