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Dass beim 110er mehr Leben in der Bude ist, ist meines Erachtens der springende Punkt - zumindest beim Tourer. Möglicherweise unterscheiden sich die Baujahre und es ist inzwischen etwas Leben dazu gekommen, aber zumindest ne Streetglide mit 107er Motor aus 2018 fand ich zum Abgewöhnen. Das war so tot, schlimmer kriegen es auch die Japaner nicht hin. Mag dem einen oder anderen gefallen, hat für mich aber nix mit Harley zu tun. Da war ja in meiner Honda NTV mehr Leben drin! Auf jeden Fall spürt man selbst auf ner Indian mehr!! Das wäre eine Alternative, die ich probieren würde, wenn ich einen möglichst neuen Tourer wollte ...
Meine andere Alternative wenn es möglichst aktuell sein soll, wäre es, eine Softail mit M8 in Richtung Tourer umzugestalten - dort spürt man nämlich wesentlich mehr vom Motor als in der Street Glide (jedenfalls in der von mir gefahrenen!). Habe gerade für n paar Tage ne Heritage hier, ich werde sicher noch darüber berichten aus Sicht eines TC-Fans ...
Wie verhält sich das eigentlich mit dem Fahrwerk. Hier liest man doch auch schon mal, dass das Originale nicht so toll sein soll. Der eine oder andere rüstet ja um auf ein Öhling oder Wilbert System. Ist in einer CVO eine andere Federung verbaut?
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Heritage Softail Classic FLSTC TC88B (away), Softail Breakout FXSB TC103 (away),
CVO Street Glide TC110 (up-to-date)
Hallo,
es gibt, je nach Baujahr und Modell (Ultra, Special, Standard) unterschiedliche Fahrwerke.
Eins haben meiner Meinung alle gemeinsam, optimal sind sie nicht.
Gabel: Feder oder Cartridge
Hinten: Luftdämpfer oder einstellbare Federn - ggf. noch kurz oder Standard Länge.
Neues Fahrwerk, nutz mal die Suchfunktion (Wilbers, (habe ich zweimal verbaut), Hyperpro, Öhlins).
Auf jeden Fall sind alle drei Fahrwerke im Vergleich zum Original -meiner Meinung - um Welten besser.
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Its CoolMan
Street Glide TC110 oder M8 114CUI
Ich danke Euch auf jeden Fall für Eure Eingebungen. Meine Tendenz ging so oder so zum TC110er CVO.
Jetzt noch auf das passende Angebot mit richtigen Lacksatz warten.
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Ev'thangs bigger in Texas.
...ab 2014 Rushmore update für das Fahrwerk.
Verbaut sind die PREMIUM RIDE HAND-ADJUSTABLE
TOURING SHOCKS.
Das Fahrwerk ist eher hart, geht aber gut um die Ecken.
Viel besser als meine Softail von 88.
Erst mal fahren - tauschen kann man immer.
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Ride on!
Hallo mypower,
die Aussage stimmt so nicht.
Road-King und Ultra-Modelle haben z B noch die Luftdämpfer.
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Its CoolMan
Das ist schon möglich, aber hier sprechen wir von CVO‘s.
Meine RK CVO von 2014 hat‘s.
Mehr Info‘s hier:
https://www.pensacolaharley.com/--project-rushmore
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Ride on!
Ja, das ist so und hier wird ein CVO Tourer / TC 110 mit einem aktuellen M8 Tourer mit 114 Motor - keine CVO vergleichen.
Allerdings hast Du Recht, da mittlerweile auch die Street Glide Modelle die gleichen Dämpfer haben wie die 2016 CVO.
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Its CoolMan
So, die Entscheidung ist gefallen, habe heute eine 110er CVO Modell 2016 gekauft. Ich habe beide Probe gefahren und nach meinem Empfinden ist wie hier auch schon geschrieben die 110er lebendiger. Der Sound von Motor und Auspuff, beide mit einer Jekill & Hyde, fällt auch eindeutig für die 110er aus. Ich denke das liegt hier an den Vorteilen einer Euro 3 Version. Was die Leistung betrifft, ist schwer zu sagen. Die 110er meine ich, ist ein weniger spritziger. Das Mapping von G&R ist hier sicherlich ein Vorteil. Die SGS 114 hätte ich neu gekauft mit Jekill, Screaming Eagle Luftfilter, 11 Zoll Ape, Sitzbank von Mustang und einigen kleinen Modifikationen für rund 36 K. Für die 110er CVO habe ich deutlich weniger hingelegt, hat auch eine Jekill, Mapping von G&R und ein 11 Zoll Ape, sowie die weiteren Vorteile einer CVO. Die Lackierung ist zudem phänomenal. Maschine ist Top gepflegt, hat wenige Kilometer runter und alle Inspektionen beim freundlichen gehabt. Ich bin total happy und freue mich auf die ersten Ausfahrten. Nächste Woche bekomme ich sie endlich.
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Heritage Softail Classic FLSTC TC88B (away), Softail Breakout FXSB TC103 (away),
CVO Street Glide TC110 (up-to-date)
Aw:
Da hat wer meinen Thread gehijacked. 🤣
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Ev'thangs bigger in Texas.
zum zitierten Beitrag Zitat von Marspi
110er CVO Modell 2016 gekauft.
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Ole aus Stendal
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"Wer will, findet Wege. Wer nicht will, findet Gründe." G.W. Werner
Frieden und
Freiheit
für alle!
Schliesse mich an ..Glückwunsch und bitte paar Bilder
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Trust The Universe
zum zitierten Beitrag Zitat von Texaner
Da hat wer meinen Thread gehijacked. 🤣
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Heritage Softail Classic FLSTC TC88B (away), Softail Breakout FXSB TC103 (away),
CVO Street Glide TC110 (up-to-date)
Zwei Bilder habe ich direkt nach der Probefahrt gemacht. Weitere Bilder kommen dann in den nächsten Tagen unter der Rubrik Street Glide Bilder.
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CVO Street Glide TC110 (up-to-date)
Street Glide TC110 oder M8 114CUI
Sowas suche ich auch. Aber ich hätte gern ein EU Modell und nicht ein US Modell wie du ja nun eine hast.
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Ev'thangs bigger in Texas.