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LED Blinker vorn einbauen

Morgen zusammen.Ich hab mir bei Dark Parts die kleinen LED Blinker bestellt für vorne.Das beiliegende Kabel ist relativ kurz.Wie habt Ihr eure Blinker angeschlossen?Direkt in der Griffarmatur an den original Leitungen?Und dort, Kabel verlötet?Hab mir das noch nicht angesehen, will ich demnächst bei schlecht Wetter angehen.Gruß Robert

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Danke für's lesen

Moinsen,

Tja... Wenn es so ist, wie Du es beschrieben hast, wird Dir wohl nix Anderes übrig bleiben. Nicht vergessen
ebenfalls einen Lastwiderstand auf jeder Seite dazwischen zu löten.

GReetz  Jo

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

Hallo Robert,
habe ich bei mir auch angelötet, Schrumpfschlauch drüber und die Lötstelle in den Lenker geschoben, man könnte auch kleine 2-polige Stecker anbringen, dazu benötigt man aber wieder eine Crimpzange und passende Stecker...

Ob du Widerstände benötigst liegt an der Leistungsaufnahme deiner Led´s, ich hatte an der FXBB zuerst Led Strips verbaut, da war ohne Widerstand die Blinkfrequenz korrekt, jedoch die Anzeige zu schnell, mit den Atto´s von Kellermann funktioniert alles wie
es sein soll OHNE Widerstand. Also würde ich die Led´s erstmal provisorisch anschließen und testen, hierbei die Blinker einige Male blinken lassen um das Modul anzulernen, falls die Anzeige dennoch zu schnell ist, kommst du um Widerstände nicht herum. 

Gruß Robert

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Rasen ist etwas für Gärtner, Geniesser bevorzugen Kurven...
Schon ein winziger Buchstabendreher kann eine komplette Signatur urinieren !

Naja, mit den wiederständen, Probier ich erst mal die Serviceanleitung von Harley:

Custom Dynamics® Technical Bulletin
Turn Signal Sync on H-D BCM Models


Turn Signal Sync Procedure
1. Turn Ignition on, but do not start the bike.
2. Turn on 4 way hazards by pressing the hazard button on the controls.
Note: Follow the instruction above. DO NOT press both turn signal switch's at the same time.
That is the way the hazards activate on PRE CANBUS bikes.
3. Turn the Ignition off letting hazards run. IF the bike has security they will flash 5 or 6 times and then pause. 
This is normal. They will go back to flashing normal hazard mode.
4. Let hazards run 1-2 minutes.
5. Turn Ignition back on.
6. Turn off hazards.
7. Turn Ignition off and then back on.
8. Check function of both turn signals.

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Danke für's lesen