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Geschrieben von Der Falke am 07.03.2016 um 07:45:

zum zitierten Beitrag Zitat von tcj
Bei mir ist es keine FLTRXS sondern eine FLTRU in Silver/Vivid Black geworden - als Ersatz für meine Heritage.

War zwar bezüglich der Special ebenfalls am überlegen, habe dann aber aufgrund der Goodis die Ultra bevorzugt - TwinCooled Motor, ein mehr an Tourentauglichkeit, höhere Scheibe, Sitzkomfort... wobei ich den detachableKit für das TourPak mitgeordert habe.
Steht schon beim smile , bekommt noch V&H MonterOvals, Stage1 Luffi + SEPST & ein paar Kleinigkeiten - hole sie dann im März großes Grinsen

Kannst Du inzwischen schon etwas zum Handling mit dem Detachablekit erzählen?
WIe lange dauert der Umbau auf den Streetglide Look und werden die Antennen jedesmal umgeschraubt oder kann man die unten montiert lassen?


Geschrieben von tcj am 07.03.2016 um 09:53:

Hi Falke,

bekomme sie nächste Woche Donnerstag geliefert - dann kann ich genaueres berichten, momentan wird sie gerade fertig umgebaut.

Das mit der Antenne ist eine Sache - war letzten Samstag kurz beim Dealer - aktuellen Stand begutachten, prinzipiell wird beim beim linken Koffer unten ein Versatzkit montiert - hässlich  ... die Antenne würde dann nach dem Blinker mittels eines verchromten Blechteiles nach hinten raus geführt und umgeschraubt, könnte dann unten belassen werden ... - war etwas schockiert wie Harley derartiges anbieten kann.

Bessere Lösung: Es gibt einen Antennenkit (artikel 76000513) für die Fairing, wird innenliegend montiert - damit fällt das Umstecken usw. komplett weg smile - man hat halt keine sichtbare Antenn mehr.

Gruß, tcj

 


Geschrieben von Der Falke am 07.03.2016 um 10:05:

Hi, danke und halte mich auf dem Laufenden.
Das mit dem Antennenkit in der Fairing habe ich auch schon gehört, es wird aber auch seitens der Händler davon abgeraten, weil die Empfangsleistung für das Radio deutlich schlechter wird als sie eh schon ist.

Gruss Roland


Geschrieben von Brooze am 07.03.2016 um 11:02:

Hab auch ne Bosch Scheibenantenne verbaut. Der OEM Spargel ist weg und stört nicht mehr. Der Empfang ist auch nicht schlechter. 

musste mal bei EBay oder so nachsehen.

A R G 01E


Geschrieben von Der Falke am 08.03.2016 um 07:52:

Danke, guter Tip!


Geschrieben von Fatboy1962 am 08.03.2016 um 10:19:

Multi-Zitat Zitat        20.11.2015 03:57Multi-Zitat Zitat        Wenn der Verfall der SG Preise nicht so enorm wäre, dann würde ich mir auch sofort ne Haifischmaul Mühle kaufen.
Bezugnehmend auf den Kommentar von "Martin Sporti"

Der Preisverfall ist nicht nur bei der SG vorhanden, den gibt's bei allen HD´s, wobei ich aber fast sagen würde das man die Gebrauchten Street Glides, mit wenig km, zumindest bei uns in Österreich sehr schwer bekommt.
Und die haben sehr wohl noch ihre guten Preise.
 


Geschrieben von Mulligan1 am 08.03.2016 um 11:42:

Zitat von Fatboy1962
Multi-Zitat Zitat        20.11.2015 03:57Multi-Zitat Zitat        Wenn der Verfall der SG Preise nicht so enorm wäre, dann würde ich mir auch sofort ne Haifischmaul Mühle kaufen.
Bezugnehmend auf den Kommentar von "Martin Sporti"

Der Preisverfall ist nicht nur bei der SG vorhanden, den gibt's bei allen HD´s.....

bleibt eigentlich nur noch fahren, fahren, fahren.... mehr Geld kann man eigentlich nicht sparen.

 

__________________
fuck it - the universal answer since forever!


Geschrieben von Fatboy1962 am 08.03.2016 um 12:28:

Sehr richtig. Den Preisverfall gibt's immer, egal ob Neu oder Gebraucht. Und wenn man das immer im Hinterkopf hat, macht HD fahren keinen Spass. Was HD allerdings auszeichnet, den krassen Preisverfall wie bei den Japanischen Motorrädern gibt's bei HD nicht.
 


Geschrieben von harleywern am 08.03.2016 um 12:49:

Also ich habe bei meiner SG im ersten Jahr € 8.000,- verbrannt. Dafür hätte ich mir  locker noch einen Japaner dazu kaufen können um ihn dann weg zu schmeißen. Allerdings habe ich 2011 für meine 1999er Road King nach meinem unverschuldeten Unfall noch € 18.000,- von der gegnerischen Versicherung bekommen. Bei einem Japaner wären es vermutlich nicht mal € 1.800,- gewesen.

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2021 FXBBS Street Bob 114 "Bobby" Yang
2012 FLHTCU Ultra Classic "Möhrchen" Yin
2011 FLHX Street Glide "Snow White" Gone
2007 Buell Ulysses XB12X "Uly Brüll" Shouldn't have sold her
1999 FLHR Road King "Scratchy" R.I.P. killed


Geschrieben von tcj am 17.03.2016 um 15:00:

Zitat von Der Falke
Zitat von tcj
Bei mir ist es keine FLTRXS sondern eine FLTRU in Silver/Vivid Black geworden - als Ersatz für meine Heritage.

War zwar bezüglich der Special ebenfalls am überlegen, habe dann aber aufgrund der Goodis die Ultra bevorzugt - TwinCooled Motor, ein mehr an Tourentauglichkeit, höhere Scheibe, Sitzkomfort... wobei ich den detachableKit für das TourPak mitgeordert habe.
Steht schon beim smile , bekommt noch V&H MonterOvals, Stage1 Luffi + SEPST & ein paar Kleinigkeiten - hole sie dann im März großes Grinsen

Kannst Du inzwischen schon etwas zum Handling mit dem Detachablekit erzählen?
WIe lange dauert der Umbau auf den Streetglide Look und werden die Antennen jedesmal umgeschraubt oder kann man die unten montiert lassen?

Hi Falke,

Moped ist eingelangt smile - mal rasch ein HandyFoto

Umbau dauert ca. 3 min,
Schnellverschlüsse öffnen - TourPak hinten anheben - 2 Stecker trennen - abnehmen
Sitzbank abnehmen und die Kabeln der beiden Stecker darunter verstauen - Sitzbank wieder anschrauben
- die beim detachableKit enthaltenen Leuchten für die Seitenkoffer sind auch recht nett großes Grinsen (hatte mich Anfangs ohnehin gewundert dass der ein kleines Vermögen kostet ...)

Habe mich wie geschrieben für die versteckte Antenne in der Fairing entschieden - über die Empfangsqualität des Radios werde ich demnächst berichten.

Gruß, tcj
 


Geschrieben von J-J am 17.03.2016 um 16:59:

von FLHX zur FLTRXS

Zitat von tcj

- die beim detachableKit enthaltenen Leuchten für die Seitenkoffer sind auch recht nett großes Grinsen (hatte mich Anfangs ohnehin gewundert dass der ein kleines Vermögen kostet ...)

Habe mich wie geschrieben für die versteckte Antenne in der Fairing entschieden - über die Empfangsqualität des Radios werde ich demnächst berichten.

Gruß, tcj

Moin, kannst Du bitte mal die Teilenummer des Komplett-Kits mit Leuchten durchgeben was Du da hast? Danke


Geschrieben von tcj am 17.03.2016 um 17:10:

53000291A

Gruß, tcj


Geschrieben von J-J am 17.03.2016 um 23:07:

supi, danke, gefunden!!
schade, "...FLTRUSE Modelle ab ’14....." und auch mit dem Boom nicht kompatibel, na gut, also weiter einzeln zusammenstellen.


Geschrieben von Der Falke am 18.03.2016 um 07:57:

Zitat von J-J
Zitat von tcj

- die beim detachableKit enthaltenen Leuchten für die Seitenkoffer sind auch recht nett großes Grinsen (hatte mich Anfangs ohnehin gewundert dass der ein kleines Vermögen kostet ...)

Habe mich wie geschrieben für die versteckte Antenne in der Fairing entschieden - über die Empfangsqualität des Radios werde ich demnächst berichten.

Gruß, tcj

Super und Danke für die Rückmeldung. Das klingt ja wirklich easy and simple. 700 Öro sind zwar eine Menge Holz, aber für kurze Fahrten sieht sie damit richtig gut aus. Das wird defintiv mein nächstes Projekt
Halte mich mal mit dem Radioempfang auch auf dem Laufenden.


Geschrieben von Schimmy am 18.03.2016 um 11:54:

zum zitierten Beitrag Zitat von Der Falke
Hi, danke und halte mich auf dem Laufenden.
Das mit dem Antennenkit in der Fairing habe ich auch schon gehört, es wird aber auch seitens der Händler davon abgeraten, weil die Empfangsleistung für das Radio deutlich schlechter wird als sie eh schon ist.

Gruss Roland

Moin,

Hab ein ähnliches Antennenkit (Aftermarket.... halber Preis) in meine Fairing verbaut und KEINEN Unterschied zur herkömmlich montierten
Antenne feststellen können.... Ganz im Gegenteil. Dadurch, dass man sich ca. 2m Antennenzuleitung spart, ist der Empfang sogar BESSER
geworden. Kleinere Empfangsstörungen gibt es nur, wenn man (z.B. beim Montieren in der Garage) in geschlossenen Räumen das Radio in
Betrieb nimmt. Dann kommt es ein wenig darauf an, wie der Lenker / die Fairing steht... smile

Greetz   Jo

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