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Hallo zusammen,
ich bräuchte mal Euren Rat. Gegoogelt und die Suchfunktion gequält habe ich schon. Was ich dort gefunden habe, reicht mir aber noch nicht aus...Die Sache ist die: Wenn ich mich mit meiner Herry in die Kurve lege, höre ich ein vernehmliches Rauschen, was mich vermuten lässt, dass nach nunmehr 96tkm die Radlager - mindestens hinten - reif für einen Tausch sind.Nachgeschaut habe ich noch nicht, so dass es auch sein könnte, dass ich alles nur gut reinigen und wieder schmieren müsste. (Timkenlager und Simmerringe liegen bereit)Und da geht´s schon los: Welches Fett eignet sich besonders gut für die originalen oder falls erforderlich Timken-Radlager?Und falls die Lager tatsächlich Pitting zeigen: Wie stelle ich nach dem Tausch das Radlagerspiel ein? (Oder reicht es, einfach alles mit neuen Lagern wieder "zusammen zu stecken"?....)"Spiel" am Rad habe ich weder vorn, noch hinten. Daher ist der Wechsel evtl. noch nicht so dringend. - Aber ich schraube ja gern - wenn ich das Gefühl habe, meinem Mopped etwas Gute zu tun...
Vielen Dank im Voraus für Eure Tipps.
Viele Grüße.
Karsten

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Allzeit Gute Fahrt!
Karsten

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Hi Karsten, erst einmal wäre es gut zu wissen, welches BJ dein Mofa hat, bzw. ob Kegelrollenlager oder gekapselt.
Das Spiel wird bei den Kegelrollenlagern über eine Distanzhülse und evtl. Shims in Radinnerein eingestellt.
Als Fett nehme ich immer Castrol LMX.

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Keep it simple

 

Ups, tatsächlich vergessen......
Sind Kegelrollenlager in meiner 95er Evo-Heritage....
Danke für den Hinweis.

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Servus, das Servicemanual schreibt im Wartungsplan das Prüfen und Schmieren der Lager alle 32t Km vor. 

Wenn du nun schon die Siris raus hast, kannst du auch gleich die Lagerringe ausziehen, und neue Lager einbau'n. 

Schmieren und Einstellen wie im Manual beschrieben.

Was hamma denn für 'n Baujahr? 

Ich empfehle das Radlagerspiel mit den dazu erhältlichen Shims auf das Kleinstmöglichste einzustellen, und nicht nur eine der drei angebotenen Spacer zu verwenden. 

Ich verwende ein Heisslagerfett, mit besten Schmier- und Nachlaufeigenschaften. 

Bei geschätzten 4 kleinen Handteller Fett darfs ruhig das Beste sein was zu kriegen is', oder?

 Gruss KW

EDIT: Tschuligung, es muss alle 16t Km heissen.

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hab meine bei 110.000 tkm gewechselt, gleich hinten und vorne, schnelle sache, probier mal ob du schon ein leichtes seitenspiel hast,
mfg