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Das metallische Klappern kommt bei mir daher, daß der Beltschutz am Federbein anschlägt.
Bei weit abgelassenem Fahrwerk (falls vorhanden) schlägt er außerdem am Rahmen, im Bereich der hinteren Rastenaufnahme an.

Kann ich den Belt Schutz an einer 2012er so einfach demontieren, wie hier beschrieben? Bekomme ich die "Mutter" am Federbein einfach lose indem ich die Federbeinschraube löse??? Es hat aber sehr wenig Platz um sie seitlich raus zu bekommen? Kann mir das jemand nochmal erklären?

Moin Rudi,

die untere Befestigungsschraube des linken Stoßdämpfers nur ein paar mm (wirklich nur ein paar mm!!) rausdrehen, so dass Du den Riemenschutz nach hinten rausziehen kannst - der Riemenschutz ist in der Mitte und vorne nur gesteckt!

Sonnigen Gruß von der Küste
Joachim

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Die größte Gefahr für's ganze Land sitzt im Bundeskanzleramt!

@ helmtaucher; ist die Rondelle "Mutter" der Riemenabdeckung die mit der Federbeinschraube hält am Riemenschutz festgeschweisst? Dann kann man die Riemenabdeckung wohl nur mit dem lösen der Federbeinschraube entfernen, ansonsten??? Gruss, Rudi

dreh die schraube raus und zieh sie halt nicht aus der schwinge. Mein gott, was sind das für sorgen........

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

Oh mein Gott, "zieh sie halt nicht aus der Schwinge" ........... Welche Schwinge?????

Ich will nur wissen, ob die "Mutter" an der Riemenabdeckung festgeschweisst ist oder nicht?

Und Sorgen mach ich mir deswegen schon gar keine. Es sind nicht alle so Night Rod erfahren
wie Turbo. Sorry

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

ne schwinge heist schwinge, weil sie zwischen Rahmen und Hinterrad mit dem Stoßdämpfer in nem Kreisbogen schwingt. Wird wohl dann das teil sein, an dem dein Stoßdämpfer fest ist. Das Harley dem Beltschutz die Aufgabe einer Mutter verpasst hat ist Schicksal.....
Sieht man aber wenn man nur einmal hinschaut.

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

Danke Turbo, jetzt hat's auch der Schweizer kapiert. Wollte eigentlich nur wissen ob die "Mutter" am Riemenschutz fest ist oder nicht. Vielleicht hab ich mich nicht deutlich genug ausgedrückt? Deine Antworten sind schon zum Teil etwas giftig. Nicht jeder im Forum hat schon so lange ne Night Ro wie du. Aber Danke trotzdem. Wünsch dir einen schönen Sonntag

hier sind ne menge jungs, die ihre freie zeit auch gerne damit verbringen, anderen in mehr oder weniger kniffligen fragen zu helfen.
Aber wenn jemand einfach nur mal zu faul ist sich zu bücken und mal hinzuschauen, den eindruck machst du da gerade, dann kommen manchmal auch wenig oder gar keine antworten oder solche etwas angefressene wie meine.
Das nimm bitte nicht persönlich. Aber im nachhinein hast du mehr zeit mit rechner hochfahren und tippen, als mit ein klein wenig an der schraube drehen verbracht, oder? Und da hätte sich die frage schon in luft aufgelöst.
Und ich fahre keine night rod. Steht in meinem frei sichtbaren avatar......
Wenn du mal nen überblick bei den unterschieden brauchst..

http://www.totalmotorcycle.com/photos/2004models/2004-Harley-Davidson-VRSCAVRod.htm

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@ turbo - !!! bleib locker mein junge. Machs wie ich und lächle

Gruß
Karuso

PS. das mit der Schwinge hast Du gut erklärt