Druckvorschau: Optimierte Trittbretter Slim und Fat Boy - Seite 12 - Milwaukee V-Twin

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Geschrieben von Stone No.667 am 17.06.2023 um 20:32:

zum zitierten Beitrag Zitat von Mondeo
Meine ist ja noch tiefer gelegt. Wenn ich durch die Kurve fahre und dann noch einfeder, dann setzt sie schon mal auf. Aber nicht auf den Brettern sondern am Halter oder Primär

Echt, @Mondeo , noch tiefer? Wow...
...sicher, dass es am Primär gekratzt hat?
Ich frage, weil ich mich wundere, dass bei mir die Kratzspuren ausschließlich am Seitenständer zu finden sind.
Seltsam, wo wir doch eigentlich das gleiche Mopped haben, hm.

P.S.:
Liege ich damit falsch, dass die Slim im Vergleich z.B. mit der FatBoy schon vom Werk aus andere, längere Stoßdämpfer im Heck und kürzere Federn in der Gabel hat, also werksmäßig schon tiefergelegt ist?
Dachte, ich hätte das mal irgendwo gelesen bzw. aufgeschnappt und der Eindruck hat sich bestätigt, als ich neulich den FatBoy-Fender bei mir angepasst habe - denn ich meine, der sitzt bei der FatBoy "höher" als bei der Slim.

__________________
Gruß, Stone

"The problem with the world is that the intelligent people are full of doubts, while the stupid ones are full of confidence." C. Bukowski

Geschrieben von Holger P. am 17.06.2023 um 20:51:

zum zitierten Beitrag Zitat von Stone No.667
Diese sind aber dummerweise auch öfters mal so asphaltiert, dass die Fahrbahn innen geringfügig höher liegt...warum auch immer...

Moin
Das ist so, damit (Regen)Wasser nach aussen zur Regenrinne und den Gullis abläuft

__________________
Nicht vergessen: die schwarzen runden Dinger gehören immer nach unten!

Geschrieben von Stone No.667 am 17.06.2023 um 21:22:

zum zitierten Beitrag Zitat von Holger P.

Moin
Das ist so, damit (Regen)Wasser nach aussen zur Regenrinne und den Gullis abläuft

Darüber hab' ich noch niemals nachgedacht, aber jetzt wo Du's sagst, klingt's absurd logisch.
Thx... großes Grinsen

__________________
Gruß, Stone

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Geschrieben von Mondeo am 18.06.2023 um 00:21:

zum zitierten Beitrag Zitat von Stone No.667

zum zitierten Beitrag Zitat von Mondeo
Meine ist ja noch tiefer gelegt. Wenn ich durch die Kurve fahre und dann noch einfeder, dann setzt sie schon mal auf. Aber nicht auf den Brettern sondern am Halter oder Primär

Echt, @Mondeo , noch tiefer? Wow...
...sicher, dass es am Primär gekratzt hat?
Ich frage, weil ich mich wundere, dass bei mir die Kratzspuren ausschließlich am Seitenständer zu finden sind.
Seltsam, wo wir doch eigentlich das gleiche Mopped haben, hm.

P.S.:
Liege ich damit falsch, dass die Slim im Vergleich z.B. mit der FatBoy schon vom Werk aus andere, längere Stoßdämpfer im Heck und kürzere Federn in der Gabel hat, also werksmäßig schon tiefergelegt ist?
Dachte, ich hätte das mal irgendwo gelesen bzw. aufgeschnappt und der Eindruck hat sich bestätigt, als ich neulich den FatBoy-Fender bei mir angepasst habe - denn ich meine, der sitzt bei der FatBoy "höher" als bei der Slim.

naja wenn ich so überlege ist ja das Moped in dem Sinne ja nicht tiefergelegt sondern ich schraube mit den Dämpfern das Heck nur näher an den Reifen. Das Moped kommt ja aber nicht tiefer auf die Straße. fröhlich

Mal ein Bild von 2016 mit der Tieferlegung

Geschrieben von Iron Cannibal am 18.06.2023 um 08:19:

Moin Jens
Doch das Moped kommt tiefer auf die Strasse.
Mit der Tieferlegung (Dämpfer länger)drehst du du Schwinge mit Rad nach oben,das bewirkt das du mit dem Rahmen nach unten kommst. Wie soll man es erklären?,du knickst den Rahmen am Schwingenlager nach unten.
Hatte ja mal endeckt das die Slim in der Welt in 2 Varianten ausgeliefert wird (hoch und tief) deshalt gibt es auch bei Ronnies 2 verschiedene Dämpfer zu bestellen,siehe Pic
Schau auch mal hier:
Lange und kurze Dämpfer Slim

Für mich persönlich käme eine Tieferlegung definitiv nicht in Frage,da ich dadurch zuviel Fahrkomfort verlieren würde,aber das muß jeder für sich selbst entscheiden.
Jeder wie er will!

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Geschrieben von Mondeo am 18.06.2023 um 09:17:

So macht’s auch Sinn . Stimmt!

Geschrieben von Stone No.667 am 18.06.2023 um 09:23:

zum zitierten Beitrag Zitat von Mondeo

Das Moped kommt ja aber nicht tiefer auf die Straße.

Moin Jungs.

Genau, Jens, da irrst Du Dich ein wenig, wie Zeco ja ganz gut erklärt hat.
Durch längere Dämpfer kommt Dein Rahmen in einem gewissen Verhältnis weiter zum Boden.
Das würde das unterschiedliche Verhalten unserer "eigentlich" gleichen Bikes erklären, weil Dein Rahmen samt Primär eben einen Tick tiefer liegt als meiner, wenn Du die Dämpferlänge verstellt hast.
"Erschwerdend" im wahrsten Sinne des Wortes kommt dann vielleicht noch dazu, dass ich "nur" 79kg wiege und jemand, der mehr auf die Waage bringt, bringt natürlich auch das Bike noch tiefer auf die Strasse, erstrecht beim Einfedern.
Ehrlich, Jens, wenn Primär und Bretthalter schleift, würde ich das rückgängig machen. Dein Bild von 2016 sieht zwar toll aus, aber sooo viel an Tiefe haste durch die Verstellung doch auch nicht gewonnen, oder?
Natürlich kann man auch seinen Fahrstil entsprechend anpassen, aber dann hast Du den Gewinn durch die Zeco-Bretter ja eigentlich wieder verschenkt.

Nach meinem Heckumbau hatte ich auch erst noch einen Moustache-Bügel vorne dran. Gefiel mir gut, das Ding, doch bei der ersten Probefahrt stellte sich schnell heraus, dass die Bügel schon bei mäßig flotter Kurvenfahrweise gefährlich nahe an die Strasse kamen.
Tja, was soll ich sagen, das war die erste und einzige Fahrt mit dem Moustache, denn den habe ich zu Hause dann sofort wieder abgeschraubt und verkauft. Jetzt fährt ihn jemand an einem Freewheeler und ist total happy damit.

zum zitierten Beitrag Zitat von Iron Cannibal

Hatte ja mal endeckt das die Slim in der Welt in 2 Varianten ausgeliefert wird (hoch und tief) deshalt gibt es auch bei Ronnies 2 verschiedene Dämpfer zu bestellen,siehe Pic
Schau auch mal hier:
Lange und kurze Dämpfer Slim

Aha, jetzt weiss ich auch wieder, wo ich das her hatte... großes Grinsen

Du warst der Hinweisgeber und ich habe mich also richtig erinnert und nicht getäuscht beim Heckumbau.

Das bedeutet, dass die Domestic-SLIMs, also 5HD, die Dämpfer mit der Teilenummer 54549-04 laut Partsfinder verbaut haben und somit auch tiefer liegen, weil die Dämpfer länger sind.
Hier nochmal Dein Bild aus dem anderen Thread, damit Mitleser das auch checken...

Sieht aus, als wären die etwa einen ganzen Zoll länger?
Damit dürfte das Heck im Vergleich zur Asia-Pacific-Version durch das Übersetzungsverhältnis von Schwinge zu Rahmen immerhin etwa 1/2" bis 3/4" tiefer kommen, schätze ich.
Jetzt ist, zumindest für mich, auch dieses Rätsel gelöst.

Und das erklärt auch perfekt, warum die FLS als 5HD mit den Originalbrettern schon bei lächerlich geringen Kurvenlagen aufsetzt...
...machen Entwickler eigentlich keine Probefahrten?
Ich meine, in diesem Fall kann's dadurch ja durchaus auch gefährlich werden...grmpf.
HD eben...fucX the factory, sag' ich da bloß.

Ich mein', eine tiefe Optik kann man doch auch anders bekommen...
...z.B. indem man die Löcher für die Struts am Heckfender einfach schon im Werk z.B. 3/4" höher ansetzt und schwupps, liegt das Schutzblech näher am Reifen.

Wie auch immer, ich bin da durch...
...und ein Hoch auf die Trittbretter von Zeco! cool

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Gruß, Stone

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Geschrieben von Iron Cannibal am 18.06.2023 um 09:36:

Hier dann nochmal ein aktuelles Pic, vor 3 Wochen Südrankreich, meiner Slim mit optimierten Trittbrettern und kurzen Dämpfern (höhergelegt)
Man kann erkennen das man durchaus auch kurvige Gebirge erklimmen kann Augenzwinkern und die Optik ist trotz der Höherlegung ja nicht sooooo beschissen,oder? fröhlich

Geschrieben von Mondeo am 18.06.2023 um 10:00:

Zurückgebaut wird nix. 2-3cm hab ich die heruntergeschraubt. Und das ist gut so. Konnte den großen Spalt zwischen Fender und Reifen nicht ertragen. Ich wiege 87kg bei 1.80m und das passt. Sitze schön tief im Moped auf meiner WLA Pfanne fröhlich

Geschrieben von Stone No.667 am 18.06.2023 um 10:22:

zum zitierten Beitrag Zitat von Iron Cannibal
...Optik ist trotz der Höherlegung ja nicht sooooo beschissen,oder?

Keinesfalls beschissen, aber doch erkennbar.
Mein Auge richtet sich da immer an der mittigen Fenderunterkante zum äußeren Rand der Felge und natürlich auch am Abstand vom hinteren Fender-Ende zum Reifen.
Man sieht schon, dass da mehr "Luft" ist bei Deiner...allerdings weniger, als ich dachte.
Kann aber auch täuschen, weil Du den OEM-Fender fährst und ich ja den FatBoy-Fender da 'reingeschnippelt hab'!

Ich meine, meine "Katzenhütte" da hinten ist nicht ganz so groß wie Deine... Augen rollen

Allerdings immer noch groß genug, aber das macht nix, da ich 9 von 10 Fahrten mit Frautski absolviere und dann passt das schon da hinten. Ja!

zum zitierten Beitrag Zitat von Mondeo
Zurückgebaut wird nix. 2-3cm hab ich die heruntergeschraubt. Und das ist gut so. Konnte den großen Spalt zwischen Fender und Reifen nicht ertragen. Ich wiege 87kg bei 1.80m und das passt. Sitze schön tief im Moped auf meiner WLA Pfanne

Na klar, jeder, wie er mag...wollte Dir auch keinesfalls zu nahe treten und hab' nur kundgetan, was ich gemacht hätte.
Allet jut... cool

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Geschrieben von Mondeo am 18.06.2023 um 10:43:

Die Endrohre hätte ich vielleicht von deiner gebraucht fröhlich

Geschrieben von Stone No.667 am 18.06.2023 um 10:58:

zum zitierten Beitrag Zitat von Mondeo
Die Endrohre hätte ich vielleicht von deiner gebraucht

Sorry, ich kann Dir nicht folgen...steh' auf'm Schlauch.
Wie meinst Du das?

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Geschrieben von Mondeo am 18.06.2023 um 11:50:

Endstücke fröhlich

Geschrieben von Stone No.667 am 18.06.2023 um 11:56:

Weiß immer noch nicht, wieso... Augen rollen
Beim Nachdenken darüber fallen mir einige Optionen ein.

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Geschrieben von anna_218 am 16.10.2024 um 13:28:

hallo @Iron Cannibal ich bin meine Softail Slim s am verschönern und habe einige Messingteile verbaut, nun würden diese optimierten trittbretter mit Messing und evtl. passendem Bremspedal? natürlich super aussehen. Kann man sowas bei Dir noch erwerben? smile
Liebe Grüße Anna