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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

Das wirft bei mir aber weiter die Frage auf, warum das 2x bei nahezu gleicher Fahrdauer auf der Autobahn passiert und dann bei der Rückfahrt neben der Autobahn nicht einmal.

Der Teufel ist halt manchmal ein Eichörnchen.

Ich würde es probieren. Kann ja nichts  passieren.

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Neid muss man sich verdienen, Mitleid kriegst du geschenkt 

Wer Rechtschreibfehler findet, sollte seine Interpunktion verbessern.

Das Zündschloss kann man auch wunderbar zerlegen, reinigen und wieder zusammen bauen. 
Da braucht es kein Austausch. 
Wenn das eine Werkstatt nicht hinbekommt, gute Nacht.

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Greetz
Franky

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alles Werbung

Danke für die guten Infos. Schauen wir mal, was mir die Jungs heute Nachmittag als Ergebnis liefern.

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Stammtisch in Münster/NRW

Schon mehrfach gemacht und funktionieren noch immer.

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Greetz
Franky

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So, neue Infos. Es wurde der Tacho getauscht, warum auch immer. Und sie sind 80km mit dem Moped gefahren ohne jeglichen Fehler. Das Zündschloss hatten sie bereits einmal gegen ein anderes getauscht ohne Effekt. Der Tacho ist natürlich nicht neu. Ich hoffe nun, dass meine Weiterfahrt morgen und die kommenden 4.500km ohne Zwischenfall verlaufen. 
vielen Dank für eure Unterstützung.

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Drücke dir fest die Daumen... 

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Nicht alles, was ein Loch hat, ist Kaputt!!!
Gruß
v2devil

Also hier das Update: es wurde der Tacho getauscht gegen einen Gebrauchten. Der zeigt zwar jetzt immer ABS an, was ich ja nicht habe, aber dafür km und nicht Meilen, wie vorher. Ich war echt skeptisch, aber was soll ich sagen, 250 km Autobahn ohne ein Problem. Vielen Dank für die Unterstützung und die guten Wünsche. 
Wenn ihr an meiner Tour weiter interessiert seid, dann folgt gerne auf Instagram unter skeideontour.

Hallo zusammen, zu früh gefreut. Nachdem ich wieder zwei kurze Aussetzer hatte habe ich das Navi inkl. Dockingstation komplett von der Elektrik getrennt und bin so über 1000 km problemlos gefahren. Heute dann nach einer dynamischen Beschleunigung aus dem Stand auf ca. 130 setzte die Elektrik wieder kurzzeitig mehrfach aus. Wie geschrieben habe ich einen anderen Tacho eingebaut bekommen, bei dem permanent die ASP Lampe brennt. Nun geht diese nach wenigen Augenblicken nach dem Losfahren aus. Unter einer bestimmten Drehzahl (ca. Bei 40 km/h) geht die Motorlampe und die ASO Lampe an. Ich habe mal die Fehlercodes ausgelesen, ohne zu wissen, wie alt die sind, da in der Harkey Werkstatt in Petras die weder ausgelesen noch gelöscht wurden. Ich habe folgende Fehler: 0261, 0263, 0563, 1352, 0536, 1006, 1007, 1040. der letze ist ASP, das habe ich ja nicht. Ansonsten stehe ich wieder auf dem Schlauch, was nun wieder das Problem ist.

Ich bin übrigens über Istanbul jetzt bis Kiten in Bulgarien gekommen und würde sehr gerne meine Tour nach München auf meinem Moped beenden! 🤨