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Fragen zu Motogadget und Dyna S DF Schaltplan
Moin Zusammen,
habe eine 1999er Softail mit völlig zerrupftem Kabelbaum und will diesen nach dem Schaltplan im Bild neu machen. Die Komponenten sind alle vorhanden, jedoch kein Killschalter. Tachoverkabelung ist hier nicht mit eingefügt.
Nun zu meinen Fragen:
1. Kann ich den Starterknopf extern und das Zündschloss so platzieren, dass das System funktioniert? Habe am Lenker nur je 2 Micro-Taster
2. Ist der Kill-Schalter zwingend notwendig oder reicht es aus´, dass Zündschloss auszuschalten?
3. Benötige ich noch eine zusätzliche Sicherung zur Hauptsicherung (Bi-Metal 30A)?
Vielleicht kann ja der ein oder andere von Euch mir helfen... Wäre klasse, wenn es klappt..
Gruß Chris
Moin an die Nordseeküste,
Zu Deinen Fragen:
1. Du kannst doch einen der Microtaster an der rechten Seite des Lenkers als START-Knopf nutzen ; der
andere wäre dann für den Blinker.....
2. Kill-Schalter ist gem. gültiger Vorschrift ein "KANN", aber kein "MUSS"
3. NEIN. Alle Stromkreise sind elektronisch in der M-Unit abgesichert
Ich sehe hingegen die Probleme auf der linken Lenkerseite, denn da wirst Du mit zwei Tastern wohl nicht
auskommen (Blinker, Hupe, Fernlicht)......
Greetz Jo
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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten 
Stammtisch in Münster/NRW
Moin Jo,
Danke vorab, habe Blinker rechts und Hupe zusammen auf einer Seite, auf der anderen dann Blinker links und Fernlicht. Was mich beschäftigt ist, ob es möglich ist den Startknopf extern trotz M-Botton mit an die M-Unit anzuschließen und ob das Zündschloss so platziert reicht, um den Stromkreislauf zu unterbrechen....
Grüße von der Küste...
zum zitierten Beitrag Zitat von Digga 1967
Moin Jo,
Danke vorab, habe Blinker rechts und Hupe zusammen auf einer Seite, auf der anderen dann Blinker links und Fernlicht. Was mich beschäftigt ist, ob es möglich ist den Startknopf extern trotz M-Botton mit an die M-Unit anzuschließen und ob das Zündschloss so platziert reicht, um den Stromkreislauf zu unterbrechen....
Grüße von der Küste...
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@Digga 1967
Und..... schon weiter voran gekommen ? ? ?
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Stammtisch in Münster/NRW
Moinsen,
leider noch nicht, melde mich aber, ob funktioniert... hatte ja den Schaltplan selbst gezeichnet aus verschiedenen Quellen... ansonsten muss ich schauen, wie die M-Unit programmiert ist.
Gruß Chris
zum zitierten Beitrag Zitat von Digga 1967
... hatte ja den Schaltplan selbst gezeichnet aus verschiedenen Quellen..
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Moin,
habe mir die Anleitungen runter geladen... werde informieren, wenn es geklappt hat...
Gruß Chris
zum zitierten Beitrag Zitat von Digga 1967
Moin,
habe mir die Anleitungen runter geladen... werde informieren, wenn es geklappt hat...
Gruß Chris
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Moin,
@ Schimmy: klappt das morgen mit unserer "Verkabelung"?
Gruß
Roller
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If we were not crazy - we would all go insane..
zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
zum zitierten Beitrag Zitat von Digga 1967
Moin,
habe mir die Anleitungen runter geladen... werde informieren, wenn es geklappt hat...
Gruß Chris
@Digga 1967
Hi Chris,
Wie ist der Stand der Dinge ? ? ? Hat´s geklappt ? ? ?
GReetz Jo
Moinsen Christof,
Bin jetzt gerade etwas verwirrt.... Hast Du noch den originalen Tacho drin, oder auch so ein Motogadget-Teil ? ? ?
Der Neutral-Schalter am Getriebe schaltet (über die HELLBRAUNE Leitung) nach Masse, also wenn Getriebe in
Neutral, Schalter geschlossen und Lampe leuchtet. Das ist - so wie ich das sehe - NICHT über die M-Unit zu schalten.
GReetz Jo
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Stammtisch in Münster/NRW
Moinsen,
ne ist ein Motogadget Tacho...das heißt, dass nur ein Anschluss für den Eingang vorhanden ist. den habe ich auch mit dem hellbraunen Kabel belegt...Aber geht halt nicht aus, wenn ein Gang eingelegt wird. Vielleicht finde ich den Grund noch... jetzt erstmal Kabel ordentlich verlegen, Tank drauf und alle Öle wechseln.... dann mal schauen, ob sie anspringt... stand über 2 Jahre...
Gruß Chris
zum zitierten Beitrag Zitat von Digga 1967
Moinsen,
ne ist ein Motogadget Tacho...das heißt, dass nur ein Anschluss für den Eingang vorhanden ist. den habe ich auch mit dem hellbraunen Kabel belegt...Aber geht halt nicht aus, wenn ein Gang eingelegt wird. Vielleicht finde ich den Grund noch... jetzt erstmal Kabel ordentlich verlegen, Tank drauf und alle Öle wechseln.... dann mal schauen, ob sie anspringt... stand über 2 Jahre...
Gruß Chris
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Moin Jo,
danke für den Tipp, Neutralschalter funzt nun... Eine Frage (im Moment 
hätte ich noch..
Kann ich das Zündschloss direkt mit einer 15 A Flachsicherung anschließen, anstatt über die Hauptsicherung zu gehen? Frage ich, weil es so momentan angeklemmt ist...
Gruß Chris...