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Geschrieben von kobold am 11.12.2008 um 19:45:

Löcher inne Brotdose

großes Grinsen Auch auf die Gefahr hin, dass es dieses Thema schon ein dutzend Male gegeben hat., aber kann mir jemand sagen wieviele Löcher oder wie gross und am besten wo man in die Brotdose macht, damit der K&N genügend Luft bekommt.
Gruss Kobold smile


Geschrieben von Big-Al am 11.12.2008 um 20:41:

hab auch einen K&N drinne und keine zusätzlichen Löcher, bringt doch eh nix Augen rollen
Das Ansaugloch ist doch groß genug, oder wolltest Du mehr Ansauggeräusch ?

und dann ist da noch der TÜV unglücklich wenn die den "Schweizer Käse" sehen werden sie stinkisch Augenzwinkern

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Geschrieben von Flintenmacher am 11.12.2008 um 21:09:

Löcher ist Kinderkram, Kreisschneider 150 mm Durchmesser ist angesagt. fröhlich

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Geschrieben von Big-Al am 11.12.2008 um 21:13:

ja ja , die Kölner und ihre großen Löcher.............................passt irgendwie zur großstadt Augenzwinkern Augenzwinkern fröhlich fröhlich fröhlich

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Geschrieben von kobold am 12.12.2008 um 05:25:

Nun dann werd ich es erst einmal ohne ausprobieren. vielen dank für eure antworten.
gruss kobold


Geschrieben von Smokeybear am 12.12.2008 um 16:37:

zum zitierten Beitrag Zitat von kobold
großes Grinsen Auch auf die Gefahr hin, dass es dieses Thema schon ein dutzend Male gegeben hat., aber kann mir jemand sagen wieviele Löcher oder wie gross und am besten wo man in die Brotdose macht, damit der K&N genügend Luft bekommt.
Gruss Kobold smile

Ich habe die etwas offeneren US-Tüten drauf, in dem Zusammenhang eine moderate Umbedüsung und einen K&N-Luftfilter.

Die Brotdose ist auch leich gelöchert. Ein Patentrezept, wieviele Löcher es braucht oder wie groß die sein sollen, gibt es nicht. Mußt Du selbst ausprobieren.

Das Ansauggeräusch ändert sich etwas, aber nicht dolle.

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Geschrieben von Callao am 12.12.2008 um 17:30:

bevor hier einer in den Deckel bohrt......
die Löcher kömmen in die Grundplatte des Luftfilters mittels Löchsäge

das sieht dann so auf und bringt erhebliche Performance


Geschrieben von Big-Al am 12.12.2008 um 17:46:

[quote=123525]Zitat von Callao
bevor hier einer in den Deckel bohrt......
die Löcher kömmen in die Grundplatte des Luftfilters mittels Löchsäge

das sieht dann so auf und bringt erhebliche Performance

das wäre es Freude Freude

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Geschrieben von Blaubär am 12.12.2008 um 17:48:

zum zitierten Beitrag Zitat von Flintenmacher
Löcher ist Kinderkram, Kreisschneider 150 mm Durchmesser ist angesagt. fröhlich

Genau - hier geht's schließlich nicht um Kodlin-Löcher Zunge raus fröhlich

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Geschrieben von Callao am 13.12.2008 um 04:14:

wie meinen Blaubär?
is wohl nur für Insider wa?


Geschrieben von Blaubär am 13.12.2008 um 10:47:

Sorry - ja - hast ne PN großes Grinsen

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Geschrieben von Sticki1 am 13.12.2008 um 12:34:

Was heist Performance???

Nur Ansauggeräusch ( das hat man schon,wenn man die im Bild sichtbare Verjüngung der Ansaugöffnung rauszieht!!) oder wirklich mehr Luft für bessere Verbrennung????
Da die Löcher an der Rückseite sind liegen die nicht grad strömungsgünstig im Fahrtwind oder???


Geschrieben von kobold am 13.12.2008 um 13:41:

@callao,
sag welche Art von Performance meinst Du denn???? verwirrt
gruss kobold


Geschrieben von TWG am 14.12.2008 um 14:57:

zum zitierten Beitrag Zitat von kobold
@callao,
sag welche Art von Performance meinst Du denn???? verwirrt
gruss kobold

Callao bezieht sich wohl eher auf sein Gesammtpaket mit offenen Ansaug- wie Auslasswegen in Zusammenspiel mit geändertem Motormanagment. Freude

Die Performanceänderung könnte man am bestem mit "Alles Davor war Schrott" bezeichnen. Freude
Halt Harley eben fröhlich

K&N ohne Löcher ist Unnutz, und mit Löchern ohne Gemischanpasung Kontraproduktiv. unglücklich

Gruss TWG


Geschrieben von kobold am 15.12.2008 um 05:27:

Was bei bei einem EFI nicht unbedingt so ganz so einfach ist. Aber dafür habe ich ja auch noch meine Xieds verbaut ;-)))))
gruss Kobold