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Änderungen MJ 2009 !

Hi @ All,

habe nun das erste mal meine Nightster, Modeljahr 09, gefahren und muss sagen, ohh, was ist denn da passiert?

Mal abgesehen von der kleinen optischen Änderung des Frontfenders, was ja allgemein bekannt ist, haben die doch tatsächlich die komplette Motorsteuerung umgestrickt!

Das Ding, meine ist noch komplett Serie, läuft Obenrum genauso Kraftlos wie die Serien 08er und auch das Ansprechverhalten ist ebenso träge.
ABER nun kommt’s, das Teil läuft selbst bei 70 im 5ten so als ob nichts wäre, kein Ruckeln, einfach nichts.
Das sind 2000 1/min, ganze 1000 weniger als bei der 08er!
Inne Ortschaft 40 im 3ten bei 1500 und absolut sauberer Motorlauf und Ansprechverhalten.

Ich weiss nicht was die gemacht haben, aber gemacht haben die Gewaltig.
Bin schon gespannt wenn der PC V drinnen ist und das Teil mit offenem Auspuff und Lufi auf volle Leistung geht?

Ansonsten scheint aber alles beim Alten, Federn zu hart, Fußrastenposition für Zwerge, und sieht Supergeil aus.

Gruss TWG

Hi TWG!
Du meintest sicher Federn zu weich!

Das Motorsteuergerät wird wohl auch programmierbar sein ,oder? also andere Grundeinstellung ev.?
Was hast Du denn von deiner Alten alles behalten? oder ist die brutto wech quasi mit allen Umbauten bis dato?

Klappt alles mit US Teile Versand?


LG
Callao

Hi Callao,

weiss nicht was die gemacht haben, denken auch nur andere Software, aber fährt sich eben wie ein anderes Mopped.
Denk mal 2000 1/min mit ner Serien08er, ist wie Bullenreiten

Meine Alte hat nicht viel zurückgelassen, die Wilbers 630 und den Gepäckträger, das wars.
Meinte überigens zu Hart, die Federbeine.
Das US Zeug ist alles bestellt und auch schon seit einiger Zeit bezahlt, aber halt noch nix da.
PC V hab ich schon rumliegen und werde ihn die Tage mal reinsetzten und K&N auch.
Mal sehen wie das mit den Kats geht, zumindest bis meine US Pötte da sind.

Gruss TWG

Ulli,
Glückwunsch und willkommen in der Müllwagenfraktion. Ist einfach nur eine geile Farbe dieses Harley Racing orange und schon 50 Jahre auf dem Markt. Versuche nichts mit Sprüdosen aus dem PKW Bereich, in dem orange ist metallic und Tagesleuchtfarbe !!!!

Falls mein Lacker sein Wort hält bekomme ich zu der Fenderlackierung ein Faß Farbe, dann sage ich Dir Bescheid.

Hans

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BRC Member No. 8 - more you cannot reach !

Was macht der Fender eigentlich so....

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Hans, das hat Dich hart getroffen mit den Kölner Stadtwerke Farben Vergleich , gelle?

gut dass das nicht von mir kam

Callao

@ TWG
die Federn der 08er waren zu weich, darum hab ich vorne Wilber und hinten PS shocks verbaut,
dass die Kiste nicht ständigt aufhockt! Oder sag mir was Du gerade fürn Zeuch rauchst

Callao

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BRC Member No. 8 - more you cannot reach !

Hans, ich liebäugel auch schon mit ner Neulackierug, uni...color...
nix bi-color, und zwar mit diesem dreckigen anthrazit von der Iron hab ich live gesehen

Robert

Callao, du fährst zulange deine PS.
Mach hinten mal wieder die Serienshocks rein und du wirst dich erinnern

Hans, bei uns sind die Müllwagen jetzt alle Blau, die wollen sich wohl von Harley distanzieren.
Ich finde das Orange Supergeil, ist irgend so ein Glitterzeug drinnen, siehste nur inne Sonne.
Habe oft drüber nach gedacht ob es richtig war die Schwarze wegzugeben, aber wenn ich meine Orange sehen, also die Farbe ist es.

Gruss TWG

Na dann alles gute mit der Farbe


gruß dragon

Naja, es ging ja eigentlich um die Optic, wir wollten tiefer liegen und dann war die lange Discussion
wegen dem PC und dem Federweg, dass dieser das Teil nicht wech haut, oder et?
obs nun wirklich einen hammerharten Unterschied gibt zwischen den Orginalfedern und den
Aftermarkts ala PS wage ich nun doch zu bezweifeln, aber bei den Front Federn , da gibts wohl keine Disscussion, denn da sind die Orginal Federn Müll hoch 3, die hauen bei ner kleinen Bordsteinkante durch, dass Dir der Joint aus der Fresse fliegt

Callao

Naja, die mußten bei den EFI Sportys wohl erst dazulernen oder wie.

Vielleicht gibts ja ein neues Software update für die 2007er und 2008er Modelle.

Aber genau das von TWG beschriebene Fahrerlebnis hatte ich ja auch bei der Iron.
Hat mich fasziniert, nicht so hackstockmäßig wie bei meiner

Wenn ich als Neuling mal meinen Senf dazugeben darf?

Zuerst die Dinge, die nicht gesichert sind:
a.)
Man munkelt, dass in den 2009er Nightsters eine andere ECU als in den Vorgängermodellen läuft. Das würde auch erklären, warum manche Piggyback-EFI-Tunerhersteller (Dynojet, usw) auch einen Unterschied in den Bestellnummern oder sogar in der Hardwareversion machen (PC III geht nur für 08er und 07er, für das 09er Modell brauchts einen PC V). Andererseits haben die Ersatzteile (ECU) dieselbe Nummer für die 2007&2008&2009er - das kann aber auch sein, dass man automatisch nur noch die neue ECU bekommt und nicht mehr die in den älteren Modellen verbaute.

Nun zu den Dingen, die gesichert sind:
b.)
Egal welche ECU verbaut ist - die Laufcharakteristik der Motoren steht und fällt (wenn man nicht Ausgleichswellen oder sowas einbaut, was beim EVO ja nicht der Fall ist) mit der sogenannten MAP - das heisst den Lookuptabellen, auf die die ECU zurückgreift.
Da ist es ein Leichtes, den neuen Motorrädern einfach ein neues Mapping zu verpassen, und schon meint der Anwender, ein anderes Motorrad unterm Allerwertesten zu haben.

Weil egal ob die ECU und die Software sich geändert haben (die SW hat im Übrigen nix mit den Maps zu tun, sondern ist jener Teil, der die Sensoreingaben auswertet, in den Maps nachsieht, Zwischenwerte, die nicht in der Map direkt enthalten sind interpoliert und daraus die korrekte Steuerung der Einspritzdüsen und des Zündzeitpunktes errechnet), tippe ich auf eine Kombination aus a und b - oder nur b......

Aber das kann nur jemand herausfinden, der entweder einen ScreamingEagleRaceTuner oder ein DirectLink sein Eigen nennt (das sind die beiden SW-Produkte, mit denen man über eine serielle Schnittstelle direkt mit der ECU kommunizieren kann und die MAPS auslesen kann) und damit die Originalmaps einer 08er und einer 09er vergleichen kann.

Im Endeffekt ist es aber ja egal, daher bitte ich auch mir den Klugscheissermodus nachzusehen: wenn sich das Bike besser anfühlt, haben die Jungs in Milwaukee was richtig gemacht.....

Liebe Grüße,

Dieter