zum zitierten Beitrag Zitat von MIKE48
Bei mir wird der Stabi bleiben, da er deutlich Stabilität in die Gabel bringt.
Ich schau mal im Winter, wie ich das mit den Aussparungen machen könnte.
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Unbehandelt oder lackiert?
Zitat von Freddy72
Die Shrouds müßten nach Herstellerangaben vom Durchmesser knapp größer als die Manschetten sein.
Das werde ich dann sehen. Sie müßten drüber gehen, weil der Durchmesser der Manschetten dem des Tauchrohres entspricht.
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Der Irrsinn ist bei einzelnen etwas Seltenes - aber bei Gruppen, Parteien, Völkern, Zeiten die Regel.
F. Nietzsche
zum zitierten Beitrag Zitat von MIKE48
Bei mir wird der Stabi bleiben, da er deutlich Stabilität in die Gabel bringt.
Ich schau mal im Winter, wie ich das mit den Aussparungen machen könnte.
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Nur ein Verrückter fährt eine Harley, ein Normaler zwei oder drei.
Beim Originalsetup hast du recht...
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Wer sich bei Harley über ein schlechtes Fahrwerk aufregt, hat wohl 100 Jahre gepennt.
und wenn man sich dann auch noch mehrere zulegt
Man kann das ja in die richtige Richtung optimieren...
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Macht doch eh fast jeder
hier ists ja ruhig geworden...Mike gibts was neues?
Habe hier ein Bild gefunden:
und weiter gehts 
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Nein, noch nicht, da ich momentan noch über einen anderen Umbau nachdenke....SORRY!
Aber auf dem Bild ist die gedachte Lösung umgesetzt - geht also.
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dann weih uns ein
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Front Shrouds montieren
zum zitierten Beitrag Zitat von Dadrox
dann weih uns ein
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>die einen lieben mich, die anderen hasse ich<
Uwe - du bist nen Laberkopp!
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Moin zusammen,
nachdem ich die Shrouds Ende Januar bestellt hatte, sie dann irgendwann Mitte Februar bei meinem Cousin zum Kürzen und Pulvern landeten, sind sie nun letzte Woche nach einer gefühlten Ewigkeit endlich am Ziel ihrer Bestimmung eingetroffen, nämlich bei mir. Ganz heiß darauf, die Dinger einzubauen, dachte ich mir, eine , maximal zwei Stunden Arbeit, dann sind sie drin. Weit gefehlt! Wie so oft steckt der Fehler im Detail. Die Shrouds gingen nicht über die untere Gabelbrücke! 
Mag sein, daß die Ursache hierfür das nachträgliche Pulvern gewesen ist. Egal wie, die Aussparung, die über die Gabelbrücke geht, war 2 mm zu klein. Also zum Dremel gegriffen und abgeschliffen. Hat natürlich elendig Zeit gekostet 
, so daß ich dann zum Schluß keinen Bock und keine Zeit mehr hatte, das Rad einzubauen. Werd also noch ein paar Fotos hinterher schieben, wenn das Rad drin ist. Insgesamt muß ich sagen, daß die Shrouds durch das Einkürzen natürlich etwas von ihrer ürsprünglich angedachten optischen Wirkung verlieren, trotzdem macht die Gabel einen wuchtigeren Eindruck als mit herkömmlichen Gabelcovern.
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F. Nietzsche
Sieht echt gut aus Wow. Mir gefällts.
Würde es sofort auch so machen. Fahre in der Zwischenzeit aber ein Fairning, und die Shrouds würden dahinger komplett verschwinden.
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S&S