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Geschrieben von mxfive am 23.12.2012 um 14:31:

Zitat von screwlord
und drecks sound-wie ich finde.

Ist dem so ?

Nicht mit den Racingeinsätzen
http://m.youtube.com/index?hl=de&desktop_uri=%2F%3Fhl%3Dde%26gl%3DDE&gl=DE#/watch?v=H3h5TO29Nlc

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"If you step back and look at your bike and smile, it doesn't matter what anyone else says."


Geschrieben von road runner am 23.12.2012 um 19:24:

Also hier bei mir am Niederrhein haste mit den Dingern kein Problem. Die Thunderbike Schmiede ist her und wenn die Bullen die Lautstärke kontrollieren wollten dann könnten die alle HD hier rausziehen großes Grinsen. Also ich habe die Street Devil Endtöpfe von Thunderbike. Die sind zwar was leiser als die V&H aber TÜV haben die auch nicht. Bin schon oft genug an den Grünen damit vorbei und die haben sich nicht die Mühe gemacht mich zu stoppen.


Geschrieben von Klimmi am 23.12.2012 um 19:24:

Habe auch die Penzl und bin voll zufrieden.

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Choose not a life of IMITATION - Red Hot Chili Peppers - "Can´t stop"


Geschrieben von screwlord am 23.12.2012 um 22:29:

Zitat von mxfive
Zitat von screwlord
und drecks sound-wie ich finde.

Ist dem so ?

Nicht mit den Racingeinsätzen
http://m.youtube.com/index?hl=de&desktop_uri=%2F%3Fhl%3Dde%26gl%3DDE&gl=DE#/watch?v=H3h5TO29Nlc

ja, dem ist so.

und 1400 ocken für ne anlage bei der ich racingeinsätze brauche?

hier in hh hast damit keinen spass...

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Patrolcustoms


Geschrieben von Ork77 am 24.12.2012 um 01:11:

Hey Jungs, danke für die vielen Infos! Jetzt bin ich erst einmal viel schlauer. Denke die V&H werden es werden. Wenn ich angehalten werde, hab ich halt Pech gehabt. Erst mal das Mopped ordern nächstes Jahr, dann werd ich sehen.
Noch eine frage habe ich. Wenn ich die 48 habe, sollte ich die beim Tuner optimieren lassen? Wenn ja wo genau? Welchen würdet ihr mir empfehlen? Habe gelesen das hier einer 75 Pferde und über 100 Newton am Hinterrad fährt, nur durch Optimierung.

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MfG


Geschrieben von hardy.b am 24.12.2012 um 07:47:

zum zitierten Beitrag Zitat von Ork77
Hey Jungs, danke für die vielen Infos! Jetzt bin ich erst einmal viel schlauer. Denke die V&H werden es werden. Wenn ich angehalten werde, hab ich halt Pech gehabt. Erst mal das Mopped ordern nächstes Jahr, dann werd ich sehen.
Noch eine frage habe ich. Wenn ich die 48 habe, sollte ich die beim Tuner optimieren lassen? Wenn ja wo genau? Welchen würdet ihr mir empfehlen? Habe gelesen das hier einer 75 Pferde und über 100 Newton am Hinterrad fährt, nur durch Optimierung.

Da hast du über Feiertage stundenlang zeit, dir Hunderte von Seiten über dieses Thema reinzuziehen! Ach wäre das schön, deine letzte Frage in einem Satz beantworten zu können......


Geschrieben von screwlord am 24.12.2012 um 07:57:

zum zitierten Beitrag Zitat von Ork77
Hey Jungs, danke für die vielen Infos! Jetzt bin ich erst einmal viel schlauer. Denke die V&H werden es werden. Wenn ich angehalten werde, hab ich halt Pech gehabt. Erst mal das Mopped ordern nächstes Jahr, dann werd ich sehen.
Noch eine frage habe ich. Wenn ich die 48 habe, sollte ich die beim Tuner optimieren lassen? Wenn ja wo genau? Welchen würdet ihr mir empfehlen? Habe gelesen das hier einer 75 Pferde und über 100 Newton am Hinterrad fährt, nur durch Optimierung.

frag mal bei g&r nach und lies die verdächtigen posts hier

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Geschrieben von Eightball am 24.12.2012 um 11:03:

Rechen noch mal nen vernünftigen Luftfilter und PC plus Abstimmung mit dazu. Dann ist das Paket komplett. Freude

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The difference between men and boys is the price of their toys