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Geschrieben von k.kerosin am 24.07.2023 um 09:00:
Reparaturset plus neuen Schlauch falls nicht vorhanden und gut ist
Geschrieben von much2fast am 24.07.2023 um 09:19:
Zitat aus der Richtlinie für die Beurteilung von Reifenschäden an und die Instandsetzung von Luftreifen:
Kraftradreifen:
An Kraftradreifen sind Reparaturen von Stichverletzungen bis höchstens 6 mm Schadensausdehnung im Laufflächenbereich mittels Kombireparaturkörper zulässig.
Andere Reifenreparaturen außerhalb des Laufflächenbereichs sind an Kraftradreifen unzulässig.
Beispiel für Kombikörper Reparaturset siehe Foto, der "Pilz" wird mit Auftrag Vulkanisierflüssigkeit von innen eingezogen, mit beiliegender "Rolle" fest angerollt (besser noch Presse)
und außen abgeschnitten - also Reifendemontage erforderlich.
Nur zulässig bei Geschwindigkeitsindex bis 240km/h - wohl bei uns kein Thema 
Das halte ich für 100% sicher und ist auch unter Beachtung der Richtlinien zulässig.
Alles was von außen eingeführt wird um das Loch zu verschließen funktioniert auch meist - ist aber nur als Notreparatur für die kurzfristige Weiterfahrt zulässig.
Habe ich allerdings auch schon so durchgeführt bei einem fast neuen Reifen - war zu 100% dicht und ich habe den Reifen bis zur Verschleißgrenze gefahren 
(Vmax 130km/h)
Das geht allerdings nur auf eigene Verantwortung - ein Fachmann mit Haftung wird dir das so nicht flicken 
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keep smiling
Geschrieben von Der Peter am 24.07.2023 um 09:45:
zum zitierten Beitrag
Zitat von bestes-ht
zum zitierten Beitrag
Zitat von Der Peter
Beim Rausziehen wird der Schnürsenkel zerschnitten und verschließt das Loch.
Darf ich dich da korrigieren!
Das ist glatter Quatsch und lässt mich daran Zweifeln das du das schon öfters verwendet hast.
Die Einstechahle ist an einer Stelle (vorne) offen.
Da wird nichts zerschnitten, der entstehende Wulst der 360 Grad Umschlages wird als Verdickung/Pilz benötigt, sodass der Schnürsenkel nicht einfach vom Luftdruck wieder hinaus befördert wird.
Korrigieren darfst, wie Du lustig bist.
Bei zwei Sets, die ich bisher benutzt habe (nicht die BMW-Version, da ist die Ahle schräg offen) hatte die Ahle vorne eine auf der Innenseite angeschärfte Flanke, die beim Rausziehen den Senkel durchtrennt. Ähnlich wie auf dem Bild unten.
Das mag Dir passen oder nicht, ist aber so.
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Geschrieben von Rolf64 am 24.07.2023 um 11:23:
zum zitierten Beitrag
Zitat von HD-Paule
Wo wir gerade beim Thema Reifen sind, welche Gummis könnt ihr für die Fat Bob empfehlen?
Metzeler Cruistec
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Gruß aus Bonn
Rolf