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Zitat von StreetReaper
Der Reifen dürfte nicht schief drinnen sein, denn ich kann nicht erkennen dass er einseitig abgefahren wäre.
Eine gewisse Toleranz sind wir bei Harley ja gewohnt .....
aber das sieht schon extrem aus!!!
Kann also an den Struts liegen, weil der Rahmen extrem tolerant/schief ist, dem Radeinbau (wobei es dann auch zu Problemen bei der Bremse kommen könnte); oder dem Einspeichen ....
würde auch mal die einzelnen Abstände messen, auch die Spur in der Flucht zum Vorderreifen;
Bei hd sind das fertigungstolleranzen. Bei richtigen Motorradbauern ist das Schrott
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Wenn man tot ist, ist das für einen selber nicht schlimm, weil man ja tot ist ... schlimm ist es für die anderen .... genauso ist das übrigens wenn man doof ist 
Bei mir ist es schlimmer. Rechts passen 4 Finger zwischen Reifen und struts ,rechts nicht mal der kleine. 
Hast du vielleichht die Distanzringe vertauscht ? Bei deinen Problemen mit der Sport würde ich sie komplett auseinanderschrauben und alles kontrollieren.
Gruß Ralf
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Jeden Tag wächst die Zahl derer, die mich am Arsch lecken können!
Ich habe ja den Fender selber nie herunten gehabt, nur die Struts. Welche Distanzringe meinst du dann Ralph?
Und Zanshin, wie kam es bei dir dazu?
Ab Werk. Selbst nach Reifenwechsel und neu Einstellung, der selbe scheiß. Der Reifen steht Grade, die struts sind einfach schief. Vielleicht auch der ganze Rahmen, was weiß ich. Harley scheiße halt, wie bei so vielen Sachen. 
wenne da was gutes willst hol dir nen Japaner, die haben ganz andere Toleranzen. Da ist halt Image und Design kotzig
zum zitierten Beitrag Zitat von Zanshin
Bei mir ist es schlimmer. Rechts passen 4 Finger zwischen Reifen und struts ,rechts nicht mal der kleine.
Rechts ist da wo meine beiden Daumen links sind, u know what I mean 
Alter Hut.
Hab's mal mit dem bestehenden thread zusammen gefügt (siehe vorherige Seite).
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
Habe auch das Problem mit dem unterschiedlichen Abstand. Rechts ist ausreichend Platz, links hat es das Blinkerkabel durchgescheuert. Bei der Street Bob ist es ja nun so das die Struts am Federbein angeschraubt sind. Da kann man ja nix durch bloßes Losschrauben und verschieben ändern. Da geht dann nur gerade biegen.Aber sind das nicht Gußteile?
Mahlzeit,
der Höflichkeit halber, kurze Vorstellung meinerseits.
Bin Thomas 37Jahre jung, aus Oberhausen (NRW) und seit ca. 1 Monat mehr oder weniger stolzer Besitzer einer 48 von 2019. Nach der größeren OP, dem Wechsel der Lichtmaschine, widme ich mich nun dem Problem am Heck.
Auch bei meiner 48 ist es a****knapp zwischen Fender und Reifen. Habe auch bereits Schleifspuren am Reifen selbst entdeckt.
Die Abstände von Schwinge zur Felgenmitte sind ähnlich, 12/12,5cm, Rad sollte somit korrekt montiert sein.
Habe diese Thread hier entdeckt und wollte mal nach Lösungsansätzen fragen, kann einer der Betroffenen mal seine finale Lösung präsentieren?
Anbei mal die beunruhigenden Bilder.
Danke&Gruss
Thomas
Breiterer Reifen montiert?
zum zitierten Beitrag Zitat von Tinnefou-jun
Breiterer Reifen montiert?
zum zitierten Beitrag Zitat von Tommek
Habe diese Thread hier entdeckt und wollte mal nach Lösungsansätzen fragen, kann einer der Betroffenen mal seine finale Lösung präsentieren?
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Tutto passa.