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ja cool ..das ist auf jeden fall noch low budget für so einen geilen hobel- weiter so
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http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread.php?postid=816503#post816503
Für 1300 Euro bekommst allerdings auch nur eine Springergabel für die Fahrt zur Eisdiele.
Vom Look her wird sie bestimmt echt scharf.
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
kann sein dass der fahrversuch die lust aufs kilometerfressen stark reduziert-aber springer sollte es sein-und die orig.harley-retrospringer gefällt mir nicht so gut wegen der "bombe" vor den federn...aber geschmacksache
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Aber vermutlich alles Geschmacksache
Gute Fahrt!
stilistisch wirklich top,
kleiner Tipp, sieh zu, dass sich die Fenderstrebe hinten auf keinen Fall nach vorne neigt, mindestens 90 Grad, oder eher etwas nach hinten.
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noch ohne CAN-BUS und ABS...
http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm
bin mal gespannt wie es wird.
zum zitierten Beitrag Zitat von DéDé
stilistisch wirklich top,
kleiner Tipp, sieh zu, dass sich die Fenderstrebe hinten auf keinen Fall nach vorne neigt, mindestens 90 Grad, oder eher etwas nach hinten.
- hier bei den streben wage ich deinen tip abzuschlagen -mir gefallen die streben eben nur wenn sie nach vorne gerichtet sind 
.....aber wie immer:
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Aber vermutlich alles Geschmacksache
Gute Fahrt!
nachtrag:
bremse(original springer) und auspuffverlauf angepasst-braucht platz fürn kicker
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Aber vermutlich alles Geschmacksache
Gute Fahrt!
Sieht sehr gut aus was du da mchst!!!
Was mich aber mal interessieren würde, wie machst du das mit dem TÜV? Andere Reifen, andere Gabel, andere Felgen usw.
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Gruß, zena
oh-danke!
also mit meinem tüvler war alles vorher besprochen und für "möglich" befunden.
reifen: kein problem-nur endübersetzung muss auf angepasst werden-vorne innerhalb der toleranz.
gabel:w&w-dafür ist ein gutachten für softails bis 86(4-gangmodelle) beigelegt-laut meinen prüfer kein problem auch bei neueren baujahren einzutragen mit entsprechendem fahrversuch und ausreichend bremsleistung-dafür wird eine original springerbremse von 91 verbaut.
felgen:ausm ebay gebrauchte felgenkränze ersteigert für zusammen unter 100€-stark gebraucht-wurden gestrahlt und neu eingespeicht-fürn tüv ok weil original HD und bei umbauten nicht sonderlich beliebt in der größe 3x16-darum billig 
über den auspuff reden wir hier nicht
heute mein rücklicht bekommen-angepasst-der fender wird erst lackiert-ist nur im vorversuch mit spraydose lackiert
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Aber vermutlich alles Geschmacksache
Gute Fahrt!
sooo-nun ein kleines update heute tank,lampe,kupplungsarmatur befestigt-die endgültige form(für dieses jahr)ist mal klarer zu erkennen.
jetz kommt dann:
-lackieren fender,tank,kleinteile,alles anbauen
-bremsaramturen anbauen,griffe,schalter
-elektrik(beleuchtung blinker,etc...)
-bremseleitungen anbauen+ entlüften
-luftfilter anbauen
-kicker+auf kette umbauen bei einem spezl weil man dafür schlagschrauber braucht...
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Aber vermutlich alles Geschmacksache
Gute Fahrt!
Sehr schön bis dato das Rücklicht sieht super aus von wo haste das?
Das wird ein Mörderhobel. Sau stark .
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zum zitierten Beitrag Zitat von Dragon
Sehr schön bis dato das Rücklicht sieht super aus von wo haste das?
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Aber vermutlich alles Geschmacksache
Gute Fahrt!
Sehr geil !!!
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http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread.php?postid=816503#post816503
die wird echt cool
und selbst gemacht,Hut ab
Gruß Robert