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Geplanter Umbau zur Bobber Reihenfolge
Hallo zusammen,
habe mir nach langer Zeit meinen Traum mit einer 48 erfüllt.
Diese steht bereits sehr gut da, jedoch sieht das Zielbild (Aussicht 5 Jahre) noch etwas anderst aus.
Leider müssen die Umbauten auf mehrere Jahre verteilt werden, da der Geldbeutel nicht alles auf einmal hergibt.
Meine Frage wäre daher, wie ich am besten die Umbauten durchführen lasse, damit zwischen den einzelnen Umbauten die Harley dennoch nicht an Optik verliert?
Zweite Frage wäre, welche Umbauten alle zu erledigen sind? Da ich als Leihe nicht alles auf dem Wunschbild erkenne.
Würde mich über eure Hilfe freuen.
Viele Grüße
Herzlichen Glückwunsch zur 48!
Antwort 1, einfach machen 
Antwort 2, frag doch mal bei dark-parts denen Du das Bild geklaut hast. https://www.dark-parts.com/gallerien/sportster/
auf der dark-parts Homepage zu dem abgebildeten show-Bike findest Du alle Teile die daran verbaut sind, mach Dir einfach mal selbst die Mühe oder frag dort mal an.
siehe https://www.dark-parts.com/produkt-kategorie/sportster/
zum zitierten Beitrag Zitat von xl_digit
Herzlichen Glückwunsch zur 48!
Antwort 1, einfach machen
Antwort 2, frag doch mal bei dark-parts denen Du das Bild geklaut hast. https://www.dark-parts.com/gallerien/sportster/
auf der dark-parts Homepage zu dem abgebildeten show-Bike findest Du alle Teile die daran verbaut sind, mach Dir einfach mal selbst die Mühe oder frag dort mal an.
siehe https://www.dark-parts.com/produkt-kategorie/sportster/
Ok, ich helf mal etwas nach.
1. gekürzter Heckfender
2. Rahmensitz von Rouven
3. gepulverte Motorteile, Rockerboxen, Pulleye usw.
4. Tanklift und Zündspule seitlich versetzt
5. Dragbar Lenker, andere Griffe.
6. Gabelncover oben und unten, sowie Faltenbälge
7. Hinterradfelge verbreitert und 180er Avon Cobras
8. Vans&Hines short shot Auspuffanlage
9. Offener Sportluftfilter
10. Andere Fussrastenanlage
11. seitlicher Tacho
usw, usw, usw
- Auspuff VH Thor CAT
- Gabelcover und Faltenbälge
- Drag Bar Lenker hast du ja schon
- Rouven Sitz
- Blinker vorne und hinten LED
- Tanklift
- Strutz und Rear Fender gekürzt
- Avon Reifen
- Luftfilter RSD kannst du vergessen, nicht eintragbar
- Rockerboxen TB
- 11' Progressive
- Achsencover
- Pulley schw. Glanz gepulvert
- Fußrasten HD
alles schnell machbar, teur sind die Rockerboxen sonst alles Kleinkram, ca 1600,- 1800,- zusammen
Ja und die kleine Details wie kleiner Pulley, ver. Motordeckel sind auch teuer.
Hi Marcel,
erstmal Herzlichen zu 48.
Ich bin selbst seit August 2019 Besitzer meiner forty (erstes Motorrad überhaupt). An deiner Stelle würde ich mit dem „kleinkram“ anfangen (Scheinwerfer, Blinker, Lenker ect.).
Dann lernst du schnell das das alles kein Hexenwerk ist. Die erste größere Ausgabe sollte dann meiner Meinung nach in den Auspuff fließen. Das macht vom Erlebnisfaktor einiges aus. In deinem Fall ist das der Vance & Hines Short Shots Auspuff.
Viel Spaß und Grüße aus der Hauptstadt
zum zitierten Beitrag Zitat von mawi88
Hi Marcel,
erstmal Herzlichen zu 48.
Ich bin selbst seit August 2019 Besitzer meiner forty (erstes Motorrad überhaupt). An deiner Stelle würde ich mit dem „kleinkram“ anfangen (Scheinwerfer, Blinker, Lenker ect.).
Dann lernst du schnell das das alles kein Hexenwerk ist. Die erste größere Ausgabe sollte dann meiner Meinung nach in den Auspuff fließen. Das macht vom Erlebnisfaktor einiges aus. In deinem Fall ist das der Vance & Hines Short Shots Auspuff.
Viel Spaß und Grüße aus der Hauptstadt
zum zitierten Beitrag Zitat von Vinchi
alles schnell machbar, teur sind die Rockerboxen sonst alles Kleinkram, ca 1600,- 1800,- zusammen
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Gruß
Dirk
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Da hatte ich mich gestern beim lesen auch schon gewundert. Ich weiß ja nicht wie das Budget und das Wissen ums „basteln“ bei dir steht! Aber das so umzusetzen ist schon eine Hausnummer. Es sind ja nicht nur der Preis für alle Teile, da ist ja alles verändert. Alleine unter dem Tank das Plastik aufräumen ist schon ein Spaß. Einige Sachen werden einfach nur Plug & Play geschraubt. Dann die Blinker! Einige scheitern schon daran, parallel einen Widerstand einzulöten, das das Dashboard keinen Fehler zeigt. Usw. Aber hast ja Zeit, wenn du sie lange behalten willst. Viele warten auch erstmal die Garantiezeit ab, weil sie Angst haben der Dealer verweigert die Reparatur, wenn was kaputt gegangen ist. Ich habe sofort losgelegt
zum zitierten Beitrag Zitat von Vinchi
- Auspuff VH Thor CAT 990
- Gabelcover und Faltenbälge 200
- Drag Bar Lenker hast du ja schon 0
- Rouven Sitz 170
- Blinker vorne und hinten LED. 280
- Tanklift. 40
- Strutz und Rear Fender gekürzt. 0
- Avon Reifen. 300
- Luftfilter RSD kannst du vergessen, nicht eintragbar
- Rockerboxen TB
- 11' Progressive. 0 (nach dem Verkauf der eigenen)
- Achsencover. 70
- Pulley schw. Glanz gepulvert. 30
- Fußrasten HD. 100
alles schnell machbar, teur sind die Rockerboxen sonst alles Kleinkram, ca 1600,- 1800,- zusammen
zum zitierten Beitrag Zitat von Mondeo
Da hatte ich mich gestern beim lesen auch schon gewundert. Ich weiß ja nicht wie das Budget und das Wissen ums „basteln“ bei dir steht! Aber das so umzusetzen ist schon eine Hausnummer. Es sind ja nicht nur der Preis für alle Teile, da ist ja alles verändert. Alleine unter dem Tank das Plastik aufräumen ist schon ein Spaß. Einige Sachen werden einfach nur Plug & Play geschraubt. Dann die Blinker! Einige scheitern schon daran, parallel einen Widerstand einzulöten, das das Dashboard keinen Fehler zeigt. Usw. Aber hast ja Zeit, wenn du sie lange behalten willst. Viele warten auch erstmal die Garantiezeit ab, weil sie Angst haben der Dealer verweigert die Reparatur, wenn was kaputt gegangen ist. Ich habe sofort losgelegt
Wie schon geschrieben: Einfach mal mit einfachen Dingen beginnen.
Reflektoren an den Seiten/Gabel ab, kleinere Blinker und ein Rahmensitz sind ein guter Anfang was den finanziellen Aufwand als auch die Arbeit betrifft. Und der Optik kommen sie sehr zu Gute..
Und viele Ideen verändern sich und Neue kommen beim schrauben....
Viel Spaß...
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Wer für alles offen ist, kann nicht ganz dicht sein!
Ich fahre solange schwarze Mopeds bis es eine dunklere Farbe gibt!
zum zitierten Beitrag Zitat von Vinchi
zum zitierten Beitrag Zitat von Vinchi
- Auspuff VH Thor CAT 990
- Gabelcover und Faltenbälge 200
- Drag Bar Lenker hast du ja schon 0
- Rouven Sitz 170
- Blinker vorne und hinten LED. 280
- Tanklift. 40
- Strutz und Rear Fender gekürzt. 0
- Avon Reifen. 300
- Luftfilter RSD kannst du vergessen, nicht eintragbar
- Rockerboxen TB
- 11' Progressive. 0 (nach dem Verkauf der eigenen)
- Achsencover. 70
- Pulley schw. Glanz gepulvert. 30
- Fußrasten HD. 100
alles schnell machbar, teur sind die Rockerboxen sonst alles Kleinkram, ca 1600,- 1800,- zusammen
Ja, ca. 2200. wenn aber rein VH Auspuff nimmt, dann stimmt die Rechnung. Natürlich die Motor Verzierungsteile kosten noch mal so viel. Und wenn man noch wegen 1,5 cm die hintere Felge umbaut, dann noch mal so viel.
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Gruß
Dirk
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zum zitierten Beitrag Zitat von -Blacksteel-
zum zitierten Beitrag Zitat von Vinchi
Ja, ca. 2200. wenn aber rein VH Auspuff nimmt, dann stimmt die Rechnung. Natürlich die Motor Verzierungsteile kosten noch mal so viel. Und wenn man noch wegen 1,5 cm die hintere Felge umbaut, dann noch mal so viel.
Du machst hier ne falsche Rechnung auf, alleine der Rouven Sitz ist deutlich teurer (punziert, Nieten etc.) Seitl. Kennz.Halter, Zündungscover, Derby Cover, Insp. Deckel, Spulenversatz, Pulleycover, seitl. Tachohalter, Motorschutz-Spoiler, Spiegel. Alleine die Rockerbox-Cover kosten 690,-€ bei denen, von nem anderen Luffi und dem Fender rede ich noch nicht mal (ist nämlich nicht der Originale)