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TC Riemen an Evo?

Hallo,

ich fahre einer 96er Softtail Heritage mit einem 180er Hinterreifen auf einer 4 x 16 Zoll Felge. Die Abstände zu Riemen und Bremsankerplatte sind minimal.

Der Reifen ist insgesamt wegen der schmalen Felge nur 168 mm breit, das heißt er füllt den CPO Fender nicht wirklich aus.

Bei Verwendung einer 5,0 Zoll breiten Felge würde der Reifen ca. 16mm breiter, d.h. 8mm pro Seite und damit super in den Fender passen. Da ich nicht scharf auf ein nicht mittig eingebautes Hinterrad bin, bleibt also nur die Nutzung eines schmaleren Riemens.

Die im Zubehörmarkt angebotenen 1" Riemen scheinen mir allerdings ein wenig unterdimensioniert, und dem Schneiden des alten Riemens traue ich ebenfalls nicht.

Hat jemand Erfahrung mit dem Einbau eines Twin Cam Riemens in eine Evo? Der Riemen müßte doch ca. 9mm schmaler sein und der Motorleistung entsprechend ausgelegt. Kann ich einfach ein TC Pulley und einen TC Standard Riemen verwenden, oder hapert es da mit unterschiedlichen Riemenlängen, Maßen, mangelnder Kompatibilität am vorderen Pulley oder dergleichen?

Gruß

Horst

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Horst

Hi,

von den technischen Gegebenheiten (Profil der Zähne) bestehen keine Bedenken, einen TC-Riemen mit EVO Riemenscheiben zu paaren. Wenn Du schon in Erwägung ziehst, mit dem TC-Riemen ein Pulley der TC Modelle zu verwenden, empfehle ich die 20mm schmalen Bauteile der Modelle mit 200er Heck.

Einer der Punkte, die es zu beachten gilt, ist die Zähnezahl, damit es auch passt; es gibt ja unterschiedliche Sekundärübersetzungen.
Und bei Verwendung einer TC-Riemenscheibe auf einem EVO-Rad muss die Nabenzentrierung mit einem handelsüblichen Adapterring ausgeglichen werden.
Auch haben die 20mm Riemenscheiben von 2006 (Nighttrain, Softail Standard) und ab 2007 unterschiedliche Ansatzmaße im Anschraubflansch, so daß hier mit einem entsprechenden Pulleyspacer der passende Abstand abzustimmen ist.

Gruß, silent

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Horst

Hi,

ja; ist schon aus dem Grund sehr sinnvoll, da die TC-Räder mit voll gekapselten Industrielagern versehen sind. Die EVO Räder haben ja noch die "offenen" Kegelrollenlager und die separat davor plazierten Dichtringe, die schnell mal hinüber sind, und dann jeden Dreck und Feuchtigkeit durchlassen.
Ein TC-Rad bzw. Nabe erfordert aber eine Anpassung des Aufnahmedurchmessers der EVO Bremsscheibe, sprich aufdrehen (so sie denn weiter verwendet werden soll).
Kannst aber auch eine TC Bremsscheibe verwenden. Vorzugsweise ist dann auch ein TC Bremssattel einzusetzen, für dessen Verbau geringstfügige Anpassungsarbeiten notwendig werden. Dann kommt auch die Bremsleistung auf einen zeitgemässen Stand.

Gruß, silent

Nochmal zum Thema TC Riemen:

Bei Umrüstung auf 1 1/8 Zoll Riemen / Pulley könnte ich auf Original HD Teile zurückgreifen.

Den 20 mm Pulley gibt es aber nicht mit 65 Zähnen, genauso wenig den 20 mm Belt mit 130 Zähnen. (allerdings gibt es ein 66 Zähne-Pulley und einen 131 Zähne Riemen).

Abgesehen davon, daß ich die Übersetzung ändere, wenn ich auf ein System eines anderen Herstellers wechsel (z.B. BDL), habe ich die Befürchtung, daß diese After-Market Riemen nicht ausreichend dimensioniert sind, immerhin heißt es ja immer "nur für Showzwecke".

Hat da jemand Erfahrungen?

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Horst

Hi,Ich fahre einen Sportster Riemen mit Original Evo Pulley(abgedreht) - Felge Twin Cam auf 5,5x16 verbreitert mit 180er(läuft mit ca. 1cm Versatz)


Grüsse Shorty

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Auf Nägel gehören Köpfe,und Ponyreiten kostet Geld.

Hallo Shorty,

fährst Du einen Metzeler oder einen Dunlop? Weißt Du, wie breit der Reifen auf der 5,5 Zoll Felge ist?

Gruß

Horst

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Horst

Hi Horst,
ich habe einen Metzeler ME880 drin.Die liegt montiert bei ca. 178mm


Gruss Shorty

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Auf Nägel gehören Köpfe,und Ponyreiten kostet Geld.

Ich noch mal. Sorry, wenn ich immer wieder auf das gleiche Thema komme.

Habe mittlerweile erfahren, daß ich bei der Kombination 130er Belt und 65er Pulley zwischen 1" und 1 1/8" Breite wählen kann, 20 mm gibt`'s wohl nicht in der Combo.

Nun möchte ich aber nicht alsbald mit einem gerissenen Riemen stehen bleiben. Zur Auswahl stehen BDL, Gates, S&S Carbon und OEM.

Welcher ist der Beste?

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Horst

OEM


Grüsse Shorty

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Auf Nägel gehören Köpfe,und Ponyreiten kostet Geld.