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RE: Hubraumerweiterung von 96 auf 103 cui

Die Köpfe müssen doch schon allein deswegen andere sein, um auf die Zylinder mit der größeren Bohrung zu passen, oder nicht?

Gruß
D.Mon

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Ausleihen statt kaufen!
Werkzeug zum Ausbau und Einbau von Nockenwellenlagern (TC 96, 103 und 110).
Bei Interesse -> PN

RE: Hubraumerweiterung von 96 auf 103 cui

Hi,

nicht wirklich.

Bei den gängigen ‘nur‘ BigBore Kits, TC88 auf TC95 sowie TC96 auf TC103, werden üblicherweise die jeweiligen Köpfe 1:1 übernommen. Das passt (& funktioniert) ohne wenn und aber mit den paar Millimeter grösseren Bohrungsdurchmessern.

edit: selbst bei den neuen Stage III bolt-on 110 BBK für die TC103er werden in den beizubehaltenden Zylinderköpfen lediglich andere, den beiligenden Kitnockenwellen mit abweichendem Ventilhub entsprechende SE Ventilfedern eingerüstet.

Gruß, silent

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RE: Hubraumerweiterung von 96 auf 103 cui

103er Köpfe sind genaugenommen 96er Köpfe mit elektrischen Deko-Ventilen. Die Brennräume sind gleich und der ganze andere Rest ist auch gleich. 96er Köpfe kann man durch Nachrüstung von Deko-Ventilen zu 103ern machen. Spielt also keine große Rolle (außer das das Nachrüsten der Deko-Ventile Geld kostet).

Gruß

Alex

RE: Hubraumerweiterung von 96 auf 103 cui

Ah, jetzt, ja! Danke! 😁

Gruß
Karl

Ich irre mich nie. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt

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Gruß
Karl

RE: Hubraumerweiterung von 96 auf 103 cui

Alex, du hattest mir das mit dem Nachrüsten der Dekoventile bei meinem 96er Motor auch angeraten, Anschluss mit einem HD Kabel an den vorhanden Kabelbaum. Jetzt habe ich aber das original Steuergerät gegen einen Thundermax ersetzt, d.h. ich müsste dann eine Map für einen 103er Motor auswählen, da der ja nach deinen Angaben Deko-Ventile hat. So easy?

RE: Hubraumerweiterung von 96 auf 103 cui

RE: Hubraumerweiterung von 96 auf 103 cui

@bestesht: beim Thundermax habe ich keine Aktien, weil ich den nicht verwende. Aber ich denke schon, daß man auch da die Deko-Ventile in Betrieb nehmen kann. Ob das mit einer 103er Map zu erledigen ist, kann ich Dir leider nicht sagen. Beim Power Vision jedenfalls reicht das Setzen eines Häkchens an der richtigen Stelle. Im Zweifellsfall müßtest Du das mal in der Bedienungsanleitung (oder Online-Hilfe) nachschauen.

@e-glider: mit Nachrüsten meine ich nicht einfach ein simples Einschrauben der Deko-Ventile. Die Köpfe müssen entsprechend bearbeitet werden (nachträgliches Einbringen von Gewinden und Bohrungen, die ab Werk bei den 103er Köpfen bereits im Werk bearbeitet werden). Deshalb wäre das Dazupacken von Deko-Ventilen zu den 96 auf 103 Upgrade Kits ziemlich sinnlos, weil die könnte man nicht einfach irgendwo reinschrauben (außer fälschlicherweise ins Zündkerzenloch 😁). Davon unabhängig empfehle ich heute grundsätzlich die Verwendung von elektrischen Deko-Ventilen bei hubraumgrößeren/leistungsstärkeren Motoren, weil es die E-Starter doch deutlich entlastet.

Gruß - Alex

RE: Hubraumerweiterung von 96 auf 103 cui

Was mich etwas verwundert ist, daß bis jetzt noch keine Erfahrungswerte

eines Mitgliedes oder Gastes über Fahrverhalten und Haltbarkeit etc. eingegangen sind.

Der Umbausatz scheint also doch nicht so recht verbreitet zu sein, obwohl ich ihn für ein echtes

Schnäppchen halte.

Mein 😁. ruft für die Lieferung und den Einbau einschließlich der Dekoventile, der Einstellung

mit dem SE Supertuner (vorhanden) einschl. Abnahme durch den TÜV ca. 2.700 € auf.

Ich werde das Angebot höchstwahrscheinlich annehmen.

Servus

Hubert