zum zitierten Beitrag Zitat von George
Sehr geil Arman - hoffentlich mit Suicide Shift!
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zum zitierten Beitrag Zitat von George
Sehr geil Arman - hoffentlich mit Suicide Shift!
ist auch rechtsschalter da bietet sich das eh an. Man sieht schon das Gestänge jetzt muß nur der Hebel dran. das ich mich in dein Thread mit meinen Bike einmische 
, aber als Gutmachung kann ich euch dann den Repair Sportster 1959- 85 Buch von Clymer zum Copy leihen wenn Ihr die von Arman fertig macht , an den 2 Reparatur Buch ( mit Ölkreislauf und so) komme ich auch dran, hab schon einiges eingescant.
Bohemian
Dafür werde ich in deinem Fred ein bild von ner original v-rod reinmachen 
dein bike wird
Moin Jimmy,
sach ma, hast Du Deine Rockerboxendeckel schon mal abgeschraubt 
Habe mir u.a. zwei schwatte Deckel geordert, sehe auf einer Explo.zeichnung, dass da eine Dichtung drunter ist.
Kann ich die bei vorsichtigem Entfernen noch einmal verwenden oder ist es ratsam, gleich eine neue zu orgen ?
Gibt es sonst etwas zu beachten beim abnehmen des wohlgemerkt OBEREN Deckels
Wat macht die Schrauberbude ????
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Gruß Roger
Roger, du kannst manchmal Pech haben das die manchmal ganz schön kleben und diese Dichtungen sind sowieso immer die Achillessehne.
Ich bin am Dienstag/Mittwoch im Inno-Zentrum Cologne, soll ich mal schauen ob ich solche Dichtungen noch organisiert bekomme?
Tja, die Schrauberbude George, kommt nicht aus dem Arsch mit dem Lackieren der Fender und lässt sie dauernd fallen
Roger noch mal zu den Dichtungen.
Wenn es mein Mopped wäre, würde ich erstmal die alten Dichtungen wiedernehmen, wenn sie nicht gerade gerissen sind. Passieren kann da nicht viel. Wenn ichg danach gefahren bin und das Öl suppt wirklich raus, schraube ich es halt nochmal auf und setze neue Dichtungen rein. Bei der Sporty ist das ja keine Akt.
Jimmy,
jepp, wäre schön, wenn Du an Dichtungen noch rankommen könntest
Wenn nicht, die Teile sind eh noch im Zulauf !
Schau dann mal im Inno Zentrum vorbei.......
Ist Di / Mi entweder oder, bzw. bist Du zwei Tage dort ?
CU
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Gruß Roger
Komm mal besser am Dienstag vorbei, am Mittwoch muss ich schon wieder bis 19.00 uhr in H sein.
Sorry, aber das bike entspricht auch meinem Geschmack überhaupt nicht, gerade auch, was Formen und Farben betrifft. Ich bin da mehr für stringente Einheitlichkeit statt für "Kunterbunt".
Das Tankhochlegen, was anscheinend zur Zeit sehr angesagt ist, kann ich gerade bei dem neuen großen Sportstertank mit12,5 Litern nicht nachvollziehen. Das läßt die Sporty vom klassischen "niedrig und gestreckt" zum modernen Mainstream "kurz und hoch = aufgestumpt" mutieren (erinnert mich irgendwie an die Mutation von der R69 S zur R1200 GS). Beim alten Peanut Tank sähe das besser aus, weil der klein und zierlich ist.
Wie tolot schon sagte: Man sieht, daß da viel Arbeit drinsteckt...
Geschmäcker sind aber absolut verschieden, und die Vielfalt der Umbauten macht den Reiz der Harley-Welt aus.
Zitat von jimmy
Tja, die Schrauberbude
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
Ich mag dich trotzdem George
zum zitierten Beitrag Zitat von jimmy
Ich mag dich trotzdem George
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na dann werde ich mal zusehen, dass die quelle niemals versiegt, manche liebe muss man sich halt erkaufen 
Jimmy,
da George nicht erscheint, haben wir viel vor uns.
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BRC Member No. 8 - more you cannot reach !
ich bin froh, dass george nicht erscheint
Ihr seid die fiesesten Typen, die mir je untergekommen sind!
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