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--- Radlager läßt sich nicht demontieren (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=47447)
zum zitierten Beitrag Zitat von silent grey
Hi,
ganz abgesehen davon, dass ich persönlich wenig davon halte, Lager -mit welcher Art von Schlägen auch immer- auszutreiben (Einebnung der Rauhtiefe und somit eine schleichende vergrösserung des Lagersitzes), sollten dabei grundsätzlich Pulley und Bremscheibe(n) montiert bleiben, da sich sonst der schmale Zentrierring ohne diese aussere Unterstützung verformen kann.
Gruß, silent
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Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
zum zitierten Beitrag Zitat von Sportyzilla
Zwischen Hülse und Innenringen soll doch gar keine Luft im betrieb sein, oder?
Die Hülse nimmt doch sozusagen die Axialkraft auf und hält die Lager an ihrer Position, damit die nicht hin und her rutschen.
Gibt es kein günstiges Innenaustreibwerkzeug?
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Moos
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der originale Auszieher HD- 44060 muß irgendwo einrasten, wenn Du einen
Flachstahl etwas bearbeitest damit Du einen kleinen scharfen Winkel bekommst?
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Son of Arthritis Orencia Chapter
Der Abzieher wird mit ner art Lippe im Einführungsradius von Innenring mittels Spreizdorn verspannt, da is nich mit Flachstahl klopfen.
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Moos
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schade
wenn Du nicht Zugriff auf eine Drehbank hast, um Dir das Werkzeug zu bauen,
kannst Du für 326$ + Brimborium , die Lager öfter ein- und auspressen lassen
Werkzeug
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Son of Arthritis Orencia Chapter
Zitat von Moos
Zitat von Sportyzilla
Zwischen Hülse und Innenringen soll doch gar keine Luft im betrieb sein, oder?
Die Hülse nimmt doch sozusagen die Axialkraft auf und hält die Lager an ihrer Position, damit die nicht hin und her rutschen.
Gibt es kein günstiges Innenaustreibwerkzeug?
Das ist schon richtig das die Hülse die axiale Kraft, die beim Anziehen der Steckachse auftritt, aufnimmt. Doch sollte sie sich im Entspannten Zustand verschieben lassen, zuminderst soweit Platz ist. Bei meinen Japanern war immer genügend Platz. Sollte das hier nicht der Fall sein und zwingend Spezialwerkeug erforderlich sein kann man das nur als reparaturunfreundlich bezeichnen. Ich möchte dann nicht mit einem Lagerschaden irgendwo in der Pampa stranden.
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Gruß Steve
Night Train driver the best in class
Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben
Das macht Hoffnung, Steve. 
Heute mal schnell zum Nachbar (Landmaschinenwerkstatt) und einen Universallagerauszieher geholt. Auch mit dem keine Chance. Selbst der konnte sich nicht genügend in der Vertiefung vom Radius verspannen und ist durchgerutscht.
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Moos
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Servus,
ist meines Erachtens auch der falsche Abhzieher. Wir bei den Bayrischen Motoren... verwenden für Lager das z.B. das hier:
Klick mich
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Sieger stehen da auf, wo Verlierer liegen bleiben
zum zitierten Beitrag Zitat von Allgaier
Servus,
ist meines Erachtens auch der falsche Abhzieher. Wir bei den Bayrischen Motoren... verwenden für Lager das z.B. das hier:
Klick mich
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
Uff, große Shice!
Ich dachte, das sei eine Kleinigkeit, die ollen Lager da raus zu bekommen.
@Moos
Du hast doch Zugriff auf eine Drehbank.... Welle mit einem Durchmesser wie die Achse drehen,
von der gegenüberliegenden Seite bündig bis Lageraussenkante durchschieben und mit drei
Schweisspunkten festheften, Felge natürlich abdecken 
und dann mit dem Hammer
herausschlagen.
@all
Und ja, mit einem Abzieher ist es die "richtige" Methode.
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... 
zum zitierten Beitrag Zitat von Sportyzilla
Uff, große Shice!
Ich dachte, das sei eine Kleinigkeit, die ollen Lager da raus zu bekommen.
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Des Sclaven Sonnenschein ist Vögeln und Besoffen sein.
zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
@Moos
Du hast doch Zugriff auf eine Drehbank.... Welle mit einem Durchmesser wie die Achse drehen,
von der gegenüberliegenden Seite bündig bis Lageraussenkante durchschieben und mit drei
Schweisspunkten festheften, Felge natürlich abdecken
herausschlagen.
@all
Und ja, mit einem Abzieher ist es die "richtige" Methode.
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Moos
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zum zitierten Beitrag Zitat von Allgaier
Servus,
ist meines Erachtens auch der falsche Abhzieher. Wir bei den Bayrischen Motoren... verwenden für Lager das z.B. das hier:
Klick mich
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Moos
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Hallo Moos,
verstehe ich das richtig, Du versuchst seit DREI Tagen das Lager herauszubekommen, bekommst von Allgaier DEN Tipp, bei dem Ganzen mit rund 40 EUR (vermutlich ohne Folgeschäden) aus der Nummer herauszukommen, bedauerst lediglich, nicht bei BMW zu arbeiten und willst die Felge heute zum Schrauber bringen???
Tss... da fällt mir gonnix mehr zu ein... 
Doch, eines fällt mir noch ein: Dank an Allgaier für den Tipp!
Gruß
Lucky