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zum zitierten Beitrag Zitat von Speedball911
Bis jetzt ging die Belüftung an den Zylinderköpfen in den Lufi. Das soll wech da..
Jeder Jeck ist anders. Es gibt auch ein Leben neben dem Chromgebimmsel
zum zitierten Beitrag Zitat von Franz-REMCM
zum zitierten Beitrag Zitat von Speedball911
Bis jetzt ging die Belüftung an den Zylinderköpfen in den Lufi. Das soll wech da..
Fangen wir nochmal ganz vorne an.
Warum ?
Vor allen Dingen, wenn sämtliche Alternativen häßlicher und teurer sind.
Das liegt aber dann (mM) nicht am Ölnebel, sondern am Vergaser.
zum zitierten Beitrag Zitat von Speedball911
.vor allem weil ich totaler Harley Neuling bin.
Vor der Düse von der Beschleinigerpumpe ist alles leicht Öl versifft. Vergaser ist gut eingestellt...
zum zitierten Beitrag Zitat von Speedball911
Vor der Düse von der Beschleinigerpumpe ist alles leicht Öl versifft. Vergaser ist gut eingestellt...
@Speedball911
"Wissen" muß man sich erarbeiten!
Du machst das hier ganz ordentlich.
Habe mir was zusamengebastelt aus nem Bootsbenzinfilter
Klasse ! Ratbikemässig halt !
zum zitierten Beitrag Zitat von Shadow
Habe mir was zusamengebastelt aus nem Bootsbenzinfilter![]()
zum zitierten Beitrag Zitat von Franz-REMCM
Klasse ! Ratbikemässig halt !
Bootsbenzinfilter finde ich persönlich klasse. Schaue dem Motor gern beim arbeiten und sabberrn zu.
Neee kein gelblicher Belag. Klares Motoröl. Nicht viel aber vorhanden
Nur mal als Beispiel. Ein kleiner Versuch meinerseits aus vorletztem Sommer.
Gummischlauch am oberen Ende mit kleinsten Löchern versehen, so das der Druck entweichen kann. Am unteren Ende mit Stopfen verschlossen. Öl wird aufgefangen. Der Schlauch füllt sich nur langsam. Nichts tropf auf die Erde. Bei Bedarf Schlauch abziehen und die Brühe entsorgen. Schlauch darf auch schwarz sein
Aber bei transparentem Schlauch sieht man schön wieviel Wasser der Motor manchmal rausdrückt. Sehr interessant.
Männer.....die Ideen bzw Vorschläge werden ja immer besser. Sieht auch nicht schlecht aus. Ist aber doch ruck zuck voll oder?