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zum zitierten Beitrag Zitat von Sebastian V.
Mojen
Ein Bild von der Seite hätte ich nur wie kann ich das hochladen?
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
Hier ein Bild mit Airride komplett unten und da steht sie halt verdammt schräg wenn das Airride zum fahren oben ist is auch alles ok mir geht es aber eher darum wenn sie komplett unten ist.
zum zitierten Beitrag Zitat von George
zum zitierten Beitrag Zitat von Sebastian V.
Mojen
Ein Bild von der Seite hätte ich nur wie kann ich das hochladen?
Unter dem Antwortfeld findest du den Button "Bilder/Dateien anhängen (Bearbeiten/Drehen)".
Wie funktioniert das Forum, wie schreibe ich meinen ersten Beitrag und hänge ein Bild an?
zum zitierten Beitrag Zitat von Sebastian V.
Hier ein Bild mit Airride komplett unten und da steht sie halt verdammt schräg wenn das Airride zum fahren oben ist is auch alles ok mir geht es aber eher darum wenn sie komplett unten ist.
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WAS MAN ANFÄNGT, MUß MAN AUCH ZU EN
Marktlücke!
Airride für Gabel?!?!?
Oder vor der Eisdiele die Luft aus dem Vorderreifen rauslassen?
Gruß, Franz
Das bringt natürlich ein paar cm ! Man könnte dann vielleicht vor dem Losfahren.......denke an einen kleinen Kompressor, ... der mit dem Auspuff verbunden, Schnellkupplung an der Felge....hmmm.....
Aber nochmal : Das Schräge ist doch am geparkten, abgelassenen Bike normal ??? Oder machen die berufsmäßigen Bikebuilder das falsch ?? https://ricks-motorcycles.com/bikes/softail/softail-deluxe-26-zoll-chicano/
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Hier nochmal mit 21" auch komplett unten Airride oben kommt es vorne 1 bis 2 cm höher hab ich beides gemessen
Das is korrekt komplett unten sind die schräg nach oben finde das aber nicht so toll deshalb soll die vorne runter wie auch immer Airride für Gabel gibt es zu kaufen is aber nicht zugelassen.
Dann bleibt aber nur die Variante vom Franz !
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So wie Franz es schreibt, wäre es in dem Fall die beste Lösung ein Gabel-Airride zu nehmen. Ob es das für Softail gibt? Für Tourer hat Zodiac sowas im Katalog.
Eine 6 Grad Brücke würde die Front noch etwas runter bringen, aber wie Schneckmann schreibt, dann auch im Fahrbetrieb für einen seltsamen Look sorgen, da hinten evtl. höher als vorne.
Ich bin sehr gespannt, wie das weitergeht.
Btw: Ist nicht mein Style, aber ich freu mich trotzdem, wenn Hobbyschrauber sowas angehen und das Ding nicht direkt zum Edeldesigner geben (bei dem dann oft auch nicht mehr als Show-No-Go bei rauskommt).
Also weiterhin Glück auf!
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zum zitierten Beitrag Zitat von Sebastian V.
Hier ein Bild mit Airride komplett unten und da steht sie halt verdammt schräg wenn das Airride zum fahren oben ist is auch alles ok mir geht es aber eher darum wenn sie komplett unten ist.
Der George beschreibt es genau richtig, die Vergabe an Profis kann - je nach Qualität der verglichenen Eigenleistung - im Ergebnis besser sein, muß es aber nicht. Wie in jedem Gewerk.
Ich würde ja eine Airride Gabel auch mit TüV-Wapperl nicht fahren wollen, Achterbahn-Waggons mit Wapperl gehen ja gelegentlich auch außerplanmäßig auf Flugreisen...
Aber da es das sowieso nicht gibt, schleicht sich bei mir das Gefühl ein, das was die Aufgabenstellung erfordert, müßte man mal bei Hans Klok in Holland anfragen !!!
Da unsere Rosenheimer Spezialisten nicht mehr im business sind !!
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zum zitierten Beitrag Zitat von Sebastian V.
Hier ein Bild mit Airride komplett unten und da steht sie halt verdammt schräg wenn das Airride zum fahren oben ist is auch alles ok mir geht es aber eher darum wenn sie komplett unten ist.
Wenn du bei abgelassenem Airride vorne nicht höher sein willst, dann sieht das aber beim fahren mehr als bescheiden aus. Dann bist du ja vorne tiefer als hinten
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Mia glangt dass i woaß dass i kannt wenn i mecht
Wie man in Bayern so sagt:
Jetz werd's hint' heha wia vorn!