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zum zitierten Beitrag Zitat von drew
Danke für die Ausführungen, sehr gut!
Da bin ich auch auf den Bericht von Richy gespannt wegen den Pässen wie sich dort so die 48 macht.
Ich schätze schon das es auch bei der 48 sinn macht die Filter zu wechslen und nen V&H zu installieren. Das werde ich dann wohl direkt mitbestellen. Aber Samstag fahr ich ja auch noch die muscle probe vielleicht ist dann alle anders
Hey, das mit dem Ruckeln und so hab ich bei meiner Nightster auch und ich dachte muß ich mich halt abfinden, weil Sporty... aber wenn da nen anderer Luftfilter schon hilft, und die Kiste mehr Bumms hat, fänd ich das ja spitzenmäßig!
Habe schon SE2 Flöten drunter. Weiß jemand welchen Filter ich mir da holen sollte? Welcher ist gut (und vielleicht nicht so extrem teuer?) 
Danke Leute!
Gruß mars
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Greetz mars
Mars,
du hast den Povercommander überlesen... wenn anderer Filter UND offene Tüten dann ein muß was man so liest. ..
Ab 400 Flocken aufwärts plus Dyno Jet ( Prüfstand) ca. 300...
Dann solls richtig abgehen. Überlege auch noch....
Gruß Felix
Hui, is kein Schnäppchen!
Allerdings wie sieht´s aus, wenn die Tüten NICHT offen sind und ich mir nen anderen Lufi zulegen möchte? Brauch ich da den Commander auch dazu? 
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Greetz mars
Klasse Testberich 
hab mich mal beim Thunderbike für ne Probefahrt angemeldet.
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Wenn man tot ist, ist das für einen selber nicht schlimm, weil man ja tot ist ... schlimm ist es für die anderen .... genauso ist das übrigens wenn man doof ist
Zitat von drew
Da bin ich auch auf den Bericht von Richy gespannt wegen den Pässen wie sich dort so die 48 macht.
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Eine Werkstatt sollte der Platz sein, wo ein Mann in Frieden mit sich selbst sein kann. Seine Hände beschäftigen, den Kopf zur Ruhe und sich mit etwas verbinden kann, das über den Alltag hinausgeht.
Member of Bavaria Stammtisch Munich
Mensch Klasse,
das hört sich doch Prima an!!
Sehr schöne Gegend wo Du da unterwegs warst! Festung Nauders?? Wo liegt das?
Ich hatte ja auch ne Probefahrt und so meine Problemchen bin trotzdem überzeugt von der 48!
Werde Sie wohl auch bestellen nur mit nem verbesserten Fahrwerk habe ich in einem anderen Tread beschrieben etwas peinlich die Geschichte.
Naja aber das freut mich sehr das das kurven fahren auch sehr gut möglich ist. Gibt es eigentlich einen Schräglagen winkel was mit der 48 so möglich ist?
Danke noch einmal.
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Luft-im-Kopf-haben ist keine Zusatzqualifikation
links 32°
rechts 29°
10 Stunden / 570Km Sportster ????????????
Alle Achtung !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Herri
Zitat von drew
Mensch Klasse,
... Festung Nauders?? Wo liegt das?
@mars, wennst was machst dann tts-masterune, aber muß auch sagen hab die us tüten drauf und hab mir dieser gegronkster und nen offenen k&n lufi drin und funzt super ohne, denn die software ab 2009-2010 von harley ist schon sehr optimiert siehe dazu auch test der letzen dreammachine 06/2010
Zitat von Richy
Zitat von drew
Da bin ich auch auf den Bericht von Richy gespannt wegen den Pässen wie sich dort so die 48 macht.
... Gestern habe ich die 48'ger in den Bergen „getestet“!
Ich sag's Euch - einfach nur super!!!
Die Runde war: Reichling (D) - Füssen - Reutte (A) - Hantenjoch - Imst - Landeck - Reschenpass (I) - Stilfserhoch - Bormi - Paso de Foscagno - Livigno (CH) - Susch - Nauders (A) - Imst - Fernpass - Reutte - Füssen (D) – Reichling, das waren 570km in gut 10 Stunden.
Ich bin noch nie so „lässig“, „gemütlich“ …. mir fehlen die Worte …. „on Tour“ gewesen.
Einfach im fünften Gang mit 90km/h "dahin-tuckern", einfach nur geil!
Jede Spitz-Kehre nimmst sie lässig – schön im 1. Gang und anschließend satter Durchzug!
Auch bei schnelle Kurven mit oder ohne Bodenwellen - keine Unruhe bzgl. Fahrwerk!
Die Bremsen - auch bergab sind Top!
Org. Sattel – für mich Top!
Spritverbrauch – zwischen 4,5 und 5,2l auf 100km!
Schräglage – für mich ausreichend, die Angstnippel werden ja immer kürzer! ;-)
FAZIT: für mich ist die 48'ger als Tourer: Super, Super, Super, Super, Super, Super, Super, Super, Super!!!!!!
@sg-joe
... Du hast natürlich recht, aber es kommt immer darauf an, wo man unterwegs ist bzw. wie dort das Tankstellennetz ist.
Da wo ich unterwegs bin, reicht eine Reichweite von 150km, darum habe ich ja extra geschrieben, für mich ist sie als Tourer super. :-)
Wie ich z.B. mit meiner SR (bei der ist die Reichweite auch nicht viel größer) in Schweden unterwegs war, hatte ich noch einen 5l Benzinkanister dabei.
Das Gleiche werde ich bei der HD machen, wenn es zum Nord Cup geht!
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Member of Bavaria Stammtisch Munich
... war jetzt noch schnell am Kesselberg (ist eine alte, sehr kurvige Berg-Rennstrecke), der Linke "Angstnippel" ist weg, abgebrochen, jetzt habe ich gleich noch den rechten abgeschraubt.
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Member of Bavaria Stammtisch Munich
Bin heute 300km gefahren. Auch im Bereich Füssen
Nach 200km tat mir aber ehrlich gesagt der Arsch schon ziemlich weh... Da musste ich dann ein paar Pausen mehr einlegen.
Muss mir wohl über kurz oder lang den Schwingsattel holen.
P.S.: Geiler Bericht! Respekt.