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War auf USA Tour - bin SG und RG 2018 gefahren - mich hat es bei der RG irritiert, dass die Verschalung nicht mitlenkt.
Denke Probefahrt ist ein muss, um eine Entscheidung zu Fällen.
Aus Sicht Wiederverkauf ist SG die richtige Wahl, RG‘s sind halt nicht so gefragt.

Bei den HD Days habe ich die neue RG CVO gesehen, die ist der Hammer.

 

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Ride on!

Stand im letzten Monat vor der gleichen Wahl! Hab mich dann für die Road Glide Special entschieden und nicht bereut!
Bin 183cm und weit unter 100kg. Leichte Windprobleme, die mit dem CVO Windschild passe sind.
Perfekte Maschine und wie du schon geschrieben hast, fährt nicht jeder mit rum!

 

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Gruß der liebe Jung!

Ich habe mich nach intensiven Probefahrten für die SG entschieden. Besonders beim engen Rangieren hat mich gestört, dass man bei der RG schlecht nach vorne sieht und der hohe Schwerpunkt durch die schwere Shark Nose-Fairing und die Kopflastigkeit ist dann auch deutlich zu spüren.

Besser Stabilität bei hohen Autobahngeschwindigkeiten bei der RG kann schon sein, bis 130 km/h merke ich aber nix davon, von daher ist das für mich nicht relevant.

Ausserdem taugt mir nicht, wenn Instrumente und Navi so weit weg sind. Auch empfand ich die SG im engen Geläuf und auf engen Bergstrassen wendiger - ist mein persönlicher Eindruck. Kann aber auch mit der Sitzposition zu tun haben.

 

Hallo Timbausd , gehe zum Händler deines Vertrauens mache einen Probefahrttermin für die SG, RG, Ultra und Limited gleich nacheinander...
Lasse im Anschluß die Breite deines Grinsens jeweils nach dem Abstieg messen... die mit dem breitesten Lächeln im Gesicht ist die Richtige


Hat bei mir super gepasst

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Machen ist wie wollen, nur krasser

Ich wollte mich wirklich benehmen, aber es gab zu viele Optionen

Hallo, habe mich letzten Herbst auch entschieden, es ist die Roadglide (CV<o<9 geworden... fährt sich suf jeden Fall suuuuuper, und nicht alle M8 sind ja betroffen, sondern (hoffentlich) nur wenige und meine aktuell nicht, viel Spass beim Probefahren, dann wirds die rivhtige Maschine

Alle M8 Getriebe mit Hydraulischer Kupplung sind betroffen........nur beim Blümchen pflücken, während der fahrt tritt es weniger auf

Tom

Hi Tim,

ich bin jetzt 2 Jahre lang eine Street Glide gefahren und hab dabei 22.000km runtergespült. Es war damals ein 2016er Modell mit dem 103 CUI Motor. Ich war super zufrieden mit dem Bike. Dennoch hat mich damals dies tiefe Einsinken der Gabel beim starken Anbremsen massiv gestört. Auch das Fahrverhalten oberhalb 130 km/h war mehr als Fragwürdig. Ich bin 1.93 groß und habe ebenfalls rund 125kg. Um die Verwirbelungen weg zu bekommen, hab ich viel unternommen. Angefangen vom Lenker, andere Sitz, die Aufnahmen der Trittbretter verlegt, anderer Brems- und Getriebehebel. Ich saß auf sehr unbequem auf dem Bike, bis zu dem Zeitpunkt, wo ich alle Änderungen fertig hatte. Habe aber viel Spaß gehabt.

Bin gestern auf eine 2019er Road Glide CVO umgestiegen und finde das Fahrverhalten ein ganzes Stück besser. Die feste Fairing ist sicherlich am Anfang etwas gewöhnungsbedürftig. Finde aber dennoch das Lenkverhalten ein ganzes Stück leichter und kann die weiter oben beschriebene „Kopflastigkeit“ nicht bestätigen. Ich finde sogar, dass der Bock leichter um die Ecke zu dirigieren ist. Die Fairing wiegt zwar einiges, aber dadurch, dass diese nicht an der Gabel angebracht ist, fühlt es sich IMHO leichter an.

Den aktuellen 117 CUI Motor kann man natürlich von der Leistung her keinesfalls mit dem 103 CUI vergleichen. Aber hier geht es ja nicht um die Beschleunigungswerte

Wie schon geschrieben worden ist, eine Probefahrt mit beiden Modellen sollte deine Entscheidung in die richtige Richtung lenken können.

Ich würde nicht mehr auf die SG wechseln wollen und Schönheit liegt Gott sei Dank immer im Auge des Betrachters.

Viel Erfolg bei deiner Wahl!

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Gruß M@rkus

Vielen Dank für die schnellen Antworten habt mir sehr geholfen super community Danke
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Lässt du uns an deinen Gedanken teilhaben? 

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Na klar sobald ich mich endscheiden habe oder sie beide gefahren bin gebe ich natürlich auch meinen Beitrag dazu 
 

...wenn Du schon am Testfahren bist, nimm die RK noch dazu, dann hadt Du ein vollständiges Bild.

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Ride on!

....kauf eine SG, jeweniger die RG fahren desto seltener bleiben sie auf D strassen und das ist doch gut so

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das leben ist zu kurz um mopeds mit TÜV zu fahren ;-)