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Neulich beim TÜV

Der neue Lenker ist montiert. Deutscher Hersteller mit TÜV-Gutachten. 
Beim Lenker handelt es sich um eine Sonderanfertigung. Auch diese ist im Gutachten verzeichnet. Dort sind Maximalgrössen benannt, mit der **Anmerkung, dass das Gutachten sämtliche Sonderlenker umfasst, die die bezeichneten Abmessungen haben, oder eben kleiner sind. 
Das Motorrad ist bis auf einen EU-Typengenehmiung-Nachrüstauspuff serienmässig. 

Mit diesem werde ich beim einer größeren Prüfstelle eines oberbayrischen Vorortes vorstellig. 

Es gestaltet sich schwierig. Ohne auch nur einen Blick auf Lenker oder Gutachten geworfen zu haben tönt der (ich glaube sogar leitende) Ingenieur „da kriegen sie keine Unterschrift“
Aber es wird geprüft, gelesen, telefoniert, belehrt. Ich komme mir vor, wie ein halbseidener Bittsteller, der um einen illegalen Eintrag bettelt…. 
Und nach Diebstahl von fast  eineinhalb Stunden meiner Freizeit bekomme ich ein „Geht nicht. Der Lenker ist nicht im Gutachten verzeichnet. Ich benötige eine explizite Bestätigung des Herstellers, dass auch dieser Sonderlenker bezüglich der geforderten Festigkeiten geprüft wurde“
Hinterher geschoben wurde noch ein „das werden Sie eh nicht bekommen“

Bis hierher hatte ich nur den Eindruck, dass er einfach nur keinen Bock hatte. Mich, oder Harleys doof findet. Aber nun holte er zum Inkompetenz versprühenden Rundumschlag aus: Mit Fingerzeig auf den Euro4-Taster der Penzl Auspuffanlage „...und was das soll, versteh ich sowieso nicht. Das ist in Deutschland illegal. Sämtlichen Klappenauspuff Anlagen wurde in Deutschland rückwirkend die ABE entzogen“
Mit Blick auf den Serienluftfilter „und in Verbindung mit Sportluftfilter ist das sowieso höchst illegal“

Ich habe mir irgendwann mal zu eigen gemacht, mit niemandem über Religion oder Politik zu diskutieren. Und mit dummen oder inkompetenten Menschen gar nicht zu diskutieren. 
Damit lebe ich eigentlich ganz gut. 
Entsprechenden habe ich mich schulterzuckend auf meinen Bock geschwungen, mich noch mal kurz geärgert dass ich die Zeit nicht mit meiner Familie am See verbracht habe, und bin heimgefahren. 

Traurig. Da kommt ein TÜV Prüfer, vor dem und dessen Fachkompetenz ich eigentlich immer den Hut gezogen habe und demontiert mit jeden Satz, den er von sich gibt meine Hochachtung vor ihm.
Noch schlimmer, stell dir vor, so einer wird gerichtlich als Gutachter bestellt. Gegen dich… Gute Nacht.

Ja das klingt irgendwie nach Frust bzw. Trotzreaktion...

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Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.

LG Mike

Vielleicht mal an die TÜV Hauptverwaltung z.Hd. Des Geschäftsführers schreibe, Sachverhalt wie hier beschrieben erläutern inkl. der Herstellernachweise und freundlich um Stellungnahme bitten.

Glaub mir, dem brennt der Baum danach und nach dem Einlauf wird er drei Wochen nicht sitzen können.

Das hat mir mein Nachbar, selber Ingenieur beim TÜV Rheinland, mal erzählt als böseste Maßnahme.

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Neid muss man sich verdienen, Mitleid kriegst du geschenkt 

Wer Rechtschreibfehler findet, sollte seine Interpunktion verbessern.

Hallo ein schönes Wochenende soweit,

warst Du in Garching Hochbrück?
Hatte bei Konkurrenz mit D.... keine Probleme einen V-Team Lenker einzutragen,
nur einen nach Probefahrt glücklichen Prüfer und den Hinweis Gaszüge sind
fast zu knapp, habe 2 Wochen drauf längere von Barnett verbaut.

Viele Grüße

ED

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Son of Arthritis Orencia Chapter

Tatsächlich handelt es sich bei Garching um einen oberbayerischen Vorort. 
Ich habe dort allerdings auch sehr sympathische, kompetente und hilfsbereite Prüfer kennen gelernt. 

Es gibt Prüfer mit denen kann man reden, und dir erklären dir auch wenn was nicht passt.
Und dann gibts die Vollidioten, die meinen ihren Schwanz raushängen lassen zu müssen.
Zum TÜV fahr ich grundsätzlich nicht mehr. Jedesmal erst Termin vereinbaren, auch wenns nur ne HU ist.
Ist ja kein Wunder wenn man dene beim arbeiten zu schaut, das die nicht fertig werden.
Bei Dekra fahr ich hin, und wenn man ein bißchen Glück hat ist keiner da und man kommt gleich dran
So ist das zumindest bei mir in der Gegend.

So kennt jeder seine TÜV Geschichten.  Ist immer ärgerlich wenn solch kontroverse Sichtweisen bestehen. Selbst in ein und derselben Prüfstelle gibt es manchmal völlig unterschiedliche Einstellungen. Kannst du nur schauen dass du in Zukunft auf Prüfer triffst, die ihrer Bezeichnung auch Ehre machen. Die gibt es tatsächlich auch noch beim TÜV.

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Ich hatte einen jungen TÜVer der auch noch Ahnung hatte von seiner Arbeit und Mopeds. Sagte mir noch das er sich freut über jede Harley, die sind immer so schön sauber. Mache ich mir nicht immer die Hände so dreckig 

Was ist ein TÜV Prüfer?
Erstens mal hat er in der Regel kein richtiges Hochschulstudium sondern nur ein 
FH Schmalspurstudium.
Und der Schlechteste aus jedem Semester dieser 
sogenannten Studenten geht zum TÜV.
Weil , würde er auch nur halbwegs etwas können,  würde er einen Job in der Industrie mit besserer Bezahlung bekommen

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What ever happens , never lift the throttle.   

Neulich beim TÜV

such dir ne andere tüv stelle oder fahr zum freudlichen, da gibts keine probleme,
die arschlöcher hatte ich früher auch schon, wenn du am hof fährst, kommen schon entgegen und labern dich nieder.
Hab jetzt die idealen prüfer gefunden, die selber hd fahren, seit dem keine probleme mehr,
mfg
 

Ach Leute, jetzt wird’s  blöd

Für Eintragungen und dergleichen stell ich das Bike zum Schrauber, dort kommt ein Prüfer der öfter mit der Materie zu tun hat und manches vielleicht nicht zu eng sieht.
Letztens erst meine MCJ eingetragen, offener Lufi stand schon im Schein und manch ein Prüfer stellt sich quer weil man dann eigentlich ein Kombigutachten braucht.. Beim Schrauber kein Problem, Bike hingestellt, mit meiner Süßen gemütlich frühstücken gewesen, Bike abgeholt und mit der Bescheinigung zur Zulassung..

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Grüße Staude

Mein Sporty-Projekt


"Meine Definition von Glück?
Keine Termine und leicht einen Sitzen"
Harald Juhnke
 

vor langer Zeit in einem uns bekannten Land....   Da soll es TÜVER gegeben haben, die hatten Sachverstand...und EIer! Die haben auch ohne Gutachten Veränderungen an den Fahrzeugen eingetragen .
Anno 1995 hatte ich eine XL 1200....  die ich etwas "umgebaut " hatte.  Softtail 41mm Gabel...TTS Schwinge  160er Hinterreifen,  Riemen Trieb gegen Kette getauscht, S&S SUPER E Gaswr.. Supertrapp 2 in 2   PM Bremsen rundum 
Fournales Dämpfer...  ....  nach dem Umbau   flugs zum TÜV ( Hauptstelle ) den Leitenden Ing  um Eintragung  gebeten...  Der prüfte und schrieb.  prüfte und schrieb..   schickte mich zur Kasse - ich zahlte... FERTISCH !!
Dann noch zum STVA. PApiere ändern.   Alles fein.

Heute 23 JAHRE später....   Anderer Luftfilter....  KEIN TÜV ! Ende der Durchsage.   

Man kommt sich vor wie ein Idiot.  Und wenn man dann sieht 

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der Weg ist das Ziel