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Geschrieben von sk68 am 07.08.2019 um 08:07:

Dass beim 110er mehr Leben in der Bude ist, ist meines Erachtens der springende Punkt - zumindest beim Tourer. Möglicherweise unterscheiden sich die Baujahre und es ist inzwischen etwas Leben dazu gekommen, aber zumindest ne Streetglide mit 107er Motor aus 2018 fand ich zum Abgewöhnen. Das war so tot, schlimmer kriegen es auch die Japaner nicht hin. Mag dem einen oder anderen gefallen, hat für mich aber nix mit Harley zu tun. Da war ja in meiner Honda NTV mehr Leben drin! Auf jeden Fall spürt man selbst auf ner Indian mehr!! Das wäre eine Alternative, die ich probieren würde, wenn ich einen möglichst neuen Tourer wollte ...

Meine andere Alternative wenn es möglichst aktuell sein soll, wäre es, eine Softail mit M8 in Richtung Tourer umzugestalten - dort spürt man nämlich wesentlich mehr vom Motor als in der Street Glide (jedenfalls in der von mir gefahrenen!). Habe gerade für n paar Tage ne Heritage hier, ich werde sicher noch darüber berichten aus Sicht eines TC-Fans ...
 


Geschrieben von Marspi am 07.08.2019 um 11:37:

Wie verhält sich das eigentlich mit dem Fahrwerk. Hier liest man doch auch schon mal, dass das Originale nicht so toll sein soll. Der eine oder andere rüstet ja um auf ein Öhling oder Wilbert System. Ist in einer CVO eine andere Federung verbaut?

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Geschrieben von Its_CoolMan am 10.08.2019 um 11:54:

Hallo,

es gibt, je nach Baujahr und Modell (Ultra, Special, Standard) unterschiedliche Fahrwerke.
Eins haben meiner Meinung alle gemeinsam, optimal sind sie nicht.
Gabel: Feder oder Cartridge
Hinten: Luftdämpfer oder einstellbare Federn - ggf. noch kurz oder Standard Länge.

Neues Fahrwerk, nutz mal die Suchfunktion (Wilbers, (habe ich zweimal verbaut), Hyperpro, Öhlins).

Auf jeden Fall sind alle drei Fahrwerke im Vergleich zum Original -meiner Meinung - um Welten besser.

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Geschrieben von Texaner am 10.08.2019 um 16:31:

Street Glide TC110 oder M8 114CUI

Ich danke Euch auf jeden Fall für Eure Eingebungen. Meine Tendenz ging so oder so zum TC110er CVO.

Jetzt noch auf das passende Angebot mit richtigen Lacksatz warten. smile

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Geschrieben von mypower am 10.08.2019 um 16:52:

...ab 2014 Rushmore update für das Fahrwerk. 
Verbaut sind die  PREMIUM RIDE HAND-ADJUSTABLE
TOURING SHOCKS.
Das Fahrwerk ist eher hart, geht aber gut um die Ecken.
Viel besser als meine Softail von 88.
Erst mal fahren - tauschen kann man immer.
 

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Geschrieben von Its_CoolMan am 10.08.2019 um 21:49:

Hallo mypower,
die Aussage stimmt so nicht.
Road-King und Ultra-Modelle haben z B noch die Luftdämpfer.

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Geschrieben von mypower am 11.08.2019 um 04:52:

Das ist schon möglich, aber hier sprechen wir von CVO‘s.
Meine  RK CVO von 2014 hat‘s. 
Mehr Info‘s hier:
https://www.pensacolaharley.com/--project-rushmore

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Geschrieben von Its_CoolMan am 12.08.2019 um 12:48:

Ja, das ist so und hier wird ein CVO Tourer / TC 110 mit einem aktuellen M8 Tourer mit 114 Motor - keine CVO vergleichen.
Allerdings hast Du Recht, da mittlerweile auch die Street Glide Modelle die gleichen Dämpfer haben wie die 2016 CVO.

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Geschrieben von Marspi am 14.08.2019 um 20:45:

So, die Entscheidung ist gefallen, habe heute eine 110er CVO Modell 2016 gekauft. Ich habe beide Probe gefahren und nach meinem Empfinden ist wie hier auch schon geschrieben die 110er lebendiger. Der Sound von Motor und Auspuff, beide mit einer Jekill & Hyde, fällt auch eindeutig für die 110er aus. Ich denke das liegt hier an den Vorteilen einer Euro 3 Version. Was die Leistung betrifft, ist schwer zu sagen. Die 110er meine ich, ist ein weniger spritziger. Das Mapping von G&R ist hier sicherlich ein Vorteil. Die SGS 114 hätte ich neu gekauft mit Jekill, Screaming Eagle Luftfilter, 11 Zoll  Ape, Sitzbank von Mustang und einigen kleinen Modifikationen für rund 36 K. Für die 110er CVO habe ich deutlich weniger hingelegt, hat auch eine Jekill, Mapping von G&R und ein 11 Zoll Ape, sowie die weiteren Vorteile einer CVO. Die Lackierung ist zudem phänomenal. Maschine ist Top gepflegt, hat wenige Kilometer runter und alle Inspektionen beim freundlichen gehabt. Ich bin total happy und freue mich auf die ersten Ausfahrten. Nächste Woche bekomme ich sie endlich.

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Geschrieben von Texaner am 14.08.2019 um 22:57:

Aw:

Da hat wer meinen Thread gehijacked. 🤣

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Geschrieben von Ole66 am 15.08.2019 um 09:15:

zum zitierten Beitrag Zitat von Marspi
110er CVO Modell 2016 gekauft.

Glückwunsch!
Und Bilder zeigen.... :-)

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Geschrieben von Defcon am 15.08.2019 um 10:16:

Schliesse mich an ..Glückwunsch und bitte paar Bilder smile

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Geschrieben von Marspi am 15.08.2019 um 16:58:

zum zitierten Beitrag Zitat von Texaner
Da hat wer meinen Thread gehijacked. 🤣

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Stimmt, und zu sehen schon auf der Ersten Seite hier im Beitrag cool

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Geschrieben von Marspi am 15.08.2019 um 17:06:

Zwei Bilder habe ich direkt nach der Probefahrt gemacht. Weitere Bilder kommen dann in den nächsten Tagen unter der Rubrik Street Glide Bilder.

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Geschrieben von Texaner am 15.08.2019 um 18:28:

Street Glide TC110 oder M8 114CUI

Sowas suche ich auch. Aber ich hätte gern ein EU Modell und nicht ein US Modell wie du ja nun eine hast.

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