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--- Anlasser direkt druckschalter an EVO.... (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=82136)

Geschrieben von jimmycat84 am 24.02.2018 um 14:21:

Anlasser direkt druckschalter an EVO....

Servus gemeinde ....hab im forum nix gefunden deshalb hier die frage.......
hab mir ne 95er Softail zugelegt ...mit völlig verkorkster elektrik...es wurde dabei unsinnigerweise auch ein direkt druckschalter am anlasser montiert...die originalverkabelung vom anlasser teilweise entfernt oder unbrauchbar gemacht.ich hab nun neue original lenkerschalter verbaut und die elektrik soweit wieder hergestellt aber noch nicht angeschlossen...
weiss jemand ob ich diesen druckschalter entfernen muss oder sollte ,oder kann der am anlasser bleiben nach wiederherstellung der originalverkabelung ?
danke im voraus,grüße Tom

Geschrieben von eric2611 am 24.02.2018 um 14:30:

Servus.

Den Schalter kannst drinne lassen. 
Somit kannst du dann über beide Wege Starten. Entweder über den Lenkerschalter oder über den Anlasserschalter.

MFG Erich

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Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten.

Der schlimmste Feind eines Fahrzeugs ist der Vorbesitzer.

Geschrieben von jimmycat84 am 24.02.2018 um 17:34:

zum zitierten Beitrag Danke das wars....
Extra bene ...vielen dank für die schnelle antwort...werd dich in meinem nachtgebet lobend erwähnen
mit besten grüßen Tom

Geschrieben von Chess am 24.02.2018 um 19:25:

Ich habe auch beide in Funktion I Im Berg ist der originale besser, weil , wenn du den Druckschalter betätigst, kannst du die Vorderradbremse nicht ziehen, da du ja die Hand zum starten benötigst ! Geht zwar auch, ist aber etwas umständlich ! ( Du stehst bergauf, meine ich ) !

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Ich bin NICHT schwul; und das ist auch gut so !

Geschrieben von jimmycat84 am 24.02.2018 um 20:33:

Muss ich noch.....der grund sowas überhaupt zu verwenden erschliesst sich mir nicht ....egal ob am berg oder sonstwo....sich unter den hintern zu greifen um das teil zu starten hat nix mit schwul zu tun ....schwul is ja nicht krank oder? ....Sich sowas absichtlich ans mofa zu schrauben schon....!
egal....es wundert mich zwar das offenbar noch weitere sowas verwenden bzw.angeschraubt haben...aber nun wunderts mich nicht das drüber im forum nix auftaucht....über sowas redet man halt nicht gern .... man sich zum xten mal den daumen am krümmer gebraten hat...von wegen am berg starten...am glockner ...hahahahaha........sorry habs mir nur grad bildlich vorgestellt.....
Danke für die anteilname ....machs besser grüße Tom

 

Geschrieben von c53 am 24.02.2018 um 20:40:

Anlasser direkt druckschalter an EVO....

Naja, als Backup ist das Teil nicht schlecht. Sollte mal die Batterie schlapp machen und das Anlasser Relais nur noch klackern, kann es sein dass der Direkt Starter deine Mühle noch zum Laufen bringt.
Gruß C53

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Geschrieben von 92FatBoy am 25.02.2018 um 11:49:

zum zitierten Beitrag Zitat von Chess
Ich habe auch beide in Funktion I Im Berg ist der originale besser, weil , wenn du den Druckschalter betätigst, kannst du die Vorderradbremse nicht ziehen, da du ja die Hand zum starten benötigst ! Geht zwar auch, ist aber etwas umständlich ! ( Du stehst bergauf, meine ich ) !

@all

Also ich habe diesen auch verbaut ... und funktioniert auch einwandfrei.
Begründung:     Weil bzgl. E-Starter als durchgecheckt wurde und nichts gefunden wurde.

Zum Thema am Berg starten " Ich habe auch noch einen Fuss ... für die Fussbremse " ...
klar ein bisschen Gleichgewichtsgefühl braucht man schon noch. 


Ciao Ciao

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Das 5. schönste im Leben ist ein Alteisen, das unvergleichliche Fahrgefühl und dann so ein Teil noch an zu kicken - bei 1.530 cm3 / 93cui - Was wäre noch eine Steigerung => Eine erg. Springergabel!.

Take your time - I wish you a safe Journey.