Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=6)
--- Gas klemmt - Umdrehungen zu hoch (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=91890)
Reinige die Drosselklappe und den Leerlaufsteller mit Bremsenreiniger, war bei mir auch so seitdem ist ruhe.
Gruß Sascha
__________________
Der Tiger und der Löwe sind vielleicht stärker. Aber der Wolf tritt nicht im Zirkus auf!
zum zitierten Beitrag Zitat von Laultima04
Reinige die Drosselklappe und den Leerlaufsteller mit Bremsenreiniger, war bei mir auch so seitdem ist ruhe.
Gruß Sascha
__________________
Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
Heutige Aussage der Werkstatt: es könnte auch annder Batterie liegen!
wenn diese nicht die Spannung liefert, regelt der Regler nicht mehr wunschgemäß und dann treten solche Fälle auf.
pole kontrollieren, Spannung prüfen,...
__________________
Bikergruß
Süd-Tirol
****Softail Slim S - black denim****
****WL Flathead 1946****
****Panhead 1948****
****FLH Shovelhead 1967
Wechsel die Werkstatt!
wenn der Motor läuft - ist die Lima in Aktion!
__________________
Hauptsache eine läuft!
Trotzdem läuft der Strom über die Batterie. Früher hatten Bikes tlw. einen Bypass und liefen auch ohne Batterie.
__________________
Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
Was ist den ein elektrischer By-pass? Bin immer noch lernbegierig.
Gruß Guzzilla
__________________
Hauptsache eine läuft!
Ganz einfach, da ist eine Leitung direkt von der Lima parallel zur Batterie in die Elektrik verlegt, so das die Elektrik auch ohne Batterie mit Strom versorgt wird wenn der Motor läuft. War früher gerne bei Enduros so.
__________________
Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
zum zitierten Beitrag Zitat von Laultima04
Reinige die Drosselklappe und den Leerlaufsteller mit Bremsenreiniger, war bei mir auch so seitdem ist ruhe.
Gruß Sascha
Hab Dir mal ein Bild und kleine Anleitung geschrieben und hoffe Dir damit weiter helfen zu können:
- zu 1. und 2. lösen Schrauben lösen -> Stellmotor herausnehmen unten an der Spitze mit Bremsenreiniger oder WD40 reinigen damit leichtlauf wieder gegeben ist. (überprüfen kannst Du dieses bei ZÜndung ein, da fährt der ein und wieder aus (einfach mal anschlissen und Zündung ein ohne eingebaut zu haben)
- zu 3. Drosselklappe Leichtlauf öffnen schliessen prüfen gegebenenfalls durch Bremsreiniger oder WD40 wieder herstellen.
Viel Erfolg.
Danke!
Das Problem hatte ich auch. Allerdings nur nach Kaltstart. Drehzahl ging nach losfahren im weiter rauf. Extrem störend wenn man die Kupplung zieht 😬
sobald meine Iron warm war (wahrscheinlich genug Strom durch die Lichtmaschine ) kein Problem mehr.
inzwischen hab ich eine neue Batterie drin und keine Probleme mehr.
könnte also doch zusammenhängen.
Der Lichtmaschine ist die Motortemperatur egal, die Leistung ist nicht temperaturabhängig.
Gruß Guzzilla
__________________
Hauptsache eine läuft!