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Geschrieben von Kitkat am 10.09.2018 um 21:47:

zum zitierten Beitrag Zitat von TheDude
zum zitierten Beitrag Zitat von Kitkat
Wenn die Batterie nach 2-3 Wochen Standzeit platt ist, dann stimmt irgendetwas nicht.

Stichwort: Alarmanlage

OK habe bei meiner keine Alarmanlage.

Wenn eine Batterie aber wegen der Alarmanlage nicht mal 3 Wochen Standzeit abhaben kann, dann würde ich wissen was ich zu machen habe, nämlich die Alarmanlage abklemmen.
 

Geschrieben von Cobra_85 am 11.09.2018 um 19:07:

die HIER habe ich verwendet, so wie auch einige andere. Bei 1200ccm würde ich keine kleinere verwenden

Mittlerweile ist meine Alarmanlage auch kpl. ausgebaut, daher gibt es auch keine Probleme bei längerer Standzeit mehr.
 

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Gruß
Marc

Geschrieben von Invalid_UID am 11.09.2018 um 19:33:

Der Akku besteht aus 16 26650 Rundzellen.

Bisschen arg teuer für ne Handvoll der Zellen, im Selbstbau kann man da ordentlich sparen.
Bei einer Sammelbestellung könnte man so grob über den Daumen gepeilt bei weniger als 140€ das Stück liegen.

Wenn man Zellen anderer Hersteller nimmt, dann wirds sogar kleiner und günstiger.

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Es ist ein Jammer, daß die Besserwisser zwar alles besser wissen, aber nichts besser machen.

Der Harley fahrer, der auch Reiskocher grüßt.

Die Zahl der blockierten User steigt stetig.
Der Spacken kann es nicht lassen.

Geschrieben von Bernde am 11.09.2018 um 19:40:

zum zitierten Beitrag Zitat von Cobra_85
Bei 1200ccm würde ich keine kleinere verwenden

Die Rede ist von 10Ah LiFe (= 30Ah Blei !) ist ein gewisser Overkill, vor allem dann, wenn alle stillen Verbraucher abgeschaltet sind.



Meine 7,5Ah LiFe zieht den 1340cc sowas von durch ...



 

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   Grüßung Bernde
 

Geschrieben von Invalid_UID am 11.09.2018 um 19:46:

Das liegt am Innenwiderstand der Zellen. Bleiakkus haben einen recht großen Innenwiderstand, Lifepos einen recht geringen. Da fließt einfach mehr Strom für den Starter.

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Der Harley fahrer, der auch Reiskocher grüßt.

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Geschrieben von Cobra_85 am 11.09.2018 um 23:20:

zum zitierten Beitrag Zitat von Invalid_UID
Der Akku besteht aus 16 26650 Rundzellen.

Bisschen arg teuer für ne Handvoll der Zellen, im Selbstbau kann man da ordentlich sparen.
Bei einer Sammelbestellung könnte man so grob über den Daumen gepeilt bei weniger als 140€ das Stück liegen.

Wenn man Zellen anderer Hersteller nimmt, dann wirds sogar kleiner und günstiger.

A123 Zellen sind meines Wissens immer noch die Besten (LiFePo4) Zellen die es auf dem Markt gibt und würde mir auch keine anderen kaufen.
Ich hätte mir das Pack auch selber bauen können, ich verwende dazu ein Punktschweißgerät, es musste aber schnell gehen da ich zum Bauen keine Zeit hatte.

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Gruß
Marc

Geschrieben von Thomas71 am 12.09.2018 um 14:52:

Hallo,
habe selber keinen Stromanschluss in der Garage. Habe mir die Powerstation von Aerotec besorgt und lade meine 3 Moppeds damit. Die Powerstation hat eine 230V Steckdose und da schließe ich mein CTEK Ladegerät an. Funktioniert seit 3 Jahren wunderbar.
Grüße
Thomas

Geschrieben von Ruhrpottler am 12.09.2018 um 15:11:

Bei dem Preis kann ich dann aber auch direkt die Fritec Ladebox nehmen.
Da benötige ich dann auch kein separates Ladegerät mehr.
 

Geschrieben von Dave_HD am 13.09.2018 um 17:08:

zum zitierten Beitrag Zitat von Cobra_85
die HIER habe ich verwendet, so wie auch einige andere. Bei 1200ccm würde ich keine kleinere verwenden

Mittlerweile ist meine Alarmanlage auch kpl. ausgebaut, daher gibt es auch keine Probleme bei längerer Standzeit mehr.

Die habe ich auch verbaut mit Anderson Stecker, absolut zufrieden, mit der Original Batterie hatte man immer den Eindruck da fehlt was, mir der LifePO ist die Kiste sofort da.

Geschrieben von TobiB am 13.09.2018 um 18:45:

Jetzt hab ich hier alles gelesen, aber ne Antwort mit dem anklemmen gabs nicht (oder ich hab’s überlesen)

gibts da jetzt nen Stecker zum anschließen vom Ladegerät/Erhaltungsgerät (hab das von Harley) standardmäßig verbaut oder muss ich das Motorrad halb zerlegen?

Geschrieben von Cobra_85 am 13.09.2018 um 19:09:

da gibts keinen Stecker, machst einfach + an Plus der Batterie und - an zb. die Hauptmasse am Motor da muss nich geschraubt werden, nur der Seitendeckel geöffnet 

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Gruß
Marc

Geschrieben von Bernde am 13.09.2018 um 19:15:

... oder am Starter (im Bild #2 & 3)




 

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   Grüßung Bernde
 

Geschrieben von Dirk am 13.09.2018 um 20:34:

zum zitierten Beitrag Zitat von Cobra_85
die HIER habe ich verwendet, so wie auch einige andere. Bei 1200ccm würde ich keine kleinere verwenden

Mittlerweile ist meine Alarmanlage auch kpl. ausgebaut, daher gibt es auch keine Probleme bei längerer Standzeit mehr.

Wie haste das gemacht mit dem Alarmanlagen ausbau ? Das Teil geht mir auch auf den Sender
 

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Geh weg , du bist kein Bier
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Gruss Dirk

Geschrieben von Cobra_85 am 13.09.2018 um 21:19:

zum zitierten Beitrag Zitat von Dirk
zum zitierten Beitrag Zitat von Cobra_85
die HIER habe ich verwendet, so wie auch einige andere. Bei 1200ccm würde ich keine kleinere verwenden

Mittlerweile ist meine Alarmanlage auch kpl. ausgebaut, daher gibt es auch keine Probleme bei längerer Standzeit mehr.

Wie haste das gemacht mit dem Alarmanlagen ausbau ? Das Teil geht mir auch auf den Sender

dafür musst du dir das TSM organisieren wichtig hierbei ist die NR:  68920-07 kannst du in der Bucht für einen schmalen Taler schießen, ich habe damals 60€ bezahlt.

Dann musst du das "NEUE" TSM mit deinem Vorhandenen austauschen und anlernen, ist nicht schwer, dauert aber eine gefühlte Ewigkeit

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Gruß
Marc

Geschrieben von XL23 am 16.11.2018 um 14:01:

Ich hab in der Garage auch keinen Strom, lade daher auch von Autobatterie zu Motorradbatterie.
Nutze dafür das Baas BA54 - funktioniert super

BA54

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